新能源文章最新資訊

聯(lián)電濟寧科技園開工奠基

　　聯(lián)電濟寧科技園日前在濟寧高新區(qū)開工奠基。　　聯(lián)電濟寧科技園由全球第二大硅半導體生產(chǎn)企業(yè)——臺灣聯(lián)華電子集團投資建設(shè)。今年以來，聯(lián)電集團與山東省達成新光源新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架，以濟寧為投資載體，5年內(nèi)建成中國最大的LED 外延片產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)基地。圍繞這一目標，聯(lián)電集團在濟寧高新區(qū)規(guī)劃了山東聯(lián)電科技園，著力打造LED 和新能源兩大產(chǎn)業(yè)鏈。目前，進園項目群中已有9家公司注冊，一期工程竣工投產(chǎn)后年銷售收入將超過100億元。
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技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動新能源汽車邀請函

　　邀請函　　時間：2010年6月17日至19日　　地點：上海展覽中心　　主題：技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動新能源汽車　　新能源汽車，中國汽車電子與測試技術(shù)的新引擎　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最近統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 11月國內(nèi)車市承接上月的勢頭繼續(xù)強勁增長，當月汽車銷量超過135萬輛，再創(chuàng)月度新高。今年1—11月，我國汽車銷量已超過1220萬輛，預(yù)計全年銷量將達到1350萬輛。產(chǎn)銷量全球第一。　　溫家寶總理在11月3日中國科學院建院60周年大會上講話指出，將把建設(shè)創(chuàng)新型國
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中國Fabless應(yīng)關(guān)注新能源汽車應(yīng)用市場

　　從整車生產(chǎn)企業(yè)的角度來看，汽車電子的利潤較高。國內(nèi)芯片設(shè)計企業(yè)要進軍這一行業(yè)，就要關(guān)注這一市場呈現(xiàn)的新機遇和開發(fā)的特殊性。　　汽車業(yè)利潤被零部件廠商占據(jù) 　　一輛汽車的成本主要在關(guān)鍵零部件，汽車電子屬于汽車零部件的一部分。同時，汽車電子也有自己的產(chǎn)業(yè)鏈。最上游是半導體芯片廠商，接下來是利用半導體芯片技術(shù)進行嵌入式系統(tǒng)開發(fā)，然后是形成特定的MCU/ECU模塊。一級零部件供應(yīng)商將其加工成為一個汽車電子產(chǎn)品，最后提供給整車廠商使用。　　在汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈中，有專門從事嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、MCU/ECU模
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國務(wù)院參事石定寰：中國有望領(lǐng)軍新能源

　　為應(yīng)對氣候變化，各個國家采取的共同戰(zhàn)略之一，就是發(fā)展清潔能源。特別是發(fā)展對環(huán)境沒有影響、沒有危害，又取之不盡、用之不竭的能源，包括風能、太陽能、生物質(zhì)能、水能等。在可再生能源發(fā)展上，中國面臨著很大的機遇。　　中國目前已經(jīng)是生產(chǎn)太陽能熱水器、太陽能電池最多的國家，中國生產(chǎn)的太陽能電池板90%以上出口到歐美發(fā)達國家的市場。而且，中國也已經(jīng)成為現(xiàn)在世界風電裝機最多的國家之一，這幾年都是以每年百分之百以上的速度發(fā)展。　　兩年前中國制定了一個可再生能源發(fā)展規(guī)劃，當時的規(guī)劃現(xiàn)在來看還是比較保守的。規(guī)劃目標
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濟寧市打造LED高端產(chǎn)業(yè)集群有望成"中華光谷"

　　記者從濟寧高新區(qū)管委會獲悉，今年第三季度以來，濟寧LED產(chǎn)業(yè)開始呈異軍突起之勢，臺灣聯(lián)華電子集團在濟寧啟動LED及相關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)項目已達8個，總投資3億多美元。據(jù)了解，在未來3至5年時間內(nèi)，隨著臺灣聯(lián)華電子LED產(chǎn)業(yè)集群系列項目的相繼建成投產(chǎn)，濟寧高新區(qū)將有望成為國內(nèi)一流的“中華光谷”。　　據(jù)介紹，臺灣聯(lián)華電子集團是全球第二大硅半導體生產(chǎn)企業(yè)，擁有雄厚的研發(fā)能力和完整的LED產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。7月初，該集團投資的寶霖(山東)光電科技公司在濟寧高新區(qū)開工建設(shè)。8月
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新能源產(chǎn)業(yè)尚需破解三大難題

　　聯(lián)合國氣候變化大會已在丹麥首都哥本哈根拉開帷幕。面對全球氣候變暖這一重大挑戰(zhàn)，與會各國能否在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》的基本框架內(nèi)達成共識，并簽署新的法律性文件，成為人們關(guān)注的焦點。　　為妥善應(yīng)對氣候變化，我國政府已向世界各國做出莊嚴承諾。今年11月25日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定，到2020年，我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量將比2005年下降40%—45%，并將作為約束性指標納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中長期規(guī)劃。此次會議同時還決定，到2020年，我國非化石能源占一次能源
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天能動力獲得中國新能源動力電池最佳品牌獎

　　全球知名增長咨詢公司Frost & Sullivan近日將2009年中國新能源動力電池最佳品牌獎頒發(fā)給天能動力國際有限公司(以下簡稱天能動力)。天能動力之所以能夠獲得此獎項，歸功于它舉足輕重的龍頭地位，完美的品牌形象以及不斷增強的環(huán)保意識。Frost & Sullivan中國新能源動力電池最佳品牌獎是通過評估銷售額和市場份額，品牌認知，客戶滿意和忠誠度，技術(shù)評估，新能源市場的滲透，銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)等等8項指標，對中國電動自行車電池市場的各個企業(yè)進行深入的分析研究，最終決定將該獎項頒發(fā)
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成都市200億元投資太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　近日，《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009-2012)》出臺。未來三年，成都將加快太陽能、新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭到2012年，將成都打造成為西部第一、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。　　根據(jù)《規(guī)劃》要求，成都將在未來三年，依托已形成產(chǎn)業(yè)鏈的太陽能產(chǎn)業(yè)，在雙流等區(qū)域重點布局發(fā)展太陽能、核能、風能、新能源汽車和半導體照明五大新能源產(chǎn)業(yè)。成都市經(jīng)委副主任冷知用表示，到2012年，新能源產(chǎn)業(yè)預(yù)計投資完成200億元，實現(xiàn)銷售收入550億元。　　為確保規(guī)劃目標實現(xiàn)，成都將圍繞高端技術(shù)平臺和研發(fā)基
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新能源產(chǎn)業(yè)是不足而非過剩 5年內(nèi)將爆發(fā)式增長

　　新能源產(chǎn)業(yè)過剩了嗎? 　　隨著國家發(fā)改委將鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風電設(shè)備六大行業(yè)列入重點調(diào)控目錄，新能源產(chǎn)業(yè)是否過剩，這一問題正在引發(fā)熱烈的討論。而工信部和科技部截然相反的判斷，更成為討論焦點之一。　　近日，本刊記者就“過剩”與否采訪了發(fā)改委、科技部等部門相關(guān)專家。　　發(fā)改委：中國產(chǎn)能過剩是全面性的　　產(chǎn)能過剩的矛盾由來已久。國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長馬曉河日前接受記者采訪時認為，目前產(chǎn)能過剩的不僅是上述六大行業(yè)，中國的產(chǎn)能過剩是全面性的，工業(yè)
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《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》年內(nèi)難出臺

　　據(jù)《世界能源金融網(wǎng)》報道，一位知情人士表示，《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下稱：《規(guī)劃》)可能推遲發(fā)布。　　國務(wù)院決定到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，此目標可能推遲《規(guī)劃》的發(fā)布。其需要根據(jù)新的減排目標進行修改，估計年內(nèi)難以出臺。　　中國國家能源局政策法規(guī)司司長曾亞川證實上述說法。他表示，規(guī)劃出臺尚無時間表。能源局早已制定好《規(guī)劃》，并上交發(fā)改委待批，下一步能源局將根據(jù)發(fā)改委的意見再次修改和完善，然后上報國務(wù)院審查。　　能源局內(nèi)部希望《規(guī)劃》可以在哥本哈根會議
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成思危：新能源產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)仍掌握不多

　　原人大常委會副委員長、經(jīng)濟學家成思危表示，要在信息化和工業(yè)化結(jié)合上幫助傳統(tǒng)企業(yè)升級換代，提升國家產(chǎn)業(yè)的水平，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);要注意IT技術(shù)的新潮流;要注意綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟，特別是注意新能源的發(fā)展。　　成思危是在北京舉行的2009年中國IT財富年會暨中國信息主管年會上做上述表示的。成思危強調(diào)，需要向新能源這類產(chǎn)業(yè)投資，這才能找到新的經(jīng)濟增長點。但針對新能源產(chǎn)業(yè)的投資“要穩(wěn)妥，也不要炒作。” 　　“因為目前來看，雖然風能、太陽能、核能都發(fā)展的比較快，但說實話，核
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新能源為何這么熱

　　全國100多個城市提出建設(shè)新能源基地　　今年9月，國家主席胡錦濤在聯(lián)合國氣候變化峰會上提出，中國將大力發(fā)展可再生能源和核能，爭取到2020年非化石能源占一次能源消費比重達到15%左右。前不久，國務(wù)院總理溫家寶向首都科技界發(fā)表題為《讓科技引領(lǐng)中國可持續(xù)發(fā)展》的講話，強調(diào)要高度重視和發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)等新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。　　然而，也是在前不久，多晶硅、風電設(shè)備和鋼鐵、水泥等產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一起，出現(xiàn)在國務(wù)院的調(diào)控“黑名單”中。這在社會上引起很大反響。　　人們在關(guān)注：在化石能
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杜邦太陽能薄膜光伏生產(chǎn)基地投產(chǎn)

　　裹挾著奧巴馬訪華與新能源兩大熱點，杜邦太陽能薄膜光伏產(chǎn)品生產(chǎn)基地昨日在深圳正式投產(chǎn)。相對于目前國內(nèi)140兆瓦的太陽能年發(fā)電量，該基地建廠后的年產(chǎn)量可達到50兆瓦。杜邦電子與通訊業(yè)務(wù)部全球總裁宓大偉預(yù)計，包括中國在內(nèi)的全球大部分地區(qū)，在2014年都可以實現(xiàn)太陽能發(fā)電與傳統(tǒng)能源同價，令太陽能發(fā)電的市場前景更加充滿想象。　　杜邦太陽能有限公司將研發(fā)總部設(shè)立在香港，落戶深圳的生產(chǎn)基地占地5 萬多平方米，配備了薄膜光伏電池組件生產(chǎn)線，年產(chǎn)能50兆瓦，計劃于2010年第一季度投入大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)。據(jù)介紹，薄膜
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車用電池研發(fā)方向及前景

　　在新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略中，世界各個國家和地區(qū)都依據(jù)自己的評估作了不同的選擇，對相關(guān)電池技術(shù)的研發(fā)及推廣采取了不同的扶持策略。從當前整體情況看，日本和歐美國家主要側(cè)重于鋰電池和燃料電池，而我國由于考慮到資源優(yōu)勢和技術(shù)的成熟程度，在新近發(fā)布的政策中偏重推廣鎳氫電池。　　鎳氫電池成為我國現(xiàn)階段政策扶持重點　　在我國工信部6月25日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中，根據(jù)新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度、國家和行業(yè)標準完善程度以及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，將其分為起步期、發(fā)展期、成熟期
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比亞迪正式宣布進軍太陽能領(lǐng)域

　　比亞迪汽車19日宣布將進軍太陽能領(lǐng)域。　　19日，比亞迪股份公司公關(guān)部徐安經(jīng)理向本報記者透露，除了IT和汽車產(chǎn)業(yè)外，新能源將是比亞迪第三個進入的領(lǐng)域。在公司的規(guī)劃中，新能源產(chǎn)業(yè)主要由三個組成部分：太陽能電站、儲能電站和新能源汽車。　　“未來，太陽能有望成為比亞迪電動車的驅(qū)動能量之一。” 徐安這樣表示。　　按照比亞迪的規(guī)劃，比亞迪以材料學作為發(fā)展核心，將一個百億規(guī)模的、純粹的電池產(chǎn)業(yè)逐步嫁接至兩個千億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，以手機零部件以及汽車制造為主，未來還將嫁接入一個更廣大的
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新能源介紹

新能源（英文New and renewable sources of energy，英文縮寫：NRSE ），是相對煤炭、石油、天然氣等傳統(tǒng)能源而言的，又稱非常規(guī)能源，指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源。包括太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等，有綠色低碳，不存在資源枯竭的風險，能源價格下降等特征，是未來能源開發(fā)的重點領(lǐng)域。 1 [ 查看詳細 ]