無線 文章 最新資訊
ADSP-TS201在無線電測向系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 摘 要: 介紹了一種基于ADSP-TS201的無線電測向系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理,研究了MUSIC測向算法及基于零點(diǎn)預(yù)處理的波束合成算法,介紹了DSP模塊的設(shè)計思想和程序流程圖。實(shí)驗(yàn)證明,高性能的DSP芯片
- 關(guān)鍵字: ADSP-TS 201 無線 測向系統(tǒng)
2.4GHz頻段無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 摘要:為了滿足人們對無線通信技術(shù)的需求,現(xiàn)對工作于2.4 GHz(ISM)頻段常用的短距離無線通信中ZigBee、藍(lán)牙(Bluetooth)、WiFi三者的技術(shù)優(yōu)勢、缺點(diǎn)及總的市場趨勢做了詳細(xì)分析,證明它們的關(guān)系是既互為補(bǔ)充又相互競
- 關(guān)鍵字: 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 無線 頻段 4GHz
基于C8051F02X的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
- 本文介紹的一種基于C8051F02X的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)應(yīng)用了計算機(jī)技術(shù)和GSM網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),是一種新型無線通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托GSM網(wǎng)絡(luò),采用短消息進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,即在傳統(tǒng)的單片機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中增加支持短消息、數(shù)據(jù)通信
- 關(guān)鍵字: 傳輸系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 無線 C8051F02X 基于
基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實(shí)時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
- 基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實(shí)時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計, 引言 飛機(jī)的油液監(jiān)測是利用油液分析技術(shù)對飛機(jī)使用的潤滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析,以獲得飛機(jī)發(fā)動機(jī)的潤滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況,進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等
- 關(guān)鍵字: 實(shí)時 監(jiān)測 系統(tǒng) 設(shè)計 嵌入式 無線 Zigbee 協(xié)議 飛機(jī) 基于
基于MSP430與CC2420的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件節(jié)點(diǎn)設(shè)計
- 摘要: 傳感器節(jié)點(diǎn)是組成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本單位.本文通過對傳感器硬件節(jié)點(diǎn)的分析,以射頻芯片 CC2420 為核心,設(shè)計了一種基于CC2420 與 MSP430 單片機(jī)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的硬件節(jié)點(diǎn)設(shè)計方案。關(guān)鍵詞: 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
- 關(guān)鍵字: 硬件 節(jié)點(diǎn) 設(shè)計 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 MSP430 CC2420 無線 基于
鋰離子電池組無線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 1、前言 隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用,其安全性問題越來越受重視。對鋰離子電池的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時檢測可以有效避免電池的不安全使用,并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應(yīng)用領(lǐng)域由于條件限制,難于鋪設(shè)線路,需要對電池
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 監(jiān)控系統(tǒng) 無線 電池組 鋰離子
無線 介紹
WIFI相關(guān)簡述 全稱Wireless Fidelity。802.11b有時也被錯誤地標(biāo)為Wi-Fi,實(shí)際上Wi-Fi是無線局域網(wǎng)聯(lián)盟(WLANA)的一個商標(biāo),該商標(biāo)僅保障使用該商標(biāo)的商品互相之間可以合作,與標(biāo)準(zhǔn)本身實(shí)際上沒有關(guān)系。但是后來人們逐漸習(xí)慣用WIFI來稱呼802.11b協(xié)議。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是傳輸速度較高,可以達(dá)到11Mbps,另外它的有效距離也很長,同時也與已有的各種802.11 [ 查看詳細(xì) ]
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