- 近日，專家指出：目前我國智能交通行業雖然與國際的水平還有些差距，但是，我國對智能交通的研究起步比較早，相對于大數據、智慧城市的領域，智能交通領域取得的成就也相對多些，智能交通的發展基礎已經形成，未來的發展方向也比較明確。
我國早在20世紀70年代末就已經開始在交通運輸和管理中應用電子信息技術，尤其是從20世紀90年代中期以來，我國開始跟蹤國際上智能交通運輸系統的發展，并通過召開國際性研討會、成立試驗室和研究中心等方式，加強國際技術交流，不斷提高ITS技術研究水平。目前，ITS已經廣泛應用于城
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智慧交通 電子信息
- 智慧城市是一個系統工程，簡單來說分為三個層面，數據采集、數據規整和數據應用，任何一個環節都不能出現短板。數據采集必須做到足夠全面、科學，數據規整則要求數據能夠進行快速有效地溝通和管理，數據應用則涉及到對數據的正確理解和建立實用的應用體系。
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智慧城市 智慧交通
- 12月初，“2013智慧交通LED節能減排技術及標準研討會”在上海成功舉行。交通部相關領導、公路建設和設計部門以及優秀制造商共10位專家作了演講，與會的120名領導和專家就在未來全國公路照明和可變信號顯示領域中進一步推廣LED應用技術展開了高層次的研討。與會人員還參觀了上海三思電子工程有限公司的LED系統實驗室及生產車間，以及上海LED隧道燈標準示范工程——上海大連路隧道LED照明項目及監控中心高密度LED大屏幕，對智慧交通LED節能減排技術應用有了更加
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LED應用 智慧交通
- 智能樓宇是隨著人類對建筑內外信息交換、安全性、舒適性、便利性和節能性的要求產生的。智能樓宇及節能行業強調用戶體驗，具有內生發展動力。建筑智能化提高客戶工作效率，提升建筑適用性，降低使用成本，已經成為發展趨勢。有數據顯示，2012年我國新建建筑中智能樓宇的比例僅為26%左右，遠低于美國的70%、日本的60%，市場拓展空間巨大。
智慧樓宇助推節能化建設
隨著我國房地產市場的不斷升溫以及節能減排的深入推進，不少大型公共建筑的開發企業陸續將目光放在樓宇自控系統上，加強對建筑運行過程中的能效管理，使
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智能樓宇 智慧交通
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