- 美國當地時間周三，特斯拉交出了一份“極度割裂”的成績單。一方面，數據冷酷得令人窒息：2025年第四季度，該公司歸屬于普通股股東的凈利潤僅為8.4億美元，同比斷崖式下跌61%。放眼全年，情況同樣嚴峻，總營收948.27億美元，同比下降3%，這是特斯拉有記錄以來首次年度營收下滑；全年凈利潤僅37.94億美元，比2024年大幅縮水46%，幾乎只剩2023年輝煌時期的四分之一，而年度汽車交付量也跌至163.6萬輛。但另一方面，資本市場卻上演了一場狂歡。財報發布后，特斯拉股價在盤后交易中上漲約3%。這種“利潤越跌，
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- 財聯社12月11日訊（編輯 劉蕊）美東時間周三盤后，美股科技巨頭甲骨文股價暴跌超過10%，截至發稿報199.94美元。在此之前，該公司公布了喜憂參半的第二財季業績。美股科技巨頭甲骨文股價暴跌超過10%（資料圖）近幾個月來，甲骨文的股價經歷了過山車式的劇烈波動，因為投資者們對其斥巨資推進人工智能項目的風險和回報爭論不休。盡管這份最新出爐的財報數字非常亮眼，但高昂的合同積壓讓投資者們愈發擔憂，甲骨文為了滿足市場需求可能將愈發身陷債務泥潭。云基礎設施收入加速增長甲骨文財報顯示，在截至11月底的第二財季，季度調整
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- 2月26日消息，美國當地時間周二，特斯拉股價暴跌逾8%，市值跌破1萬億美元，降至自2024年11月7日唐納德·特朗普（Donald Trump）總統勝選兩天后）以來的最低水平。至此，該股選舉后的漲幅已幾近消失。今年以來，特斯拉股價已累計下跌25%，而納斯達克指數同期僅下跌了1.5%。自去年12月16日創下歷史最高收盤價以來，特斯拉股價已下跌超過35%。在此期間，盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）依然是世界首富，個人財富約為3800億美元，但其凈資產已縮水超過1000億美元。特斯拉股價的
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- 路透社4月25日消息稱，最近GPU價格的大幅下降使得一些機構作出了全球芯片危機結束在即的預測。這場持續了幾年的危機已經成為了智能手機行業和汽車制造業等相關行業頭上不散的陰云。英特爾、高通和其他芯片制造公司不得不面對越來越多近對供應鏈到負面影響的因素：全球范圍內發生的通脹；疫情導致的封鎖；俄烏戰爭導致的供應鏈阻塞。而最近GPU價格下降則可能是打破籠罩在行業上空數年之久的“缺芯”烏云的一縷陽光。金融機構Baird在最近GPU價格下跌后將GPU制造廠商英偉達的評級下調至“中性”。2022年以來，英偉達的股價已經
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- Strategy Analytics的新情景分析表明，由COVID-19引發的2020年衰退將在2021年復蘇之前破壞全球汽車、消費電子、半導體和IT基礎設施業務。?新的情景表明，自大蕭條以來最嚴重的經濟周期所造成的破壞將導致第二季度主要工業經濟體的實際GDP暴跌超過7％（年率33％），消費者和B2B企業將遭受損失。Strategy Analytics總裁兼該情景分析的首席分析師Harvey Cohen表示，“我們家中、汽車以及與移動生活方式相關的整個數字產品供應鏈將在這次經濟低迷時期都遭受重大
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- 2月6日消息，據外媒報道，特斯拉的股價在長達6天的連續上漲之后，本周三股價暴跌17%，創下了最近8年來的最大單日跌幅，而這也讓該公司CEO馬斯克的財富一天縮水了59億美元（約合人民幣411.3億元）。
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- 內存是拿來用的，不是拿來炒的。
內存炒作，就像是買房，只要有人想買，就會有人想著去炒，這就會出現房屋供給總量永遠趕不上需求量的尷尬情景，而真正需要買房的人，只能是因為高昂的價格望而卻步。
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