機器人領域的創新創業, 需要對公司和產品的定位和生態進行深入思考, 明確其定位與發展目標, 明確產品在是為G、為B還是為C進行服務。超前的、探索性的創新技術一般是面向G端, 而不是面向B端或者C端。面向展覽館類的導游服務機器人產品是面向B端, 家用機器人是面向C端, 還需要和用戶的年齡如兒童、中年、老年進行區分。創業過程中重點不是純粹技術先進性的體現, 更重要的是核心技術轉化成商業價值的體現, 尤其是對痛點分析、使用產品的頻次
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?機器人，創業，產品定位，方向指南
一、簡介ADMT4000 是一種磁轉數傳感器，即使在設備斷電時也能夠記錄磁系統的旋轉次數。通電時可以查詢該套件，以報告系統的絕對位置。絕對位置通過串行外設接口 (SPI) 報告。ADMT4000 最多可計數 46 圈外部磁場，以順時針 (CW) 方向遞增絕對位置計數。?該套件包括三個磁傳感器，一個用于計數系統旋轉次數的巨磁電阻（GMR）轉數計數傳感器，一個 GMR 象限檢測傳感器和一個各向異性磁阻（AMR）角度傳感器。AMR 角度傳感器與 GMR 象限檢測傳感器結合使用，可確定系統在 360°
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ADI 工業控制 機器人
機器人正迅速成為全球科技公司的關鍵增長領域。根據彭博社報道，三星和英偉達據計劃收購 Skild AI 的少數股權，作為他們加強在消費機器人領域存在感的努力的一部分。據報道，三星將投資 1000 萬美元給 Skild，而 NVIDIA 據報道將投資 2500 萬美元，彭博社稱。這筆融資是 Skild B 輪融資的一部分，該輪融資使公司估值約為 45 億美元，據報道，日本軟銀集團承諾提供 1 億美元的支持。同時，該報告還提到，其他韓國大型企業——包括 LG、韓華和未來資產——每個都在 Skild 投資了 50
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三星 機器人 英偉達
特斯拉起訴一名前工程師，指控其涉嫌從其人形機器人項目 Optimus 竊取商業機密，并利用這些機密創辦了一家競爭對手公司。該訴訟于周三提起， 最初由彭博社報道 ，指控 Zhongjie“Jay”Li 竊取了特斯拉在“先進機器人手傳感器”開發方面的商業機密，以創辦他的初創公司 Proception，這是一家由 Y Combinator 支持、正在建造機器人手的公司。投訴書中稱，李在特斯拉工作期間（2022 年 8 月至 2024 年 9 月），使用兩部個人手機下載了有關 Opt
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特斯拉 機器人 Optimus
一、簡介MLX90382是一款設計緊湊的絕對磁性編碼器芯片，具備出色的性能特點。它擁有卓越的雜散場抗擾度能力，能夠支持軸上和離軸的精準感應。該編碼器提供高達14位的分辨率，采用差分輸出方式，并支持高達200k e-RPM的速度范圍。主要優勢l?14位高速磁編碼器：l?片上信號處理：實現零延遲響應l?采用Triaxis?霍爾技術 (安裝靈活)?二、正文霍爾效應原理是以物理學家埃德溫?霍爾命名的。1879 年，埃德溫?霍爾發現，當在磁場中引入一個電流方向與磁場垂直的導體
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邁來芯 機器人 位置傳感器
一種新的基于機器學習的自適應控制算法可以使無人機保持目標—— 麻省理工學院工程麻省理工學院的研究人員開發了一種新的自適應控制系統，該系統可以幫助自主無人機在不確定環境中保持目標。該系統可以自動學習適應未知的干擾，例如陣風。研究人員使用了一種稱為元學習的技術來訓練該系統。通過元學習，可以確定無人機所面臨的特定干擾的優化算法和幾何形狀。與標準方法不同，這種新技術不需要編程自主無人機的人員事先了解這些不確定干擾的結構。相反，控制系統的人工智能模型從收集的少量觀測數據中學習它需要知道的一切，這些數據是從
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機器人 算法 無人機
SUPER 能夠在復雜環境中高速導航，實現了以前無法達到的安全水平。來源：香港大學與鳥類不同，鳥類以驚人的速度和敏捷性在未知環境中導航，而無人機通常依賴外部引導或預先規劃的路線。然而，香港大學機械工程系教授張福及其研究團隊的一項突破性發展，使無人機和微型空中飛行器（MAVs）比以往任何時候都更接近鳥類的飛行能力。該團隊開發了安全高速空中機器人（SUPER），能夠在超過 20 米每秒的速度飛行，并使用僅靠機載傳感器和計算能力避開厚度僅為 2.5 毫米的障礙物——例如電線或樹枝。SUPER 具有緊湊的設計，軸
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施工現場已經可以看到機械臂和 3D 打印龍門架——盡管它們大多是重型、永久安裝在地面上的系統。它們在崎嶇的地形或高空上很快就達到了極限。因此，由瑞士材料與工藝研究所（Empa）和瑞士聯邦理工學院（EPFL）的研究人員領導的一個團隊研究了未來如何利用空中機器人作為自主施工平臺。在當前一期《Science Robotics》的封面上，研究人員展示了這項新興技術的現狀和潛力。優勢顯而易見：施工無人機可以到達傳統機器無法進入的地方，無論是山區、屋頂、災區，甚至遙遠的星球。它們也不需要固定的施工場地，可以成群部署，
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機器人 飛行機器人
互動機器人不應僅僅是被動的小伙伴，而應是積極的合作伙伴——就像治療馬一樣，它們能對人類情緒做出回應——布里斯托大學的研究人員表示。馬匹輔助干預（EAIs）為患有創傷后應激障礙（PTSD）、創傷和自閉癥的患者提供了一種強大的替代傳統談話治療的方法，這些患者難以僅通過語言表達和調節情緒。該研究在 2025 年 chi 會議在橫濱舉行的“人機交互系統會議論文集”上提出，治療性機器人也應該表現出一定程度的自主性，而不是單一維度的友誼和服從的表現。首席作者來自布里斯托科學和工程學院的 ellen weir 解釋說：
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不到三年前，這些還是佐治亞州簡陋的埃拉貝爾 （Ellabell） 的光禿禿的田地。今天，龐大的現代汽車集團 Metaplant 正是人們在談論美國電動汽車和汽車制造的未來時所想象的。我從附近的薩凡納駕駛過 2026 款現代 Ioniq9，這是一款引人注目的三排電動 SUV，擁有在當今市場上取得成功所需的一切：長達 530 公里（335 英里）的高效行駛里程、最新的功能和技術，以及原生 NACS 連接器，讓車主最終可以通過簡化的即插即用輕松連接到特斯拉超級充電站。Ioniq9 和流行的 Ioniq
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現代汽車 超級工廠 機器人
內布拉斯加大學林肯分校的一個工程團隊在開發模仿人類和植物皮膚檢測和自愈損傷能力的軟體機器人和可穿戴系統方面又邁出了新的一步。工程師埃里克·馬克維克卡以及研究生埃 than·金斯和帕特里克·麥克馬尼格爾最近在喬治亞州亞特蘭大舉行的 IEEE 國際機器人與自動化會議上提交了一篇論文，該論文提出了一種軟體機器人技術的系統級方法，該方法可以識別穿刺或極端壓力造成的損傷，確定其位置并自主啟動自修復。該論文是 1606 篇提交論文中 39 篇被選為 ICRA 2025 最佳論文獎決賽候選論文之一。它還獲得了最佳學生論
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機器人 人形機器人
在全球機器人產業蓬勃發展的浪潮中，宇樹科技憑借突破性的技術創新、多元化的產品矩陣和對市場需求的精準把握，迅速崛起為機器人領域的領軍企業。其從四足機器人到通用人形機器人的跨越式發展，不僅重塑了行業競爭格局，更引領著全球機器人技術的創新方向。宇樹科技的誕生，源于創始人王興興對機器人技術的濃厚興趣與執著追求。1990 年出生于浙江寧波的王興興，本科就讀于浙江理工大學，早在大一時期，便憑借著對機器人的熱愛，獨自打造出一臺人形機器人。盡管當時的技術水平讓駕馭這款復雜機器人頗具難度，但這段經歷卻點燃了他探索機器人領域
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機器人 未來發展 公司介紹
喬治亞大學的研究人員開發了一個新的虛擬現實（VR）空間，以幫助人類與機器人一起工作的人員更高效、更有效地進行培訓。與機器人一起工作是回收行業日益普遍的現象，它有助于任務自動化和簡化復雜的工作，例如拆卸。這對于從即將結束其使用壽命的電子產品中回收零件和有價值的材料至關重要。然而，拆卸任務本身也帶來了自己的挑戰，VR 可以幫助這個行業的工人進行培訓。“與組裝相比，組裝有非常標準的流程，而拆卸則稍微復雜一些，”該研究的主要作者、UGA 工程學院副教授李北文說。“如果我們只是簡單地逆轉整個組裝流程，可能效果不會很
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VR 機器人
5月28日，榮耀在深圳舉辦的400系列新品發布會上釋放重磅信號，正式宣布進軍機器人產業。榮耀CEO李健現場展示了一款自主研發的人形機器人原型，其4米/秒的跑步速度刷新行業紀錄，超越此前宇樹科技G1保持的速度標桿。這一布局源于榮耀2025年3月在世界移動通信大會上發布的 "阿爾法戰略"。根據規劃，榮耀將在未來五年投入超100億美元，構建覆蓋多終端的AI生態體系，而機器人產業被明確列為核心攻堅領域。為夯實戰略落地基礎，榮耀已通過全資子公司完成業務版圖擴張。2021年成立的貴陽星耀終端有限公
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榮耀，機器人
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