- 上周，杜塞爾多夫(Düsseldorf airport)國際機場引入了機器人來幫助旅客代泊汽車。旅客需要把車開進停車場入口，離開汽車，當確定車上沒人后，按下觸摸屏，一個綽號為“Ray”機器人就會自動的把汽車抬走。機器人會測量汽車的大小，使用類似于叉車的系統，把車輛抬起，讓后從它身后的249個車位中選取一個，把車放在其中一個泊位里。“Ray”起重量達到33.1噸。
該機器人代客停車系統與機場的航班數據相連，通過檢查停車人的進出機場的數據
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機器人 觸摸屏
- XMOS和Synapticon日前宣布建立合作伙伴關系，它將大大加速機器人、智能工廠和自動駕駛汽車等快速發展的領域對下一代運動控制技術的攝取。兩家公司將在總銷售收入為1700億美元的工廠自動化市場以及快速增長的服務型機器人市場中合作，支持諸如Industry 4.0等新興趨勢。
此項合作伙伴關系包括：聯合開發、支持和營銷計劃，它們將幫助設計師把多種計算單元、傳感器和動作器件結合在一個新的應用類別之中，該應用通常被稱為信息物理系統(cyber-physical systems)。
作為協議的
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XMOS Synapticon 機器人
- 記者昨日獲悉，佛山國家高新區三水園機器人孵化器已投入使用。三水園通過場租優惠、啟動資金等扶持方式，培育一批高成長性的機器人產業鏈上下游企業，逐步建立機器人產業鏈。
“機器人產業核心價值在于技術，高層次研發人才、研發投入等都需要龐大的資金支撐。”普拉迪數控有限公司總經理李愛軍說，機器人企業在啟動階段，亟須政府在融資政策、扶持資金等上面的支持。
今年，樂平以機器人應用為切入點，逐步向機器人系統集成企業、零部件供應商、本體制造商以及培訓服務企業等產業鏈上游項目延伸
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機器人 孵化器
- 據日本共同社11日報道，日本京都大學教授松野文俊(機器人工學)的科研小組公開展示災后搜救機器人“KOHGA3”與“KAMUI”。它們能在災害現場搜尋需要救助的災民并在地圖上標識出來等。
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京都大學的研究小組展示災害現場使用的履帶式搜救機器人“KOHGA3”。
KOHGA3長86厘米，寬45厘米，高75厘米，重達40公斤，為遙控操作型機器人，利用安裝了7個馬達的機械臂前端安裝的攝像頭對周圍進行搜尋。
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- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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單片機 機器人 智能家居 電路圖 創意設計實例
- 球迷的節日！本周五巴西世界杯將召開，除了將有精彩的足球賽事之外，在本屆世界杯上，美制背負式機器人、以色列無人駕駛戰斗機、俄羅斯制導彈以及德國制坦克在內的多種尖端武器，也將和現場球迷們見面，保障世界杯賽的安全進行。
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- 中國有望在2016年成為全球最大的機器人市場，但是，其中有多少機器人是自家企業生產制造的？這是個問題。
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- 本周二歐盟副總裁Neelie Kroes正式宣布歐委會(EC)和euRobotics協會旗下180多家公司和研發機構共同投資超過28億歐元(約￥238.4億)成立全球最大的民用機器人研發計劃--“SPARC”，項目將大幅推動機器人的科研、項目建設、成果轉換等，研發內容涉及制造業、農業、健康、交通、安全和家庭等各領域的應用。
根據歐委會部署規劃該項目將會在歐洲創造24萬個就業崗位，并推進集體經濟創造800歐元的價值，歐洲機器人行業年產值增長至600億歐元，全球市場份額從
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- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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- 『導讀：用工業機器人替換人工，這已是國內制造業的大勢所趨。但據多方采訪，在成本收益的仔細考量下，大多數企業在“上不上機器人”臨界點的糾結仍未突破 』
5月22日臨近中午，連日下雨的深圳坪山新區難得放晴。雷柏科技坐落于此的總部廠房內，數十臺橙紅色的小型機器人分布在各種生產線上，與身著藍色工作服的工人協作生產。
2011年，雷柏科技從國際四大機器人生產商之一ABB購買了75臺“IRB120”工業機器人，開始了重構生產線的旅途。
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- 隨著人力成本的提高和相關技術的成熟，很多企業從“人海戰術”轉投機器人的懷抱。老牌機器人企業以打通產業鏈的模式日益壯大，后起之秀谷歌試圖通過軟件重新定義機器人系統，而中國企業仍在奮力爭取關鍵零部件領域的技術突破。
2014年年初，在位于成都的沃爾沃汽車生產基地里，橘紅色的細臂機器人正在給一臺臺汽車打膠。由于水性膠具有較高腐蝕性，同時對溫度和壓力較為敏感，這項工作并不適合由人力來完成。在大洋彼岸的西班牙空客工廠，黑白相間的人形機器人則在生產線上從事組裝工作。這些工作通常是一些
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沃爾沃 機器人
- 隨著人力成本的提高和相關技術的成熟，很多企業從“人海戰術”轉投機器人的懷抱。老牌機器人企業以打通產業鏈的模式日益壯大，后起之秀谷歌試圖通過軟件重新定義機器人系統，而中國企業仍在奮力爭取關鍵零部件領域的技術突破。
2014年年初，在位于成都的沃爾沃汽車生產基地里，橘紅色的細臂機器人正在給一臺臺汽車打膠。由于水性膠具有較高腐蝕性，同時對溫度和壓力較為敏感，這項工作并不適合由人力來完成。在大洋彼岸的西班牙空客工廠，黑白相間的人形機器人則在生產線上從事組裝工作。這些工作通常是一些
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- 機器人真的可靠嗎？樂觀主義者和悲觀主義者會有不同的看法，看看這篇文章中闡述的內容，肯定能夠打消不少人對機器人的懷疑。
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- 進入2014年，“機器換人”這一概念吸引了眾多飽受人工成本上升、招工困難企業的關注。就我國制造業而言，推進智能制造，實現機器換人有龐大的替代空間。近年來，我國對工業機器人[0.61%資金研報]需求量急劇增加。預計2014年，中國將成為全球最大的工業機器人需求國，包括跨國公司在內的眾多自動化企業已經開始加速布局中國機器人市場，搶占先機。但我國工業機器人還處于產業化初期，面臨創新能力不足、核心部件依賴進口等諸多問題，工信部發布的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》提出，到202
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