日媒稱,全球的機器人產業正可謂盛況空前。不僅在面臨著少子高齡化和人手短缺問題的日本,新興經濟體也由于人工成本上漲而使得自動化需求持續增長,從大型機器人企業到零部件廠商都在競相增產。伴隨與人類共同作業的“協作型機器人”和人工智能(AI)等尖端技術的進步,機器人產業也從質和量兩個方面不斷進化。
據《日本經濟新聞》網站1月26日報道,統計數據也揭示了機器人產業的旺盛局面。日本機器人工業協會的數據顯示,日本工業機器人2017年7~9月的總出貨額(基于會員企業算出)同比增長33.9
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機器人
“在交流越容易出現的情況下,變化就會發生得更快。”——Science Historian專欄作者詹姆斯·伯克
在2015年10月的新聞發布會上,特斯拉展示了他們研發的Model S的自動駕駛功能,該功能允許汽車能夠進行半自主駕駛,而特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克也提到,每個車輛的擁有者將成為每個Model S這款車的“私人專家教練”。事實上,每輛Model S可以通過從駕駛員身上來學習改善自主特征,
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機器人 AI
隨著物聯網、大數據等技術的推動,機器人產業也迎來了2.0時代,機遇的與挑戰并存,在激烈的行業競爭中國機器人企業如何成功突圍?
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Analog Devices, Inc. (ADI) 公司今天宣布,與香港科技大學機器人研究院正式簽署工業合作伙伴計劃(IPP)。雙方將積極合作尋求技術突破,以創新助力粵港澳大灣區的建設與發展,支持中國提出的將加快建設創新型國家的國策?! ∽鳛榱⒆慊浉郯拇鬄硡^內的全球知名高校,香港科技大學將無人自動化技術與機器人研究作為該校五大戰略發展方向之一,機器人研究院的研究方向包括自主系統與機器人、制造自動化與智能工廠、人與機器人交互,以及智能家庭和智能城市。ADI是全球
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ADI 機器人
1971年,CES首次展出8軌和空白 、可錄制錄音帶;
2001年,比爾?蓋茨CES親自發布Xbox;
2011年,英特爾CES提出超級本概念;
2016年,CES首次展出海爾智慧魔鏡;
……
擁有51年歷史的CES展,亮相的每一項黑科技產品都足以引領一個時代!
今年的CES亦是如此。語音助手、無人駕駛、智能家居、無人店等,CES 2018人工智能(AI)無孔不入。它們有的出自谷歌(首次參展CES)、亞馬遜、英特爾,有的卻是遠道而來的中國
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5G 機器人
英媒稱,據說,可能讓機器人具備意識反抗人類和消滅人類的殺手機器人技術“即將問世”。
據英國《明星日報》網站1月7日報道,一些科學家相信,有意識的人工智能(AI)技術最快在15年內就會問世,盡管有關人類意識的準確定義存在激烈爭議。
報道舉例稱,作家雷·庫日韋爾就認為,10年后機器人將在每一個領域勝過人腦。
但最近有人提出警告說,這種技術的衍生發展可能十分致命,也許會產生有意識地反抗并殺害人類的機器人。
電子計算工程教授蘇巴什·卡
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機器人正在從單一功能向多功能發展,這個時候人工智能就尤為重要,我們不禁要問讓機器人實現智能的關鍵技術到底是什么?這些技術在最近十年會發展到什么程度?整個產業的應用前景將會如何?
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機器人 人工智能
隨著新一輪科技革命與產業變革孕育興起,智能制造正在成為全球制造業變革的重要方向和競相爭奪的制高點。主要制造業國家紛紛出臺推動智能制造的相關戰略及政策,搶占新一輪產業發展的高地。先進制造業全媒體立足制造業的領域,服務產業發展,將推出“2017年智能制造世界巡禮”系列文章,為您梳理、總結主要智能制造國家及地區在2017年的重大事項。今天介紹的是日本篇之機器人篇。
作為機器人強國,日本在2017年取得的成果十分豐富,且與本國國情結合緊密,依據人口老齡
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智能制造 機器人
隨著中國“智”造蓬勃發展,越來越多高科技智能化的中國產品引領著行業和時代變革。
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以機器人為代表的智造產業技術創新方興未艾,全世界有意發展此產業的國家和地區都站在了相距不遠的起跑線上。2017年,AI、機器人的火熱程度從高科會上可見一斑。我國正加速機器人產業布局。
近日,寶安區已經完成工業機器人產業區域發展品牌規劃編制工作,經專家評審、征求區創建辦各成員單位意見后,形成了《寶安區工業機器人產業品牌發展規劃(2017-2030)》,已于2017年12月20日正式印發。
據了解,寶安區力爭用13年左右的時間,推動寶安區工業機器人產業成功轉型升級為
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2017年,協作機器人仍處于探索和百花競艷的階段,國外協作機器人雖然占據了大量的市場份額,也進行了廣泛的技術專利布局,但國外協作機器人也存在著技術不成熟、售價過高以及服務不到位等弱點。
國產機器人利用本土優勢,跳出國外技術思維,擁有巨大的機會空間來凸顯自身優勢,有望迅速占領市場。大族機器人正好集齊所長,另辟蹊徑,重點出擊協作機器人。
機器人大棋浮出水面
大族電機是上市公司大族激光的全資控股子公司,創立于2005年。王光能作為創始人之一和核心技術骨干也于2005年加入了大族電機,一直擔
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大族 機器人
北京時間12月26日晚間消息,德國工業巨頭庫卡(Kuka)董事長兼CEO蒂爾·羅伊特(Till Reuter)日前表示,該公司要成為中國機器人市場的領頭羊。
庫卡是全球最大的汽車制造機器人廠商,2009年公司80%的營收來自汽車機器人業務,但如今該比例已降至50%。這主要是因為面向汽車行業的機器人市場增速只有3%至5%,而面向其他所有行業的機器人市場增速卻超過10%。
為此,庫卡希望在被中國美的公司收購之后,公司能夠實現轉型,拓展到增速更快的其他機器人市場。美的今年1月初曾宣
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中國面臨就業人口下滑和勞動成本快速上升的問題。就算想靠機器人來保證競爭力,實現自動化也尚需時間。
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11月24日,在2017中國智造業年會上,世強元件電商榮耀斬獲2017中國智造年度大獎“金長城”獎,同時獲獎的還有格力、蘇寧、廣汽、海航等一批知名的制造業企業。其中世強元件電商獲得年度優秀智能硬件服務平臺獎?! ∧壳?,世強元件電商正以24年的行業服務經驗,對中國工程師提供快速優質的元器件供貨和全面免費的研發服務,截止2017年10月,世強元件電商已服務超過2萬個研發項目,全面覆蓋新能源汽車、物聯網、機器人、5G通信、人工智能、工業自動化、新物流等領域?! ?,世強元件電商,2016年1月11日正式上
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工業機器人的廣泛運用正讓中國制造業核心競爭力發生著前所未有的變化。而隨著機器人技術的發展和市場的需求,我國已開始沿著“共融機器人”的科研路徑,推動“人機合作”型智能機器人研發。
這是近日在安徽合肥舉辦的第二屆機器人與智能制造高端論壇上,有關專家透露的信息。
據介紹,機器人已在解決制造業升級、健康服務、國防安全、科考與資源開發等方面發揮重要作用。但是,目前機器人還存在種種不足,如工業機器人在線感知、實時作業能力差,只能在結構化環境中執行確定性任
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