摘 要為了彌補傳統印刷電路板數據標準Gerber 不能進行雙向數據交換的缺陷,介紹了新PCB 數據標準的三個候選格式：IPC 的GenCAM、Valor 的ODB + + 以及EIA 的EDIF400 ;分析了PCB 設計/ 制造數據交換技術的研究進程;討
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PCB 制造 數據交換技術 標準化
三洋半導體新推出了ＬＡ４９０６單片線性ＩＣ，由它組成的１７Ｗ兩聲道（ＢＴＬ）汽車功率放大器電路如圖１所示。ＬＡ４９０６采用２３腳ＳＩＰ封裝，內置信號跟蹤自激式開 ...
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汽車 17W 兩聲道 BTL 功率放大器 LA4906
所謂綠色LED照明。是指節約能源，保護環境，有利于提高人們生產、工作、學習效率和生活質量，促進身b健康的照...
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綠色 led照明 汽車
各國政要，影視歌明星，環保人士鼓吹和支持電動汽車或混合動力汽車的一個理由是環保，但一位汽車行業資深專家在IEEE Spectrum雜志上發表文章指出，電動汽車只是用一組環境問題交換另一組環境問題，許許多多的研究顯示電動汽車并不環保。
去年美國國會預算局的研究發現，電動汽車幾乎不會減少總汽油消耗和溫室氣體排放。從使用石油燃料的汽車轉變到電動汽車，相當于從一個牌子的香煙轉到另一個牌子。電動汽車制造商可能會說，他們的汽車可用可更新能源如太陽能產生的電力充電，但太陽能電池板包含重金屬，制造過程會釋放出溫
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電動 汽車
你有沒有想到，路上行駛的汽車可能會影響到軍用雷達的工作?汽車的電子設備會危及到自身的正常行駛?車載電話所產生的電磁干擾也會影響到汽車的行駛安全?這些都是汽車電磁干擾所帶來的影響，如果汽車電磁的兼容性能良好，那么這些干擾將會最大限度避免。近日，在北京召開的一個有關汽車電磁兼容的研討會上，有專家提出，由于關乎汽車的行駛安全，汽車電磁兼容技術已經日益受到重視。
汽車電子充滿電磁干擾過去，汽車電子帶給人們的是更多舒適與便利，如采用電動升降窗、中控鎖等，這些產品取代了現有的機械系統，眼下已經越來越多地擴展
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汽車 電磁兼容
彭博社報導指出，日本半導體制造裝置協會(Semiconductor Equipment Association of Japan;SEAJ)公布的一份初步統計數據顯示，日本半導體設備產業2013年5月份訂單出貨比(BB值)由4月份的1.11，向上揚升至1.17。
這份數據顯示，5月份的訂單額為1,018.5億日圓，較前一個月971億日圓增長了4.9%，連續第7個月上揚;當月出貨額則是為870.31億日圓，較前一個月的874.7億日圓萎縮了0.5%，連續第二個月下滑。
與2012年同期相較，
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半導體 制造
在當今的汽車設計中，空調已是標準的舒適性配置。從功能上講，當今的汽車空調實際上是將加熱、制冷及通風等功能一體化，成為汽車加熱、通風空調(HVAC)系統(本文將簡稱為“汽車空調”)。從調節方式講，汽車
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安森美 應用于 汽車 空調
中國和歐盟日益增多的貿易戰(目前包括太陽能硬件和葡萄酒訴訟)可能會得到更加激烈。也許詮釋貿易會遭受到多大傷害的最好的例子是，爭奪幾座島嶼所有權引起的國家爭斗對日本汽車公司在中國的銷售。日本汽車在中國的銷量大幅下跌，嚴重影響了豐田汽車公司、本田汽車公司和日產在中華人民共和國的銷售。這個問題能夠折射出，緊張的貿易局勢可能會損害歐盟最大汽車公司在華銷量。
周五，法國國內發行量最大的報紙《費加羅報》報道稱，中國正考慮對歐洲豪華汽車征收更高的關稅。產業官員已經表示，汽車制造商，特別是德國汽車制造商認為這種
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光伏 汽車
觸控面板廠第2季業績平平，勝華(2384)董事長黃顯雄表示，目前受限于視網膜面板缺貨，導致平板、智能型手機供應鏈出貨不順，隨著新產能在7月開出，業績可望爆發，一路旺到年底。而勝華計劃把楊梅兩座3代廠改做視網膜面板，估計產值將增加3倍。
勝華手握大陸小米機訂單，平板計算機方面則吃下Google、華碩、亞馬遜、三星等品牌訂單，今年在平板用觸控市占率高達60%。黃顯雄表示，今年視網膜面板延伸到7寸平板應用，原先客戶計劃在5月、6月量產，但是受限于視網膜面板供貨不足，所以放量的時間點將延后到7月，屆時業
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FPD 觸控 制造
奧地利微電子的智能電池傳感器（IBS）設計適用于監測最新磷酸鐵鋰汽車電池以及傳統AGM（鉛酸）電池的電量狀況（SO...
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汽車 智能電池 傳感器
LED是LightEmittingDiode的簡稱，它有個很通俗的中文名字——發光二極管，它們如今常常以燈箱、招牌及各...
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汽車 LED大燈
汽車開放系統架構（AUTOSAR）聯盟在2006年5月工作取得重大進展，一些公司正在實行AUTOSAR標準，而其他公司還在審視...
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汽車 開放系統架構 AUTOSAR
近年來，中國制造業勞動力成本持續走高，使加工制造業陸續向國外轉移。在制造業面臨新一輪行業洗牌的關鍵時期，一些企業面臨著被淘汰的危險，而如何采取有效措施，免遭出局，成了大家共同關心的話題。業內人士指出，采用自動化設備或許成了制造企業握在手中的最后一張王牌。
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自動化 制造
摘要 以MC9S12DG128為主控單元、MM908E622為后視鏡單元，采用單主多從的總線控制方式，設計了一種基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊。主控單元以單片機MC9S12DG128為核心，通過LIN收發器MC33661實現對總線數據的收發，
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控制 模塊 設計 后視鏡 汽車 LIN 總線 基于
摘要 針對高速公路汽車追尾預警系統進行了總體結構設計，將系統分為主控模塊、信息處理模塊、電源模塊、報警模塊、制動模塊、存儲模塊以及通信模塊7個部分。從硬件的角度對各個模塊進行了功能分析、器件的選型。最終
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系統 設計 預警 追尾 汽車 高速公路
汽車 ai 制造介紹
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