久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

首頁  資訊  商機(jī)   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會(huì)展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊(cè)   Datasheet  100例   活動(dòng)中心  E周刊閱讀   樣片申請(qǐng)
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車動(dòng)力系統(tǒng)

汽車動(dòng)力系統(tǒng) 文章 最新資訊

先進(jìn)開發(fā)工具賦能國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)落地

  • 動(dòng)力系統(tǒng)是新能源汽車的核心單元之一,車規(guī)級(jí)MCU在其中扮演著極其重要的角色,其功能包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制、電池管理、能量回收與優(yōu)化、安全與診斷等。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2025年前三季度,我國(guó)?新能源汽車?的產(chǎn)量達(dá)到了1124.3萬輛,同比增長(zhǎng)35.2%。隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)量的迅速提升和出口量的迅猛增長(zhǎng),行業(yè)需要更強(qiáng)大的本地化車規(guī)MCU供應(yīng)體系,以及全球化的研發(fā)資源系統(tǒng)。針對(duì)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展帶來的巨大機(jī)會(huì)和相關(guān)挑戰(zhàn),臻驅(qū)科技作為新能源汽車動(dòng)力總成中雙電機(jī)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),積極推動(dòng)以創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)關(guān)
  • 關(guān)鍵字: 車規(guī)級(jí)MCU  汽車動(dòng)力系統(tǒng)  IAR  

汽車動(dòng)力系統(tǒng)LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案

  • 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能,更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)劣。同時(shí),
  • 關(guān)鍵字: LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器  汽車動(dòng)力系統(tǒng)  

新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南

  • 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南-我們把混合動(dòng)力分為普通混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及增程式混合動(dòng)力三種。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  新能源  汽車動(dòng)力系統(tǒng)  

可強(qiáng)制制動(dòng):汽車ABS技術(shù)大盤點(diǎn)

  • 可強(qiáng)制制動(dòng):汽車ABS技術(shù)大盤點(diǎn)-看著帝都黃色的天,開車的你一定很難過吧!能見度低,隨時(shí)都有發(fā)生事故的可能。這時(shí),你的車能停下來嗎? ABS防抱死制動(dòng)(Anti—lock Braking System)以及NXP的最新安全制動(dòng)方案祝你解決難題,為你的行程保駕護(hù)航。
  • 關(guān)鍵字: 汽車動(dòng)力系統(tǒng)  ABS技術(shù)  NXP  

汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解

  • 汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解-隨著汽車系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1,設(shè)計(jì)人員能夠以高度靈活性的驅(qū)動(dòng)來滿足對(duì)可靠性要求極高的負(fù)載。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  驅(qū)動(dòng)器  汽車動(dòng)力系統(tǒng)  

談?wù)勂噭?dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)

  • 談?wù)勂噭?dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)-當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合動(dòng)力化(hybridization),其中微混合動(dòng)力(包括停止-啟動(dòng)系統(tǒng))和輕度 (mild)混合動(dòng)力存在大量增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。這些“適度混合動(dòng)力”方案可能看上去已經(jīng)過氣,但業(yè)界仍在圍繞這些應(yīng)用進(jìn)行大量電子及機(jī)械開發(fā)。
  • 關(guān)鍵字: 汽車動(dòng)力系統(tǒng)  傳感器  混合動(dòng)力  

汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)

  • 汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)-當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。
  • 關(guān)鍵字: 傳感技術(shù)  汽車動(dòng)力系統(tǒng)  

Avago推出新汽車用智能門驅(qū)動(dòng)光電耦合器帶來汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電源隔離

受控的大電流─緊湊型汽車動(dòng)力系統(tǒng)

  • 1前言功率控制設(shè)備的用戶使用第三方系統(tǒng)已經(jīng)很多年了,因?yàn)樗鼈兡軌蚪档烷_發(fā)成本,縮短產(chǎn)品的面市時(shí)間,易...
  • 關(guān)鍵字: SKAI  逆變系統(tǒng)  汽車動(dòng)力系統(tǒng)  
共9條 1/1 1

汽車動(dòng)力系統(tǒng)介紹

您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條汽車動(dòng)力系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的理解,并與今后在此搜索汽車動(dòng)力系統(tǒng)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473