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汽車安全文章最新資訊

豐田開發汽油分餾系統提升燃效10%

埃克森美孚、康寧、豐田三方聯手開發了車載汽油分離系統OBS（onboardseparationsystem），用于提升汽油發動機的...
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一款“合規”電動汽車需要滿足哪些標準

隨著環境污染問題的日益嚴重，目前眾多汽車制造商都相繼推出了純電動汽車。但是，細心的人們或許會發現在自己周...
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豐田中研開發識別距離達80m的激光雷達

豐田中央研究所試制出了車載近紅外線激光雷達系統，配備在行駛的汽車上，可三維識別周圍的行人、汽車、建筑物及...
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大陸全新駕駛輔助系統的核心訴求是：讀懂司機！

近日，大陸集團在其密歇根州布里姆利市（Brimley）實驗基地推出了一種基于模擬司機駕駛習慣的高級駕駛輔助系統（adv...
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工程師解讀：消滅后視鏡，Tesla們還要熬過這些“山頭”

汽車后視鏡是汽車歷史悠久的零部件，相比于汽車百年巨變，后視鏡也已經豎立在車“耳朵”的位置近百年了。近日，特...
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汽車影像技術的發展過程及未來目標

前言起點其實非常早汽車影像系統是一個聽起來非常高端甚至于玄奧的東西，但是他卻沒那么復雜，眾多消費者...
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高效LED背光照明:汽車顯示器設計方案

根據StrategiesUnlimited公司的數據（參見圖1），2012年，高亮度（HB）LED的市場規模達到120億美元，到2015年，該市場將增長...
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車聯網應用情景詳解及發展趨勢探討

伴隨著移動互聯網技術、物聯網技術和傳感器技術的發展，智能交通技術逐漸進入到大眾視野，成為各界研究和關注的...
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谷歌眼鏡推汽車專用平視應用能讓駕駛更安全

現在谷歌公司正在說服人們反對可能將要施行的“禁止在駕車時佩戴谷歌眼鏡”的規定。另一方面，許多軟件開發商...
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一種新型應對汽車EMI問題解決方案

印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾(EMI)和受熱時的表現。開關電源布局不是魔術，并不...
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駕駛員輔助系統：新型雷達設計——分立抑或集成

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
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激光雷達助力未來汽車自動化

自動化技術在工業制造中的應用已經相對普遍，它幫助制造業提高效率節省人力做出巨大的貢獻。隨著科學技術的發...
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日本研發新技術可讓鋰電池充電速度提升3倍

眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數碼產...
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從研發到技術 NVIDIA全面進軍汽車行業

1設計階段輔助系統[汽車之家技術]如果您有過自己“攢”電腦的經歷，亦或您是個電腦游戲發燒友，那您一...
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本田打造智能住宅 EV充電更便利

本田結合其各項新能源科技，近日在美國加州大學西村校區（WestVillage）建成了一項“家庭能源管理系統（homeenerg...
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汽車安全介紹

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麥格納與阿耳戈斯合作解決互聯網汽車安全問題
低照度/動態范圍辨識力大增　影像感測器提升汽車安全
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