汽車(chē)電子文章最新資訊

美國(guó)大學(xué)推新技術(shù)提高電動(dòng)汽車(chē)電池性能

美國(guó)萊斯大學(xué)和洛克希德馬丁公司研究人員日前稱(chēng)，他們發(fā)現(xiàn)一種通過(guò)單晶硅體提高鋰離子電池性能的技術(shù)。這項(xiàng)技...
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新型電動(dòng)汽車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

摘要：電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題，針對(duì)目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上，提出了一種基于...
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誰(shuí)更靠譜？福特大眾干式雙離合差異淺析

雙離合變速箱，曾一度被眾媒體捧為“變速器的終點(diǎn)”，但是最早在國(guó)內(nèi)傳道的大眾卻不斷地因?yàn)樽约业碾p離合變速箱...
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硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，美國(guó)科學(xué)家找到一種方法用硅海綿替代石墨作為可充電鋰離子電池內(nèi)的元件，借此可研制...
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不只連接iPhone 寶馬互聯(lián)駕駛技術(shù)簡(jiǎn)析

隨著現(xiàn)在電子技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的電子系統(tǒng)也出現(xiàn)在了汽車(chē)上面，車(chē)也和電腦一樣，能夠加入到各種網(wǎng)絡(luò)之中，我...
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Xilinx ECU 汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)方案

Xilinx(賽靈思)公司的汽車(chē)(XA)電子控制單元(ECU)開(kāi)發(fā)套件是基于賽靈思公司滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的低成本Xilinxreg; XA Spartan-3E 現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)器件。XA 汽車(chē) ECU套件為快速開(kāi)發(fā)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、信息娛樂(lè)、輔助駕駛
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混合噴射+閉缸解析奧迪傳統(tǒng)動(dòng)力新技術(shù)

受到一些客觀因素的制約，新能源技術(shù)在接下來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里都會(huì)漫無(wú)目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然...
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支持汽車(chē)電子的嵌入式編程接口庫(kù)的內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法介紹

支持汽車(chē)電子的嵌入式編程接口庫(kù)的內(nèi)容和設(shè)計(jì)方法介紹,　本文介紹的柴油機(jī)電控系統(tǒng)嵌入式軟件平臺(tái)就是面向汽車(chē)電子，遵循OSEK標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力總成控制的系統(tǒng)平臺(tái)。軟件平臺(tái)由微型系統(tǒng)內(nèi)核和應(yīng)用編程接口庫(kù)組成。嵌入式操作系統(tǒng)內(nèi)核負(fù)責(zé)任務(wù)調(diào)度及事件處理等，編程接
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為卡車(chē)及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開(kāi)發(fā)出整流天線(xiàn)

目前關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)（EV）無(wú)線(xiàn)供電的技術(shù)開(kāi)發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團(tuán)的的亞洲研發(fā)基地，在東京成...
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燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)智能測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)

本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)的...
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汽車(chē)電子中的電容感應(yīng)多點(diǎn)觸摸應(yīng)用

科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實(shí)的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點(diǎn)觸摸屏瀏覽信息...
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發(fā)展汽車(chē)半導(dǎo)體業(yè)的建議

未來(lái)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中繼續(xù)體現(xiàn)與落實(shí)，政府在政策導(dǎo)向方面應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)往汽車(chē)電子高端領(lǐng)域發(fā)展;應(yīng)有利于促進(jìn)汽車(chē)整機(jī)廠(chǎng)采用具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品。
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汽車(chē)電子產(chǎn)品的七大特性

據(jù)臺(tái)灣工研院，受石油危機(jī)與地球溫暖化等因素影響，節(jié)能與環(huán)境保護(hù)的議題受到全球矚目，且為因應(yīng)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩、全...
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距離4m無(wú)線(xiàn)供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實(shí)驗(yàn)成功

日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（VolvoTechnologyJapan）開(kāi)發(fā)出了電動(dòng)汽車(chē)（EV）無(wú)線(xiàn)供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)，采用微...
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隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學(xué)開(kāi)發(fā)出新型汽車(chē)無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)

日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)在7月5日至6日于太平洋橫濱國(guó)際會(huì)展中心舉行的無(wú)線(xiàn)技術(shù)展會(huì)“WirelessTechnologyPar...
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汽車(chē)電子介紹

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車(chē)載汽車(chē)電子包括汽車(chē)信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]