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新能源 汽車設計 核心技術
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雪鐵龍設計總監 簡約 汽車設計
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FPGA 非易失性技術 低功耗 汽車設計
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新能源 氫動力 汽車設計 標致
- 人機界面 (HMI) 通常包括讓司機與車輛互動的多個系統。在目前的汽車設計中,HMI 還可向司機顯示車輛反饋信息。
只要我們打開車門,這種人機互動就開始了,而且在駕駛過程中一直持續運行,直至司機下車鎖上車門為止。這種人機互動要實現司機感官輸入的最佳平衡,確保駕駛體驗既安全,又有樂趣。
改善司機駕駛體驗較常見的 HMI 系統模塊包括免鑰入車系統、電動座椅調節、后視鏡控制、車上乘客檢測等,而最重要的則是大部分人機互動發生區域—車輛中控面板(center stack)。
目前,
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汽車電子 人機界面 HMI 按鈕 感應 汽車設計
- 加拿大一家企業最近推出可取代現有汽車液晶顯示器的顯示系統。該系統在儀表盤內部設置小型投影機,可以向整個儀表盤投射內容并顯示,既可使畫面尺寸大型化,又可在儀表盤之類的曲面上顯示。另外,如只需改變投影圖像,就能更改儀表盤的外形,以滿足汽車設計的需要。
汽車電子化程度越來越高,ABS、ASR、安全氣囊、發動機電控噴射等技術不斷應用到汽車上。汽車電子控制裝置必須迅速、準確地處理各種信息,并通過汽車儀表顯示出來,使駕駛員及時了解并掌握汽車的運行狀態,妥善處理各種情況,這對汽車儀表技術提出更高要求。
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汽車儀表 顯示系統 汽車設計 加拿大
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