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汽車 文章 最新資訊

近紅外傳感器在汽車改造技術(shù)中的運用范圍分析

  • 利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語音提示器 當汽車倒車時，只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在，就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來，被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管收到并
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汽車GPS導航產(chǎn)業(yè)熱點全面解析

  • 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子市場的逐漸成熟，車載導航市場也在漸漸形成，前景大好。加之，近年來，國內(nèi)各地汽車數(shù)量增加極快，汽車使用量的增加，人們的出行習慣也發(fā)生著很大的改變。到哪兒都希望有車可用，這樣，
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基于近紅外傳感器汽車倒車防撞語音提示器設計

  • 摘要：利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語音提示器 當汽車倒車時，只要距車身后尾一定的距離內(nèi)有人或物體存在，就會有一部分紅外光信號經(jīng)人或物體反射回來，被與發(fā)射管同排安裝的光敏接收管
  • 關(guān)鍵字： 語音  提示  設計  防撞  倒車  紅外  傳感器  汽車  基于  

基于單片機汽車防盜報警系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

  • 摘要：介紹了一種新型的汽車防盜報警系統(tǒng)，以單片機為主控制模塊，采用防震傳感器以采集外部震動信號，利用聲光報警模塊發(fā)出聲光報警，采用移動電話GSM撥打車主電話或給車主發(fā)短信，使用無線遙控模塊可實現(xiàn)遠程遙控開
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汽車是如何驅(qū)動LED照明

  • 與目前的汽車內(nèi)部和外部照明解決方案相比，LED照明有很多優(yōu)勢，如性能更高、壽命更長、成本更低等，這種照明方式提高了汽車照明的美感和性能。直接用汽車電池驅(qū)動LED需要一個DC/DC轉(zhuǎn)換器來調(diào)節(jié)一個恒定的LED電流，并
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PLC在汽車行業(yè)壓力機上的應用

  • 摘要：此方案利用旋轉(zhuǎn)編碼器記錄滑塊高度，將信號送給歐姆龍plc高速計數(shù)模塊，經(jīng)過歐姆龍plc處理轉(zhuǎn)化為十進制數(shù)值...
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42V汽車供電系統(tǒng)設計方案

  • 中心議題：　　42V汽車電氣系統(tǒng)的優(yōu)點　　汽車供電系統(tǒng)的兩種方案比較　　稀土永磁發(fā)電機的設計　　解決方案：　　全車42V單一電壓方案　　42V/14V雙電壓方案　　汽車電源的電壓從上世紀50年代的6V改為12V，己有50多
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燃料電池汽車整車控制器硬件在環(huán)實時仿真測試平臺

  • 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進步，人們對汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠遠不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以其高精度、高速度、控制靈活、穩(wěn)定可靠等特點逐漸取
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基于PLC和計算機的汽車同步器測試系統(tǒng)

  • 摘要：同步器是汽車變速箱的核心部件，其性能對汽車變速箱以及汽車性能的提高有著重要意義。為了評價汽車變速器中同步器的性能與壽命，相應設計了基于PLC和計算機共同控制的測試系統(tǒng)；計算機主要完成人機界面交互任務
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研發(fā)使飛思卡爾后勁十足

  • ? 作為嵌入式處理解決方案的專業(yè)廠商，飛思卡爾(Freescale)非常注重研發(fā)。每年的研發(fā)投資超過7億美元，研發(fā)工程師5500名（全球擁有19000名員工），有6100項專利。 ? 飛思卡爾的主要產(chǎn)品范圍是嵌入式處理器及其周邊的連接、感測、控制和軟件。 戰(zhàn)略研發(fā) 飛思卡爾現(xiàn)在的重點在于平臺級的解決方案。 QorIQ Qonverge平臺。QIQ平臺主要是解決通信的處理器，過去的PowerPC，現(xiàn)在變成多核的通信處理器。 ? QorIQ A
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三大趨勢影響飛思卡爾

  • 飛思卡爾概況 ? 飛思卡爾在全球有5500名研發(fā)工程師。公司有6000多項專利。全球超過1.8萬客戶。 ? 主要產(chǎn)品范圍是嵌入式處理器及其周邊的連接、控制的軟硬件。 ? 飛思卡爾現(xiàn)在關(guān)注三大領(lǐng)域：綠色環(huán)保；健康和安全；連接的智能化。 ? 綠色環(huán)保 ? *汽車方面，提供新能源的混合動力和電動車的方案，以及動力系統(tǒng)控制方案。 *在網(wǎng)絡方面有很多節(jié)能設備。 *工業(yè)有智能能源。 *消費電子關(guān)注低功耗和手持設備的方案。 ? 健
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汽車ECU技術(shù)研發(fā)

  • 0　引言隨著技術(shù)的進步，汽車的數(shù)字化程度越來越高。目前汽車電子信息產(chǎn)品已經(jīng)平均占到汽車總成本的1/3，并且這個比率還在不斷提高，有專家認為，未來10年內(nèi)，這個比率將達到40%。例如像寶來這樣的中檔轎車至少擁有十
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汽車中的多點觸摸應用

  • 科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制，如電影Minority Report.中，湯姆？克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息。電容感應技術(shù)改變了我們與設備的交互方式。我們不再使用簡單的按鈕或開關(guān)。我們可以在觸摸屏上觸摸，滑動或者
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新能源汽車的心臟 汽車電池技術(shù)介紹

  • 內(nèi)燃機汽車的心臟是動力系統(tǒng)，但是新能源車的心臟則是電池系統(tǒng)，因為電池系統(tǒng)的優(yōu)劣直接關(guān)系到車的行駛里程、使用便利性等等情況，而目前新能源動力車型最大的技術(shù)瓶頸也恰恰限制在了電池系統(tǒng)上，比如充電時間、充電
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淺談汽車蓄電池常見故障排除與日常維護

  • 1 前言鉛蓄電池是汽車上非常重要的裝置之一。它為汽車起動提供電源，使汽車電機轉(zhuǎn)動，并供給汽車發(fā)動，點火及照明用電，又稱SLI[1](Starting Lighting Ignition)。按額定電壓分，SLI主要有6V、12V系列，但應用最廣泛
  • 關(guān)鍵字： 日常  維護  排除  故障  蓄電池  常見  汽車  
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