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測(cè)試 文章 最新資訊

40G/100G測(cè)試技術(shù)

  • 自從2010年6月IEEE發(fā)布了802.3ba 40GE/100GE標(biāo)準(zhǔn)以來,40GE/100GE成為電信業(yè)的注視焦點(diǎn)。經(jīng)過近2年的努力,40GE/100GE系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)基本完成。從2012年3月的OFC展會(huì)上,我們可以看到,從芯片、光收發(fā)模塊供應(yīng)商到系統(tǒng)
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對(duì)stc片內(nèi)eeprom的測(cè)試

  • #includestc89.h>
    #includeintrins.h>
    #define uchar unsigned char
    #define uint unsgined int
    uchar code shuzi[]=0123456789-:;
    uchar d0,d1,d2,d3,t0;
    sbit lcd_rs=P2^5;//數(shù)據(jù)/命令選擇端 H高 L低
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監(jiān)控?cái)z像機(jī)的三大技術(shù)剖解以及性能測(cè)試

  • 視頻監(jiān)控技術(shù)要想得更廣泛的應(yīng)用,走上新臺(tái)階,解開糾結(jié),必須堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新;突破關(guān)鍵技術(shù);完善評(píng)價(jià)體系;實(shí)現(xiàn)與信息系統(tǒng)的融合。監(jiān)控?cái)z像機(jī)三大技術(shù)剖解目前民用監(jiān)控產(chǎn)品中使用的通常有這樣幾種技術(shù):高靈敏
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基于飛針測(cè)試儀的電子模塊的測(cè)試與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:重點(diǎn)討論了飛針在線測(cè)試技術(shù)在電子模塊測(cè)試中的測(cè)試與實(shí)現(xiàn)。介紹了飛針測(cè)試原理,闡述了電子模塊飛針測(cè)試的流程以及測(cè)試中電子模塊,提出了短路測(cè)試中出現(xiàn)的問題的解決辦法,以及NOD文件的快速修改技巧,并且詳
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安捷倫將在4G World上展示LTE和WLAN測(cè)試與測(cè)量解決方案

  • 安捷倫科技公司(NYSE:A)日前宣布將在 4G World(展位 322)上展示最新的 LTE 和 WLAN 測(cè)試與測(cè)量解決方案,覆蓋了適用于下一代移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)。4G World 將于 10 月 30 日至 31 日在芝加哥的麥考密克會(huì)展中心(西)舉辦。
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用于測(cè)試數(shù)字IC的探測(cè)系統(tǒng)

  • 本例描述了一個(gè)簡(jiǎn)單但強(qiáng)大的手持探頭,既可以用做邏輯探頭,也可以作為一個(gè)脈沖發(fā)生器,且兩者可以單獨(dú)使用或同時(shí)使用。這一特點(diǎn)使得該探頭可以用于測(cè)試DIP數(shù)字IC,如門、觸發(fā)器和計(jì)數(shù)器,它使用一個(gè)帶三端跳線的插座
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以太網(wǎng)物理層信號(hào)測(cè)試與分析

  • 1 物理層信號(hào)特點(diǎn)以太網(wǎng)對(duì)應(yīng)OSI七層模型的數(shù)據(jù)鏈路層和物理層,對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)鏈路層的部分又分為邏輯鏈路控制子層(LLC)和介質(zhì)訪問控制子層(MAC)。MAC與物理層連接的接口稱作介質(zhì)無關(guān)接口(MII)。物理層與實(shí)際物理介質(zhì)之間的
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四大測(cè)試分析助汽車滿足新需求

  • 中國(guó)汽車產(chǎn)量已超過美國(guó)躍居全球第一,未來5-10年還將保持不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右,有望達(dá)到1,500萬輛。中國(guó)目前已涌現(xiàn)不少知名的企業(yè),包括汽車制造商、模塊化系統(tǒng)供應(yīng)
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通信電源電磁兼容性分析與測(cè)試

  • 1 引言為保證通信設(shè)備穩(wěn)定可靠工作,電源在現(xiàn)代通信系統(tǒng)中的作用愈來愈重要。為此,國(guó)內(nèi)外通信電源研發(fā)和制造者作出了積極努力,各種通信電源不斷涌現(xiàn),且趨向智能化,小型化、低功耗、高效率、長(zhǎng)壽命,以滿足通信和
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轉(zhuǎn)動(dòng)極板懸空設(shè)計(jì)的數(shù)字電容角位移傳感器及其溫度特性測(cè)試

  • 電容式角位移傳感器用于測(cè)量固定部件(定子)與轉(zhuǎn)動(dòng)部件(轉(zhuǎn)子)之間的旋轉(zhuǎn)角度,因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)量精度高,靈敏度高,適合動(dòng)態(tài)測(cè)量等特點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)控制、汽車、航天及軍事等角度定位監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,一般
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示波器電源測(cè)試的步驟

  • 過去大家習(xí)慣用萬用表進(jìn)行電源測(cè)試,如果測(cè)試參數(shù)很多的時(shí)候非常麻煩。而現(xiàn)在使用示波器提供了許多自動(dòng)測(cè)量功能,可以使用這些功能簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)幅度測(cè)量(幅度、高、低、最大值、最小值、RMS、峰到峰值、正/ 負(fù)過沖、平均
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專業(yè)測(cè)試LED恒流源的電子負(fù)載

  • 引言近年來,LED照明產(chǎn)品以其耗電量低、使用壽命長(zhǎng)、高亮度、低熱能、綠色環(huán)保、堅(jiān)固耐用、色彩豐富、產(chǎn)品外觀多樣化、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)越來越多地受到世界各地人們的關(guān)注。尤其是性能的改進(jìn)、可售高亮度LED價(jià)格的下降
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可同時(shí)監(jiān)控上百個(gè)通道的LED老化測(cè)試方案

  • LED發(fā)光的原理:  中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)70年代。經(jīng)過30多年的發(fā)展,中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)已初步形成了包括LED外延片的生產(chǎn)、LED芯片的制備、LED芯片的封裝以及LED成品應(yīng)用在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。  LED照明的LED是由Ⅲ
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頻率特性測(cè)試儀在測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的頻率響應(yīng)中的設(shè)計(jì)

  • 摘要:以單片機(jī)89C51和可編程邏輯器件(FPGA)為控制中心,設(shè)計(jì)了一個(gè)頻率特性測(cè)試儀,用于測(cè)試某一特定網(wǎng)絡(luò)的頻率響應(yīng)特性。本系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是由FPGA驅(qū)動(dòng)多種串行芯片,在精簡(jiǎn)了系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)的同時(shí)也不影響程序的效率
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基于PLC的汽車同步器測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中,若采用機(jī)械式手動(dòng)變速器,一般都配有同步器,其主要功能是:使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步,阻止在同步之前齒輪進(jìn)行嚙合,防止產(chǎn)生接合齒圈之間的沖擊,縮短換檔時(shí)間,迅速完成換檔操
  • 關(guān)鍵字: PLC  汽車  測(cè)試  同步器    
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測(cè)試介紹

  中文名稱:   測(cè)試   英文名稱:   test   定義1:   對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備,進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。   應(yīng)用學(xué)科:   航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科)   定義2:   用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。   應(yīng)用學(xué)科:   通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]
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