- 當今社會追求更優的經濟發展模式以及更低的二氧化碳排放量，這一動因促使汽車電子市場朝著與以往發展軌跡完全不同的路徑前行。過去的幾十年當
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電動車 混合動力 陶瓷電容
- 近年來，新能源車型備受國家推崇，這其中，純電動車型占據了大半壁江山。在國人印象當中，購買新能源車型目的之一便是省油。純電動車型因為不
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混合動力 概念 插電 油電
- 上周，我們為大家深入淺出的分析了國內外混合動力技術的基本概念。我們整理了后臺讀者的留言，發現大家普遍看好混合動力車型，并認為純電動車型現階段受客觀原因限制過多，很多情況下無法滿足用車需求。
為了讓數據更為直觀，我們以對比插電式混合動力汽車與純電動汽車為話題做了一項行業調研，采用投票問答的方式，來看看大家的想法。
在第一個問題上顯然沒有爭議。插電式混合動力汽車因為其連接結構以及動力組成形式的多樣性均比純電動車型要更為復雜。其整合和開發的
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混合動力 純電動汽車
- 新能源汽車因其排量較低，且對空氣污染較小，被廣泛地應用于城市的交通運輸領域。今年以來，國家密集出臺了一系列配套政策扶持，新能源汽車發展進入一個爆發期。
據工信部網站顯示，根據機動車整車出廠合格證數量統計，2015年9月份，我國新能源汽車共生產3.28萬輛，同比增長2倍。中投顧問新能源行業研究員蕭函在接受《中國產經新聞》采訪時表示，新能源汽車受到各國推廣的原因主要是，一方面，新能源汽車的使用成本較低，新能源企業行駛100公里只需要4.3元，而傳統汽車行駛100公里卻需要52元左右，這是由于電力成本
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新能源汽車 混合動力
- 在政策利好刺激下，傳統車企、此前并未造過車的高科技企業乃至名不見經傳的新創公司，一時間你方唱罷我登場;一場場發布會、一款款概念車，讓電動汽車與智能汽車的概念像被施了魔法，迅速膨脹開來。
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豐田 混合動力
- “豐田有兩個行動計劃。一個行動是持續的進行節能技術的研發來改進燃油效率。另外一個行動是要進行多樣化的能源開發，比如說新能源技術的開發和部署。”豐田汽車研發中心(中國)有限公司北京分公司總經理伊藤伸一表示。
作為一個新興產業，新能源汽車成為全球各大廠商搶奪的新領地。與大多數汽車廠商選擇純電動的技術路線不同，豐田從一開始就確立混合動力路線，基于混合動力技術開發氫燃料電池汽車。
混動邏輯
自日本政府制定出燃料電池汽車的發展路線以來，豐田、本田、日產等日本車企相繼投入
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豐田 混合動力
- 混合動力汽車，盡管在消費者口中擁有不錯的口碑，但享受政策優惠少、支持相對偏少也是不爭的事實，作為國家發展新能源汽車備胎的混合動力汽車，能否借著這股風而迎來發展的春天?答案，似乎還需時間給予證明。
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新能源汽車 混合動力
- 隨著霧霾的持續加重，空氣污染問題刺激著國內政策的制定，對汽車排放的標準也越來越嚴格，現在推出也是順應時代。
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本田 混合動力
- 鋰是元素周期表中最輕的一種元素，其價格自2000年以來已經上漲了兩倍。到今天，鋰市場每年的總價值已經達到了10億美元，原因是這種元素在汽車、陶瓷、電子和潤滑劑等產品中的使用量正在增長。除了鋰以外，蘋果和普銳斯(Prius)混合動力汽車的生產商豐田汽車幾乎沒有替代性的選擇，原因是它們尋求獲得更高的性能和移動性，這促使專注于全球自然資源供應鏈的領先投資銀行DahlmanRose&Co預計，鋰的需求將在2020年以前將會增長一倍。
在過去一個月時間里，澳大利亞鋰生產商TalisonLith
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鋰 混合動力
- 全球綠色能源市場咨詢企業Navigant Research 20日發布最新前瞻報告稱，電氣化汽車(包含混合動力、插電式混合動力以及純電動)到2020年將占據全球汽車市場7%的份額。
全球2013-2020年汽車銷量預測
預計混合動力汽車將在上述比例中占據更大的比重，但是，年復一年，純電動汽車和插電式混合動力車將逐步取得進展，到2020年，這兩種車型的市場份額將與傳統混合動力車不分上下。
Navigant稱，電氣化車輛2013年的銷售量將超過200萬輛，到2020年，將猛增
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電氣化 混合動力
- “混合動力推廣的最大難題在于，我們要從頭做起，去告訴消費者它不需要充電這個最基本的道理。”廣汽豐田執行副總經理馮興亞有些困惑，混合動力車進入中國市場多年，消費者卻還沒有“啟蒙”。
據報道，今年3月7日，在豐田汽車公司社長豐田章男任命“普銳斯之父”內山田竹志為新董事長，原董事長張富士夫退休。內山田竹志開始在中國這種混合動力未啟蒙的市場強推他的理念，日方在合資公司主導了這一輪新戰略的確立。
50天后的4月20日，廣汽豐田在
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豐田 混合動力
- 能效20多年以來，TI一直致力于幫助客戶設計高性能的電源轉換產品，以便滿足嚴苛的能效規格。TI能幫助客戶...
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德州儀器 混合動力 純電動汽車
- 近日，據海外媒體worldcarfans報道，德國大眾集團將從明年起大力推廣插電式混合動力技術，涵蓋保時捷、奧迪、大眾等車型。
大眾集團電動車業務部負責人魯道夫·克雷布斯透露：“明年保時捷將推出搭載插電式混合動力技術的Panamera S和918 Spyder;2014年，大眾第七代高爾夫將擁有插電式混動版本;隨后大眾帕薩特，奧迪Q7、Q3、A6、A8車型，以及保時捷卡宴也均會裝配該技術。”
魯道夫·克雷布斯此前就曾表示：“未
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大眾 混合動力 插電式
- 作為致力于提供豐富多樣的產品和方案的領先廠商，安森美半導體在其重點汽車領域針對客戶的系統要求設計出與眾...
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汽車電子 信息娛樂系統 混合動力
- 汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統，在交通運輸產業引發了新的、前所未知的挑戰。原來的12V電壓網絡現在需輔之以400V或更高的電池和電源系統，從而對汽車OEM和系統模塊供貨商提出了一系列全新要求。
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混合動力 電動汽車 隔離技術 數字
混合動力介紹
目錄
1 概括
2 基本優點
3 發展歷史
? 中國
? 日本
4 構成部分
? 工作原理
? 液壓驅動方式
5 熱動力源
6 系統分類
? 聯結方式分類
? 混合度分類
概括
混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在于車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能 [
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