- 在如今 “全面電氣化” 的推進過程中,原型開發領域正浮現一個關鍵問題:實驗室里可行的模型,在實際應用中卻容易失效。無論是電網級別的能源利用與安全存儲,還是汽車、卡車、飛機等交通工具的電氣化,都是極具挑戰性的課題,僅靠簡化模型往往難以觸及核心癥結。“電氣化的核心,是電磁效應、熱傳導與結構力學三者的復雜相互作用。”總部位于斯德哥爾摩的軟件公司 COMSOL 的產品管理高級副總裁?Bjorn Sjodin?說。COMSOL 是一家專注于工程研發的軟件企業,其核心優勢在于不僅能模擬單一物理現象
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仿真技術 電氣化 物理場
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