全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，推出適用于無刷直流（BLDC）電機應用的首創的無傳感器電機驅動器IC系列產品，該系列采用了瑞薩正在申請專利的全新技術，可使電機在無傳感器的情況下實現零速度全扭矩，開創業界先河。全新電機驅動器IC使瑞薩客戶能夠設計出在給定扭矩下具有更大馬力及速度的無傳感器BLDC電機系統。此外，還降低了功耗，提高了可靠性，同時通過減少設計人員需要使用的元件數量，來縮減成本和電路板空間。瑞薩此次發布三款采用全新技術的新型電機驅動器IC。其中，RAA306012作為一款獨立的65V、3
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瑞薩 無傳感器 無刷直流電機 零速度 全扭矩 可編程電機驅動器IC
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布成功設計、測試并推出基于開放標準RISC-V指令集架構（ISA）的32位CPU內核。瑞薩作為業內首個為32位通用RISC-V市場獨立研發CPU內核的廠商，面向物聯網、消費電子、醫療保健和工業系統打造了一個開放、靈活的平臺。新的RISC-V CPU內核將擴充瑞薩現有32位微控制器（MCU）IP產品陣容，包括專有RX產品家族和基于Arm? Cortex?-M架構的RA產品家族。RISC-V是一種開放式ISA，因其靈活性、可擴展性、高能效和開放式的生態系統，在半導體行業迅
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瑞薩 RISC-V CPU內核
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布面向高端工業傳感器系統推出一款全新RX產品——RX23E-B，擴展32位微控制器（MCU）產品線。新產品作為廣受歡迎的RX產品家族的一員，具有高精度模擬前端（AFE），專為需要快速、精確模擬信號測量的系統而設計。該新型MCU集成24位Delta-Sigma A/D轉換器，轉換速度高達125 kSPS（125,000采樣/秒），比現有RX23E-A產品快8倍。與RX23E-A相比，它可以處理精確的A/D轉換，同時將均方根（RMS）噪聲降低至1/3（0.18μVrms
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瑞薩 工業傳感器系統 高精度模擬前端 MCU
過去十年中，工業自動化進步的驅動力無疑是通過總線系統對自動化產品的網絡化。隨著機器、設備、傳感器和執行器各設備之間的互聯能力的增強，它們能夠高效地協同工作。在日益數字化的工業時代，網絡功能對于工業設備和裝置來說變得至關重要。鑒于工業以太網的高速性、穩健性和可擴展性，在可預見的未來，工業以太網或將主導自動化連接市場。為了滿足不斷變化的市場需求，企業需要高效、靈活且可靠的硬件解決方案。在此背景下，瑞薩推出了經過驗證的“郵票式”MPU模組系統（SOM，System on Module）千兆工業以太網解決方案。那
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瑞薩 SOM模組系統
一年多以前，瑞薩發布了一篇博客，總結了我們多年來，以數十億美元進行企業收購的戰略意義。自2017年以來，我們已經收購了Intersil、IDT、Dialog Semiconductor、Celeno，以及最近的Reality AI、Steradian和Panthronics。我們的執行副總裁兼總經理Sailesh Chittipeddi在其博客文章中闡述這些舉措所帶來的影響時寫道：“所有這些收購所帶來的累積效應，推動了瑞薩電子的顯著轉型。”在Sailesh發表相關觀點后的一年里，瑞薩通過吸收大量知識產權資
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瑞薩 數字化轉型 產品組合
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日公開了針對汽車領域所有主要應用的下一代片上系統（SoC）和微控制器（MCU）計劃。瑞薩預先公布了第五代R-Car SoC的相關信息，該SoC面向高性能應用，采用先進的Chiplet小芯片封裝集成技術，將為車輛工程師在設計時帶來更大的靈活度。舉例來說，若高級駕駛輔助系統（ADAS）需要兼顧更突出的AI性能時，工程師可將AI加速器集成至單個芯片中。瑞薩還分享了即將推出的下一代R-Car產品家族兩款MCU產品規劃：一款為全新跨界MCU系列，旨在為下一代汽車E/E架構中的域和區
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瑞薩 車用SoC MCU
嵌入式開發軟件和服務的全球領導者IAR近日宣布，其最新發布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.40.2版本中無縫集成了對瑞薩（Renesas）RA8 MCU的支持，為基于Arm? Cortex?-M85的RA8系列芯片的開發提供了全套解決方案。主要亮點：前沿支持：IAR Embedded Workbench現已支持搭載Arm? Cortex?-M85處理器和Arm Helium技術的瑞薩RA8 MCU，使開發者能夠充分利用其性能和功能。增強安全性：指針驗證和分支目標識別（P
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IAR 瑞薩 RA8
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布，將攜多款面向智能工業、物聯網及汽車電子的先進解決方案，亮相第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱：進博會）。瑞薩參加本次進博會的主題為“煥然一‘芯’，共筑智能化可持續發展社會”，將帶來多款首次在中國市場展示的核心產品及技術，持續助力中國產業及社會智能化、可持續化的發展。進博會將于11月5日至10日在國家會展中心（上海）舉行，瑞薩電子展位號：4.1H，A1-05。部分中國首展解決方案基于瑞薩電子于10月31日發布的RA8 MCU，讓我們先睹為快：●? &nbs
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瑞薩 中國國際進口博覽會 進博會
著科技的迅速發展以及智能化、網聯化、電動化、共享化“新四化”的推動，如今，汽車已經不再是傳統輪子上的汽車，汽車行業更是迎來了翻天覆地的變化。在汽車新四化的浪潮中，如何實現真正的網聯化是一個關鍵問題。瑞薩推出無線遠程信息處理單元解決方案，這一單元具備多種無線模塊，幫助汽車行業提高聯網能力。瑞薩的無線遠程信息處理單元技術解析首先讓我們來了解下，什么是無線遠程信息處理單元？它是一個集成了無線通信模塊的信息處理裝置。這種單元能夠收集、處理和通過無線技術遠程傳輸數據。在汽車和其他應用中，它通常用于與遠程服務器、云服
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瑞薩 車聯網
●? ?RA8系列產品具備業界卓越的6.39 CoreMark/MHz測試分數，縮小了MCU與MPU之間的性能差距●? ?包含Arm Helium技術，可提升DSP和AI/ML性能●? ?卓越的安全性：高級加密加速、不可變存儲、安全啟動、TrustZone、篡改保護●? ?低電壓和低功耗模式，節省能耗●? ?多款“成功產品組合”為您設計提速●? ?RA8M1產品群對應軟件及硬件開發套件現
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瑞薩 MCU Cortex-M85
安森美 (onsemi) 宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺，用于增強半自動駕駛的視覺系統，進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統和先進駕駛輔助系統 (ADAS) 為戰略重點，為汽車主機廠 (OEM) 和一級供應商提供領先的傳感器性能和先進的片上系統 (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業界領先的 150dB 超高動態范圍 (HDR) 和減少 LED 閃爍 (LFM) 功能，耐受汽車應用高溫，具備
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安森美 圖形傳感器 瑞薩
安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩（Renesas） R-Car V4x 平臺，用于增強半自動駕駛的視覺系統，進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統和先進駕駛輔助系統 (ADAS) 為戰略重點，為汽車主機廠（OEM）和一級供應商提供領先的傳感器性能和先進的片上系統 (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業界領先的150dB 超高動態范圍 (HDR) 和 減少LED 閃爍(LFM) 功能，耐受汽車應用高溫，具備汽車應用所需的關鍵要
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安森美 瑞薩 半自動駕駛
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布推出用于機器人、工業和醫療應用的高精度電機位置傳感器IC的全新電感式位置傳感器（IPS）技術。該位置傳感技術利用非接觸式線圈傳感器，可取代目前在要求絕對位置感測、高速度、高精度，和高可靠性電機控制系統中普遍使用的昂貴磁性及光學編碼器。瑞薩的專有IPS技術使用由蝕刻在印刷電路板（PCB）上銅線圈組成的傳感元件來檢測金屬目標的位置。與基于磁鐵的重型傳感器不同，IPS產品能夠在600 Krpm（電氣）的速度下運行，并可在啟動時即刻檢測位置，同時傳播延遲小于2μs，因此非常
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瑞薩 電感式電機位置傳感 電機位置傳感器 編碼器
缺陷檢測在電子制造業中是非常重要的應用。然而，由于存在的缺陷多種多樣，傳統的機器視覺算法很難對缺陷特征進行完全建模和遷移缺陷特征，致使傳統機器視覺算法可重復使用性不是很大，并且需要區分工作條件，這將浪費大量的人力成本。因此，越來越多的工程師開始將深度學習算法引入缺陷檢測領域，因為深度學習在特征提取和定位方面取得了非常好的效果。本文將介紹瑞薩電子深度學習算法在缺陷檢測領域的應用，以PCB電路板缺陷檢測為例。在這里，我們提出了一種缺陷檢測解決方案，使用YOLOv3-tiny深度學習算法。YOLOv3-tiny
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瑞薩 缺陷檢測
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布已在其Reality AI Tools?和e2 studio集成開發環境間建立接口，使設計人員能夠在兩個程序間無縫共享數據、項目及AI代碼模塊。實時數據處理模塊已集成至瑞薩MCU軟件開發工具套件（注），以方便從瑞薩自有的工具套件或使用了瑞薩MCU的客戶硬件收集數據。此次整合將縮短物聯網網絡邊緣與終端人工智能（AI）及微型機器學習（Tiny ML）應用的設計周期。瑞薩自2022年收購Reality AI以來，一直致力于研究、改進并簡化AI設計。Reality AI T
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瑞薩 設計競賽介紹
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