電池文章最新資訊

突破性電池設計問世袖珍化時代來襲

　　想象一下，如果你的Fitbit或者FuelBand變得像紙片一樣輕薄會是什么感覺呢? 　　事實上，目前已經有許多電子設備制造廠商的設備變得足夠迷你，但電池卻往往是他們設計過程中的一大敗筆，因為他們無法有效壓縮電池在設備內部的所需空間。這就大大增加了設備的尺寸，并嚴重限制了這些設備的應用范圍。　　美國萊斯大學(RiceUniversity)化學專業(yè)教授詹姆斯-托爾(JamesTour)日前就和自己的同事一道研發(fā)出了一款厚度比紙還要薄的電解質電容器。據悉，這一電解質電容器具備可彎曲、電池容量
關鍵字：電池移動設備

2013年鋰動力電池整體產業(yè)規(guī)模58.6億

　　2013年中國鋰離子動力電池整體產業(yè)規(guī)模達到58.6億元，比2012年的31.9億元增長83.70%，主要得益于電動自行車用動力電池的增長。但是隨著新一輪的新能源示范推廣補貼辦法的出臺，未來動力電池產業(yè)市場需求將更多的來自于電動汽車對產業(yè)的拉動。　　動力電池作為新能源汽車的心臟，制約著新能源汽車的產業(yè)化發(fā)展，隨著相關技術的不斷成熟，新能源汽車的產業(yè)化將給動力電池市場創(chuàng)造巨大的市場空間。而鋰離子電池作為最具發(fā)展前景的動力電池，在未來必將取代傳統(tǒng)的鎳氫電池，成為主流動力電池。　　鋰離子電池產業(yè)的發(fā)
關鍵字：鋰動力電池

論比亞迪“分分鐘造出特斯拉”的可能性

中國能不能造出特斯拉？讓我們從各方面論證一下可能性吧，也許您就有自己的答案了......
關鍵字：比亞迪電池

特斯拉股東信：中國成重中之重受限電池產能

對于特斯拉來說，中國市場的重要性源于中國市場需求大，且政策上對于電動汽車打開綠燈，更給特斯拉帶來可觀的利潤。
關鍵字：特斯拉電池

特斯拉凸顯中國核心戰(zhàn)略：三步走受限電池

特斯拉已經向中國車主交付了首批Model S車輛，但是正如所有電子產品受限于電池一樣，特斯拉的軟肋也在于電池方面。至于特斯拉這個電動汽車中的鋼鐵俠到底好不好用，問問雷軍就知道了。
關鍵字：特斯拉電池

2014年中國移動電源市場Q1分析報告

　　目前越來越多的廠商在推出新品手機時采用了不可拆卸電池，這意味著用戶無法通過更換電池來實現(xiàn)“滿血復活”。而移動電源的出現(xiàn)解決了一部分消費者對隨時充電的渴望，但行業(yè)內參差不齊的產品也讓移動電源市場混亂不堪。　　品牌關注比方面品勝占據12.21%的份額，由于品勝在鎳氫電池時代就非常有名，進入鋰電池市場后品勝依靠一系列性價比較高的副廠電池鞏固了市場，而手機電池方面品勝也有類似的表現(xiàn)，因此在移動電源市場依然有很高的知名度和影響力。　　排名第二的電小二關注度為7.78%，關
關鍵字：移動電源電池

鈣鈦礦太陽能電池 “電”你沒商量

鈣鈦礦太陽能電池轉化效率達到了20%，達到了一個新的高度。這會大大降低太陽能發(fā)電的成本，值得期待。
關鍵字：太陽能電池

柔性高性能電池將很快進入智能手表

限制智能手表性能的因素之一就是電池續(xù)航能力，且電池通常又硬又厚重，而柔性電池無疑可以提供更好的消費體驗。
關鍵字：柔性電池

美研究人員發(fā)明電池“保鮮”技術壽命達50年

當今電子設備越來越豐富，電池成為非常重要的一一部分，如何能夠生產出容量夠大，壽命夠長的電池是業(yè)內非常急于解決的問題，這樣才能保證豐富的應用不被電池羈絆，減少大量電子垃圾的產生。美國研究員研究出了壽命高達50年的電池技術，很實用的技術呀。
關鍵字：電池電量

特斯拉“聯(lián)姻”漢能：太陽能電池“喜乘”新能源汽車

目前電動汽車的電力供應來源主要還是煤炭發(fā)電，仍然間接存在著對環(huán)境的污染。而新能源汽車產業(yè)應該是無污染、可持續(xù)的發(fā)展模式，從長遠來看，可持續(xù)的清潔能源供應是推動電動汽車發(fā)展的重要基礎。光伏充電樁等基礎設施的建設將成為新能源汽車發(fā)展的關鍵因素。
關鍵字：太陽能電池

日本研制電動汽車電池耐熱技術無需冷卻系統(tǒng)防自燃

鋰電池是電動汽車的關鍵技術，如果能有續(xù)航能力以及安全性上的提升，將對電動汽車的推廣起到積極作用。
關鍵字：電動汽車電池

Diodes雙門邏輯系列有效延長電池壽命

　　Diodes公司?(Diodes?Incorporated)?推出先進的74AUP2G雙門超低功率?CMOS微型邏輯器件系列，為低壓和低功耗模式設計，可延長手機、電子書閱讀器及平板電腦等多種掌上消費性電子產品的電池壽命。　　這款邏輯器件的漏電流少于0.9?μA，達到低靜態(tài)功耗的效果。其功耗電容在3.6V供電下一般為6pF，可將動態(tài)功耗降到最低。74AUP2G系列提供從0.8V到3.6V的供電電壓范圍，使電路供電降到最低等級。　　全新超低功率74AUP2
關鍵字： Diodes 電池 CMOS

新式材料介面可望提升太陽能電池效益

太陽能要作為居民日常用電是不太實際的想法。原因在于目前太陽能發(fā)電的轉化率還很低，本身太陽能的能量有限，且制造光伏設備的成本高，污染重。
關鍵字：太陽能電池

三星SDI發(fā)表可穿戴裝置用曲型電池

　　15日，三星SDI發(fā)表專為穿戴裝置設計的曲型電池，續(xù)航力為競爭對手的五倍之多! 　　韓國聯(lián)合通訊社(Yonhap)報道，三星SDI的穿戴式裝置專用曲型電池已應用于三星電子上周五(4月11日)于全球發(fā)售的“Gear Fit”智能手環(huán)。在低用量的環(huán)境下，Gear Fit每充電一次，就能使用五天。　　三星SDI表示，最新電池采用的是V型彎曲技術(V-bending technology)，可縮小電池體積、加大電池容量。　　科技市調機構ABI Research預估
關鍵字：三星電池

經歷高海拔寒暑交替測試,波士頓電池已全面商用

　　能否安全并高效地提供持續(xù)動力，這是新能源汽車電池發(fā)展的關鍵。而能否在寒暑交替等更為復雜的環(huán)境下，保持正常供電，則是檢驗電池性能優(yōu)劣的關鍵。　　前不久，全球頂尖的新能源動力鋰電池廠商波士頓電池就經歷了這樣極限的考驗，其完成了在內蒙古呼和浩特分別進行了夏季和冬季兩個階段的商用測試。測試的結果表明，波士頓電池的混合三元體系技術在充放電、使用壽命以及環(huán)境適應性等方面具有極大的優(yōu)勢，產品性能卓越且安全可靠，可以有效降低用戶的使用成本，同時帶來極高的使用體驗。　　極限條件下，波士頓電池續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀　　據了解，此次
關鍵字：電池新能源測試

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電池介紹

電池簡介　　電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大小（或電壓）與所 [ 查看詳細 ]