- 新能源汽車電池熱管理系統設計-電池包作為電動汽車上裝載電池組的主要儲能裝置，是混動/電動汽車的關鍵部件，其性能直接影響混動/電動汽車的性能。
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新能源汽車 電池熱管理 系統設計
- 在本文中，我們將與方法專家和實際設計人員進行討論，當系統需求變化時，到底會怎樣，有沒有一種一致的方法。然后，我們將在幾種真實設計環境中應用這種工作方法，通過它來建議應采用怎樣的設計過程，怎樣使其更好的工作。
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系統設計 衍生設計 參數變化 結構變化 行為變化
- 隨著經濟的發展和生活水平的提高，人們對健康的要求越來越高，迫切需要一種方便、快捷知曉自己各項生命體征指標的方法。然而常規的醫療檢測設備存在操作不方便、攜帶性差且數據難以進一步分析的缺點。隨著傳感器技術
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體征監測 智能服飾系統 藍牙 生命監測 系統設計
- 為了實現無線傳感器網絡節點內部、節點與節點之間的有效通信，在采用Atmel公司的ATZB-900-B0在無線通信硬件模塊和IEEE 802.15.4 MAC協議棧的基礎上，根據定位網絡的應用需求以及數據命令的用途，制定節點消息格式、消息類型和消息內容，明確消息的具體走向，確定節點的應用層框架結構。通過超聲波相關的測距定位算法來對網絡節點的測距性能和定位系統性能進行實驗分析。定位實驗結果表明，節點的平均定位誤差為0.27m，最大定位誤差為0.76m。
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無線傳感器網絡 DSP 超聲波定位 系統設計 201612
- 摘要：目前，以單片機為核心的應用技術越來越廣。文中基于AT89S52單片機控制技術，設計了一個數據通信終端，對其系統的原理、構成和技術特點進行介紹。達到可以實時、穩定傳輸數據的預期，在無線遙控方面有一定的應
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無線模塊 單片機編程 通信終端 系統設計 模塊電路
- 摘要：針對目前眾多公共場所照明用電浪費嚴重的問題，設計了一套基于STC單片機的智能燈控系統。人體紅外熱釋傳感器和可見光照度傳感器采集的數據，通過單片機處理后向照明燈驅動電路發送相應信號，控制照明燈的開關和
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STC 單片機 智能燈 系統設計
- 作為一個系統設計工程師，經常會遇到這個問題：是選用ASIC還是FPGA?讓我們來看一看這兩者有什么不同。所謂ASIC，是專用集成電路(Application Specific Integrated Circuit)的簡稱，電子產品中，應用非常廣泛。ASIC的
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FPGA ASIC 系統設計 成本因素
- 全球衛星導航系統(Global Navigation Satellite System，GNSS)應用產業已成為一個全球性的高新技術產業，無論是軍用還是民用，都產生了顯著的效益。隨著北斗衛星組網的不斷完善，基于北斗的雙模甚至多模接收機也在
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FPGA 衛星導航 高精度定位 系統設計
- 一，面積與速度的平衡互換原則這里的面積指的是FPGA的芯片資源，包括邏輯資源和I/O資源等;這里的速度指的是FPGA工作的最高頻率(和DSP或者ARM不同，FPGA設計的工作頻率是不固定的，而是和設計本身的延遲緊密相連)。
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FPGA 系統設計 設計原則
- 摘要：在無人機半物理仿真實驗中，為了節約實驗成本，提出用模擬舵機系統代替真實舵機的方法。基于VC++設計了模擬舵機系統。在半物理仿真系統中連入模擬舵機，并用該系統模擬副翼、升降舵、油門的舵機。通過實驗驗證
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VC 模擬 舵機 系統設計
- 摘要：發電量檢測是太陽能光伏發電系統的重要組成部分。本文設計了一種精度更高，功耗、成本更低的太陽能發電量檢測系統。系統以AVR單片機為控制器，避免了數模轉換器等引起的能量消耗并最大程度地簡化了系統結構。同
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太陽能 電量檢測 AVR單片機 系統設計
- 基于改善公交調度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯網的智能公交系統設計方法。基于物聯網的智能公交系統具有車輛監控調度、車載終端、電子站牌和通信網絡等功能模塊。系統通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監控和調度，站臺的觸摸屏統計各路次候車乘客數，及電子站牌實時發布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網絡技術實現車載終端、站臺系統和調度監控中心之間的通信。基于物聯網的智能公交系統可以提高公交服務質量和效率，滿足市民的出行需求。
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物聯網 智能公交 系統設計
- FPGA嵌入式設計中，常通過軟件編程的方式來訪問或者控制某些外圍設備。電路設計軟件Altium Designer的軟件平臺構建器(SPB)是一個包含了用于創建復雜軟件系統所需的所有驅動和服務程序的軟件構架。SPB中的軟件IP模塊可以屏蔽底層細節，為FPGA嵌入式設計的快速開發提供便利，提高研發效率。介紹了基于SPB的FPGA嵌入式設計關鍵技術，并在智能開發平臺NanoBoard 3000上實現了基于SPB的嵌入式音頻處理系統設計。
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SPB 嵌入式 音頻處理 系統設計
- 北斗二代導航接收機的衛星導航系統設計,摘要：采用以通用微處理器S3C2440為核心的硬件平臺和以嵌入式Linux系統為核心的軟件平臺，最終完成了北斗導航終端的設計，并通過GPRS芯片實現數據的遠程傳輸。詳細給出了系統的硬件體系結構，重點介紹了與導航相關的
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北斗 導航接收機 衛星導航 系統設計
- 本文以農用車和施工/礦山車輛為主，探討了 2016 年商用車在通信組件領域的發展趨勢，其中包括開展全天候通信的挑戰、與其他通信系統的交互，以及標準的變化。
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連接器 商用車 通信 系統設計 201606
系統設計介紹
系統設計是新系統的物理設計階段。根據系統分析階段所確定的新系統的邏輯模型、功能要求，在用戶提供的環境條件下，設計出一個能在計算機網絡環境上實施的方案，即建立新系統的物理模型。
這個階段的任務是設計軟件系統的模塊層次結構，設計數據庫的結構以及設計模塊的控制流程，其目的是明確軟件系統"如何做"。這個階段又分兩個步驟：概要設計和詳細設計。概要設計解決軟件系
系統設計。
統的模塊劃 [
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