系統(tǒng) 文章最新資訊

電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試與故障分析

隨著變頻器的應(yīng)用范圍越來越廣泛，變頻器運(yùn)行中出現(xiàn)的問題也越來越多。主要表現(xiàn)為:過電壓、過電流、高次諧波、振動與噪聲、發(fā)熱等。本文針對上述常見問題的產(chǎn)生進(jìn)行原因分析并提出相應(yīng)的處理方法。　　一、過電壓產(chǎn)生
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基于多CF接口系統(tǒng)的總線設(shè)計(jì)

基于多CF接口系統(tǒng)的總線設(shè)計(jì),摘要：針對目前CF產(chǎn)品的應(yīng)用日益廣泛，而其轉(zhuǎn)接設(shè)備單一的現(xiàn)狀，本文從總線方面闡述了擴(kuò)展出多個CF接口的方法，并討論了其總線仲裁策略，該方法簡單實(shí)用，完全符合設(shè)計(jì)要求。1 引言CF卡（CompactFlash：壓縮閃存）是
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TMS320F2808實(shí)現(xiàn)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)

TMS320F2808實(shí)現(xiàn)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng),摘要：利用TI公司的數(shù)字信號處理芯片TMS320F2808強(qiáng)大的運(yùn)算能力和快速實(shí)時處理能力，解決了矢量控制的復(fù)雜控制算法難以實(shí)現(xiàn)的問題，完成了矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定
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LED照明器件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)因素

一前言　　設(shè)計(jì)者們給發(fā)光二極管—LED和陣列作光源設(shè)計(jì)的供電電源，稱之為LED電子驅(qū)動器。對于LED照明器件和系統(tǒng)而言，LED光源本身就是其電子封裝組成的一部分。這種給LED陣列提供能源并對其進(jìn)行控制的電子驅(qū)動
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基于STC89C52RC單片機(jī)的無線呼叫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為實(shí)現(xiàn)終端呼叫數(shù)據(jù)的無線傳輸，設(shè)計(jì)采用STC89C52RC單片機(jī)作為控制芯片，低功耗芯片nRF905作為無線收發(fā)模塊。最后給出該系統(tǒng)的相關(guān)硬件組成電路和數(shù)據(jù)傳輸流程圖。經(jīng)測試，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，通信距離很遠(yuǎn)，且
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高速路上ETC系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

1.概述　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)又稱電子收費(fèi)系統(tǒng)(Electronic Collection System)，簡稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)路對收費(fèi)
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電池備份系統(tǒng)的電池電量監(jiān)測

本文討論在備份應(yīng)用中完成一次正確的電池自動記憶周期的不同實(shí)施方法和技巧。另外，我們還將對一個老化電池組容量和阻抗改變的案例研究進(jìn)行回顧?！　I 的阻抗追蹤算法利用電池的電壓、電流和阻抗測量結(jié)果，來精確地
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民機(jī)駕駛艙人為因素生理體征數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

民機(jī)駕駛艙人為因素生理體征數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì), 提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種生理體征數(shù)據(jù)便攜式采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過傳感器網(wǎng)絡(luò)和嵌入式系統(tǒng)，將體征數(shù)據(jù)實(shí)時采集并傳輸?shù)竭h(yuǎn)程進(jìn)行分析處理。系統(tǒng)主要由生理體征采集模塊、ARM接收模塊、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析服務(wù)器組成。系統(tǒng)充分體現(xiàn)了模塊化的設(shè)計(jì)理念，配合高效的數(shù)據(jù)協(xié)議，使得系統(tǒng)可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、擴(kuò)展性好，對于民機(jī)駕駛艙人為因素研究是一種嶄新的探索。
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 體征生理駕駛艙人為因素民機(jī)

基于TMS320C6416與FPGA的實(shí)時光電圖像識別系統(tǒng)

基于TMS320C6416與FPGA的實(shí)時光電圖像識別系統(tǒng),光電混合模式識別以其高速并行處理和無串?dāng)_的優(yōu)點(diǎn)成為實(shí)現(xiàn)模式識別實(shí)用化和實(shí)時化的重要途徑，其在目標(biāo)識別、指紋識別、光纖檢測、工業(yè)零件識別、汽車牌照識別等領(lǐng)域得到了廣泛的研究和應(yīng)用[1.2]，并取得了很好的識別
關(guān)鍵字：圖像識別系統(tǒng) 光電實(shí)時 TMS320C6416 FPGA 基于

Java在嵌入式系統(tǒng)中的解決方案

Java在嵌入式系統(tǒng)中的解決方案,一、引言　　Java的設(shè)計(jì)者企圖建立一個簡單的、面向?qū)ο蟮?、智慧的、已?jīng)解譯的、強(qiáng)大的、安全的、架構(gòu)合理的、可移植的、高性能的、多線程的、動態(tài)的語言。為使Java對開發(fā)者有吸引力，Sun公司融合了類似于C語言的語
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SQLite嵌入式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

SQLite嵌入式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì),引言　　隨著嵌入式系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用及用戶對數(shù)據(jù)處理和管理需求的不斷提高，各種智能設(shè)備與數(shù)據(jù)庫技術(shù)的緊密結(jié)合得到重視。這種數(shù)據(jù)庫不僅具有傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的主要功能，還具有嵌入式和支持移動技術(shù)兩種特性。可以說，嵌
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基于DSP的便攜式雷達(dá)系統(tǒng)

基于DSP的便攜式雷達(dá)系統(tǒng),DSP平臺的信號處理機(jī)一般只是整個系統(tǒng)的一個專用于信號處理算法的子部分，不需要控制太多的外設(shè)，而且為了滿足實(shí)時信號處理，盡量采用前后臺式的線性程序結(jié)構(gòu)?！　”驹O(shè)計(jì)的信號處理機(jī)是希望以他為主體構(gòu)成一個完整的
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一種實(shí)時圖像目標(biāo)搜索與跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種實(shí)時圖像目標(biāo)搜索與跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì),1.引言　　電視圖像跟蹤器是一種具有簡單智能的圖像跟蹤裝置，由于需要逐場(20ms)處理視場中的數(shù)據(jù)，因此處理的數(shù)據(jù)量大、算法復(fù)雜度高,傳統(tǒng)的處理器一般不能滿足速度要求，本系統(tǒng)選擇美國TI公司TMS320C5416信號處理
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基于ZigBee的礦井無線定位系統(tǒng)

　煤炭工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，因此，煤炭行業(yè)的安全生產(chǎn)工作也得到了國家的高度重視。但是，由于各種原因，礦井下的安全事故仍會不斷發(fā)生，而地面工作人員往往難以掌握井下人員的位置，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，對被困人員的救
關(guān)鍵字：定位系統(tǒng) 無線礦井 ZigBee 基于

基于Turbo編碼的超寬帶系統(tǒng)性能分析

摘要：為了降低嚴(yán)重的時間彌散影響，提出了一種Turbo信道編碼方案引入超寬帶系統(tǒng)中，分析和仿真了在不同無線室內(nèi)環(huán)境下基于Turbo編碼的超寬帶系統(tǒng)的誤比特率性能。無線室內(nèi)環(huán)境是由IEEE802．15．3a提出的修正的SV信道
關(guān)鍵字：性能分析系統(tǒng) 寬帶 Turbo 編碼基于

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系統(tǒng)介紹

人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]