電子業系統廠缺貨缺怕了!從被動元件、硅晶圓、MOSFET等產能大缺，現在大家看到影子就開槍，就怕搶不到貨耽誤出貨，一線大廠蘋果、華為等，在關鍵元件取得等仍有相對優勢，二線品牌則必須以更高價搶貨，使得價格愈漲愈高。 據臺灣媒體報道，漲價缺貨的野火如今已擴散到CMOS圖像感測元件上，今年電子關鍵零組件及半導體材料接二連三調漲售價，有錢也拿不到貨，前車之鑒，讓代理商及客戶端一聽到缺貨就害怕，而這一波CMOS供貨吃緊，就是在這樣的氛圍下醞釀成形，且有跡可尋，早在今年第2季，中國大陸高端鏡頭馬達就已傳出供貨吃
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索尼 豪威 傳感器
2018年ChinaJoy 索尼發布會已經落下帷幕，索尼在這次發布會上放出了《漫威蜘蛛俠》、《怪物獵人：世界》、《NBA 2K19》、《彌漫》、《失落之魂》等PS4游戲，但是在PS VR中，只出現了《揭秘計劃2 歐羅母遠古之戰》、《除夕》兩款。總結此次CJ索尼發布會，索尼留給PS VR的占比下降十分明顯，從之前的C位到如今花瓶。對此陀螺菌向索尼高級副總裁織田博之和中國區負責人添田武人進行了訪談。 添田武人：PSVR表現與中國VR市場相符 據索尼7月31號公布的2018年第一季度的財務報告顯示， P
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索尼 VR
2018年8月8日上午，村田新能源(無錫)有限公司新工廠竣工典禮如期舉行。無錫新吳區相關部門領導，村田制作所代表、村田新能源(無錫)有限公司負責人等出席了該典禮。 村田新能源(無錫)有限公司的前身為索尼電子(無錫)有限公司。2017年9月 1日，索尼集團電池事業完成了向村田制作所(以下簡稱“村田”)集團的轉讓，并于同年11月22日，正式更名為村田新能源(無錫)有限公司。 作為村田集團未來新能源事業的核心據點，新工廠預計于2019年1月正式投產，計劃將年產能提高到1.32億塊新能源鋰電池，將使無錫公
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村田 索尼
近日，索尼正式對外公布了2018財年第一財季(自然年4月1日-6月30日)的財報。 相對于諾基亞的近8倍飆升，索尼可謂“懸崖邊上，再進一步”，財報顯示索尼的智能手機業務又縮減了近一半。 在截至2018年7月的季度中，索尼僅售出200萬臺手機，比去年同期減少了140萬臺，連傳音旗下Tecno440萬銷量的一半都不到。 隨著銷量的萎縮，索尼移動通訊業務的銷售利潤也急速下降，虧損額度達到了108億日元(約合人民幣6.63億元)。 在2017年的會計年度，索尼銷售了1350萬部手機，那時候索尼還預測2
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索尼，手機
每年都會出現缺芯的現狀，對于此，業內人士已經見怪不怪了。
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索尼 攝像頭
近日，日本經濟新聞網發布了一份2017年各行業市場占有率統計報告。報告顯示，在相機、手機CMOS傳感器領域日本企業仍保持優勢，相機市場則由尼康、佳能、索尼三分天下。 據統計，2017年可換鏡頭相機出貨量為1120萬臺，同比減少了9.9%，佳能、尼康、索尼占據出貨量前三，分別為49.1%、24.9%、13.3%。三者占可換鏡頭相機市場份額達到87.3%，比2016年高出了6.2%。其中，佳能、索尼占有率分別擴大了3.9%、2.9%，尼康微幅減少了0.6%。 數碼相機(固定鏡頭)方面，2017年出貨量
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佳能 尼康 索尼
據外媒報道，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(ADAS)內的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產品。此次更換產品會讓高級駕駛員輔助系統的自動制動功能(該系統的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人。 豐田將索尼產品用于其2018年推出的第二代豐田主動安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產品。之前豐田主動安全套裝TSS內的單目攝像頭的CMOS
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豐田 索尼 CMOS 圖像傳感器
隨著主流消費者對優質音頻體驗的需求不斷增強，消費者希望藍牙音頻設備提供完美的無間斷音頻體驗。然而，藍牙音頻設計通常受限于現有編解碼器(用于通過無線電波發送音頻的通信和壓縮技術)的位深和頻率。如今，Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)為音頻系統設計人員提供了經驗證的采用索尼LDAC音頻編解碼器技術*且兼容藍牙5.0的芯片級系統IS2064GM-0L3。該SoC讓制造商能夠采用先進的編解碼器開發新一代音頻設備，讓高清音質步入面向大眾的藍牙產品，而非發燒友的專利。高端耳機制
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索尼 LDAC
雖然在手機行業里，索尼移動的存在感一直都不怎么強。但是手機攝像頭CMOS上，對于旗艦級來說，索尼幾乎是唯一的選擇。近年來手機廠商把拍照最為一個重點來宣傳，其實其中很大一部分攻來來自于索尼。 無論是之前的索尼攝像頭傳感器IMX398，386，362等感光單元，都被用到了各家手機品牌的旗艦機上，比如OPPO的R9s，采用了和索尼聯合開發的IMX398感光單元，該攝像頭可以說為了OPPOR9s系列的千萬級的銷量立下了汗馬功勞，包括一加5也是采用IMX398的感光單元。 根據外媒YugaTech的報道，索
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索尼 傳感器
2017年索尼(Sony)和三星(Samsung)分居CMOS圖像傳感器(CIS)市場冠軍和亞軍，前兩大CIS廠商影響力增加，反之排名落后的CIS業者影響力逐步下滑。由于智能手機市場陷入成長停滯，三星將更多瞄準汽車應用領域。 綜合多家韓媒的報導，受高端智能手機攝像頭需求帶動，索尼和三星前兩大業者在CIS市場影響力日益增加。在技術進展方面，索尼和三星也不斷透過技術研發，拉大與后方追兵的技術差距。 市場調研機構TSR最近公布數據，指出如以出貨量為基準，2017年移動CIS市場，索尼以31.5%市占率榮
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索尼 圖像傳感器
前不久公布的索尼業績顯示，這是他們成立72年以來，表現最好的一次，其中金融、游戲、半導體是為索尼貢獻利潤最多業務。 不過讓索尼心酸的是，自家的手機業務卻絲毫沒有起色，2017年一共售出1350萬部手機，竟然還不如2016年的1460萬部，這表現真是沒Sei了。 對于自家手機業務的表現，索尼官方之前表示，不會放棄也不能放棄，因為5G是個風口，他們要把握住。 那么索尼手機接下來要怎么走呢?對此索尼重申，將縮減手機部門的規模，并減少在手機業務上的精力，減少中低端機型直至最后完全放棄，未來僅發布Xper
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索尼 5G
不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯網、科技企業都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數據的驅動下，無論是汽車制造商或是互聯網科技企業都在往“智能汽車”這個新興產業發展。 但是，“半路出家”的科技公司并不像汽車廠商那樣具備制造汽車的基礎，也缺少了無人駕駛技術方面的實戰經驗。在硬件和技術都仍在“摸索”階段的條件下，即便是像蘋果、三星、Google這些實力雄厚的科技巨頭，他們的“造車”計劃都仍然在以緩慢的速度進行。 而如今，又有一家科技公司將要準備進軍汽車業，那就是索尼。 據彭博社報道，就在上
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索尼 無人駕駛
近日，索尼在SONY IR Day 2018上宣布將在未來三年投入90億美元，而這筆投入中大部分將用于圖像傳感器領域。此外，索尼宣布了到2021年的中期計劃，在未來三年目標成為頂級相機制造商。 索尼目標成為頂相機廠商 圖像傳感器的開發和是市場的拓展，成為未來索尼發展的一大重點。而索尼對自己的相機系統也有了明確的目標：頂級相機制造商。作為如今的三大巨頭之一，顯然索尼并不滿足以現在的成果。成為真正的頂級，對于索尼的目標是否會是全球第一呢? 編輯短評：索尼一口氣拿出了90億美元的資金投入，而這筆巨額費
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索尼，傳感器
如今的索尼似乎已經不再想繼續在硬件領域賺些“蠅頭小利”了。
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索尼 PS4
在全球圖像傳感器市場，三星與龍頭老大索尼的差距不斷縮小，由于智能手機、安全產品流行，圖像傳感器市場快速增長。
IC Insights在報告中指出，CMOS圖像傳感器年營收2018年將會增長到137億美元，比2017年攀升10%。
到了2022年，這一數字將會上升到190億美元。CMOS傳感器不斷進步，比如可以處理多種多樣的光強，成像速度加快，分辨率提升，為了完成特定任務，它還添加更多功能，我們將CMOS傳感器裝進安全視頻攝像頭，或者為機器人、汽車增加機器視覺能力，用來識
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三星 索尼
索尼介紹
索尼公司（ソニー株式會社，Sony Corporation），簡稱索尼，臺灣、香港譯名新力公司，簡稱新力。此外在臺灣，新力索尼也可以適用于“Sony”的中文譯名。2009年起，依據“Sony全球品牌規范”定調全球統一中文名稱為“索尼”，以更接近“Sony”的發音，采用“新力”為譯名的地區，將陸續由“新力”更名為“索尼”。
索尼公司是以日本東京為企業總部，橫跨電子、游戲、金融、娛樂領域的世界巨 [
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