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網(wǎng)絡(luò) 文章 最新資訊

采集+無線技術(shù)幫助工程師構(gòu)建無線數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)

  • 從事最新的供暖、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC) 系統(tǒng)設(shè)計的工程師經(jīng)常會遇到這樣的挑戰(zhàn): 需要從偏遠(yuǎn)的工業(yè)場地( 例如,屋頂、地下室、空調(diào)簡、鍋爐房等) 的設(shè)備上采集數(shù)據(jù)。位于這些區(qū)域的HVAC 系統(tǒng)還會產(chǎn)生大量噪聲,使設(shè)備的周
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從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的方法

  • 從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的解決方案:下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項技術(shù),就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低,負(fù)載電流升高,并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊,也不會出現(xiàn)單
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)淇刂萍夹g(shù)介紹

  • 拓?fù)淇刂萍夹g(shù)是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中最重要的技術(shù)之一。在由無線傳感器網(wǎng)絡(luò)生成的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校梢灾苯油ㄐ诺膬蓚€結(jié)點之間存在一條拓?fù)溥叀H绻麤]有拓?fù)淇刂疲薪Y(jié)點都會以最大無線傳輸功率工作。在這種情況下,一方面
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的T5743節(jié)點設(shè)計方案

  • 本文以無線通信技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點,采用RF射頻接收芯片T5743的網(wǎng)絡(luò)接收節(jié)點,達(dá)到了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)據(jù)的短距離接收,并降低接收數(shù)據(jù)的誤碼率,實現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)無線通信。一、引言無線傳感器網(wǎng)絡(luò)將成百上千的傳感器
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平安城市網(wǎng)絡(luò)存儲技術(shù)與趨勢分析

  • 網(wǎng)絡(luò)改變了世界,以網(wǎng)絡(luò)存儲為核心的存儲技術(shù)也正在改變?nèi)藗児蚕硇畔⒌姆椒ākS著信息存儲應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,用戶對存儲提出了多樣化的迫切需求。為滿足這種需求,存儲技術(shù)正以前所未有的速度,乘風(fēng)破浪,迅速發(fā)展。1.
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傳感器網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用

  • 摘要:介紹了傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念,分析了目前在環(huán)境監(jiān)測方面存在的問題以及傳感器網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測中應(yīng)用的優(yōu)勢,并構(gòu)建了基于傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的工作流程。
    關(guān)鍵詞:傳感器網(wǎng)絡(luò);環(huán)境監(jiān)測;工作流程

    隨著
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基于網(wǎng)絡(luò)的城市交通信息系統(tǒng)分析與設(shè)計

  • 摘要:智能交通系統(tǒng)提供路況、擁塞、事故、安全等各種交通信息和旅客需要知道的各種服務(wù)信息,基于此利用GPS定位采集、道口傳感器、路口攝像機(jī)、RFID卡等多種現(xiàn)代化的采集方式使車輛、道路智能化,達(dá)到緩解道路擁堵、
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利用CAN-bus網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)ADSL通信電桿檢測

  • CAN-bus(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))總線主要用于汽車內(nèi)部測量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信,它定義了OSI網(wǎng)絡(luò)模型的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層(見圖1)。圖1:現(xiàn)場總線CAN-bus與OSI模型的關(guān)系由于CAN-bus良好的性能,在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)
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關(guān)于第三代移動通信基站和網(wǎng)絡(luò)測試解決方案

  • 一、基站綜合測試儀網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量不僅影響客戶的滿意度、而且關(guān)系到運(yùn)營成本問題,最終直接影響運(yùn)行維護(hù)商的利潤。所以網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作的好壞,是留住客戶并謀取最大利潤的關(guān)鍵因素。實際操作中,網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行
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對等網(wǎng)絡(luò)簡介及其應(yīng)用

  • 一、對等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

    1.對等網(wǎng)絡(luò)簡介

    對等網(wǎng)絡(luò)(peer-to-peernetwork),常被稱為P2P或點對點,是近年來興起的一種新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。它在傳輸方式上打破了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)器/客戶端(C/S)模式的定式,建立了一種客戶端對
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醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)網(wǎng)絡(luò)解決方案需求分析

  • 醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)網(wǎng)絡(luò)解決方案需求分析,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù),信息通信領(lǐng)域的長足發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì),知識經(jīng)濟(jì)再不是IT等高科技行業(yè)的專利,當(dāng)今社會信息化進(jìn)程迅猛發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)對社會,經(jīng)濟(jì)和文化各方面產(chǎn)生重大影響,并將改變?nèi)藗冋J(rèn)識世界,思考世界的觀點和
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TD-MRR工具在TD網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量優(yōu)化中的應(yīng)用介紹

  • 1 TD網(wǎng)優(yōu)方式急需變革在TD一、二期的網(wǎng)優(yōu)工作中,業(yè)界普遍采用DT/CQT的方式,即通過撥打測試的方式對網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、干擾、質(zhì)量等測量指標(biāo)進(jìn)行評價。由于是基于點、線等測試得到的結(jié)果,測試的局限性較大,無法客觀評價
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配電網(wǎng)絡(luò)的自動化技術(shù)淺析

  • 隨著配電自動化實施進(jìn)程的深入,要進(jìn)入配電自動化的高級階段,對配電網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度、生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)進(jìn)行全過程的計算機(jī)智能管理,就必須依靠通信手段實時地收集網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況和設(shè)備參數(shù),建立數(shù)學(xué)模型,并以此為基礎(chǔ)實
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高速網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

  •  隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用越來越復(fù)雜,這使得網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)各種問題的可能性增大,同時管理網(wǎng)絡(luò)的難度也增大。網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)測提供了一種探索實際環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)特性的手段。從實現(xiàn)
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無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議分析與介紹

  • 無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是由Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而來的一種多點對多點的無線網(wǎng)絡(luò),目前無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的路由協(xié)議都從很大程度上參考Ad Hocl~絡(luò)的路由協(xié)議,其中經(jīng)典型路由協(xié)議更是直接將Ad Hoc路由協(xié)議應(yīng)用于無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。對經(jīng)典
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