- 美國方面會再次給華為設置延長期，只是在延長的期限上有所分期。POLITICO表示美國會對華為一份長達六個月的延長期，路透社方面的消息則顯示，美國方面只會給華為兩周的延長期限。
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- 據國外媒體報道，11月20日，美國國會參議院商業委員會將舉行關于自動駕駛汽車測試和部署聽證會，美國政府道路交通安全方面高級官員屆時將出席會議。美國國會一直在推進有關自動駕駛汽車方面的立法。
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- 據科技日報報道，美國斯坦福大學研究人員13日在美國化學學會期刊《ACS核心科學》上發表研究報告稱，他們開發出一種可拉伸、可完全降解，并能在應變時保持穩定電氣性能的半導體材料。研究人員稱，這一同時具有3種不同屬性的新材料有望在醫療、環境監測、信息安全等領域得到廣泛應用。
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- 近日消息，據外媒報道，Waymo首席執行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)近日表示，該公司位于底特律的自動駕駛汽車制造廠現已開始運營。該制造廠主要為汽車制造商的車輛配備無人駕駛軟硬件系統，以便能夠大規模將無人駕駛技術集成到菲亞特·克萊斯勒和捷豹提供的車輛上。
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- 這幾年來，美國收緊了對中國投資的審查，尤其是半導體領域已經不太可能允許中國公司收購美國重要芯片廠商了，美國CFIUS海外投資審查委員會會重點審查中國公司的收購案。不過也不是沒有特例，現在北京君正收購美國ISSI公司的申請就獲得了美國CFIUS的審批，這起價值72億元的收購算是落定了。這起收購案中，北京君正是國內知名的芯片設計公司，主攻MIPS架構，今年前三季度合計營收2.4億元，同比增長50%，凈利潤6492萬元，同比增長212%。另外一家公司ISSI是美國半導體芯片廠商，總部位于加州Milpitas，主
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- 由于眾所周知的原因，國內近年來對半導體芯片自主可控要求很高，希望2025年將芯片國產率提升到70%。在這個問題上，美國政府也一樣面臨難題，因為美國軍方很多芯片也是在國外晶圓廠生產的，美國現在也希望臺積電等公司在美國建立晶圓廠。美國不是沒有先進的晶圓廠，相反美國擁有全球最先進的半導體工藝，光Intel一家就足夠了，在美國亞利桑那、俄勒岡都有最先進的14nm、10nm工廠，其X86處理器性能也是最強的。AMD公司代工合作伙伴GlobalFoundries在美國紐約州也有14nm/12nm工藝的Fab 8晶圓廠
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- 由于眾所周知的原因，國內近年來對半導體芯片自主可控要求很高，希望2025年將芯片國產率提升到70%。在這個問題上，美國政府也一樣面臨難題，因為美國軍方很多芯片也是在國外晶圓廠生產的，美國現在也希望臺積電等公司在美國建立晶圓廠。美國不是沒有先進的晶圓廠，相反美國擁有全球最先進的半導體工藝，光Intel一家就足夠了，在美國亞利桑那、俄勒岡都有最先進的14nm、10nm工廠，其X86處理器性能也是最強的。AMD公司代工合作伙伴GlobalFoundries在美國紐約州也有14nm/12nm工藝的Fab 8晶圓廠
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- 今天在ARM技術峰會北京站上，Arm中國董事長兼首席執行官吳雄昂稱中國客戶推出的ARM芯片銷量已超過160億，未來ARM也會繼續向中國客戶提供授權。ARM是全球嵌入式、移動芯片領域的主導者，中國地區也是ARM的重要市場，占到該公司營收20%左右。根據吳雄昂所說，目前ARM在中國地區已經有超過200多個合作伙伴，中國客戶推出的基于ARM技術的芯片累計出貨量超過160億顆，現在國內95%的國產芯片都是基于ARM技術的。今年5月份，美國將華為公司列入實體清單，禁止美國公司與華為做生意，美國之外的公司一旦使用了超
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- 想要購買掃地機器人的朋友們對iRobot這個品牌一定不會陌生，這家于1990年在美國成了的機器人公司，在2002年開始正式研發家用掃地機器人，迄今為止，iRobot對家用機器人的研制已有17年，現如今幾乎成為人們購買掃地機器人的首選品牌。
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- 在日常生活中，把兒童遺忘在汽車后座而導致其死亡的事件時有發生，每每聽到此類新聞都讓人無比心痛。很多人一方面埋怨家長太粗心，一方面也希望汽車制造商能提供一些“黑科技”，避免悲劇的發生。實際上，一些汽車制造商早已開始對后座乘客警報系統進行研發。早在3年前，通用汽車就在旗下車型配裝了“后座乘客提醒”的功能，隨后日產也推出類似功能。不過，一兩家汽車制造商推出該功能還遠遠不夠，為了保證后座兒童乘車安全，還需要整個汽車行業的共同參與和努力。近日，美國主要汽車制造商達成共識，計劃在2025年之前為幾乎所有美國生產的新車
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- 據《金融時報》報道稱，美國正在審議向華為公司的歐洲競爭對手提供財政援助的方案，由于在第五代5G移動通訊開發者中居世界主導作用，因此華為公司對美國而言是危險的。
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- 2019年9月23日，美國北卡羅萊納州達勒姆訊 – 作為碳化硅（SiC）技術全球領先企業的科銳（Cree, Inc.，美國納斯達克上市代碼：CREE），于今日宣布計劃在美國東海岸創建碳化硅（SiC）走廊，建造全球最大的碳化硅（SiC）制造工廠。科銳將在美國紐約州Marcy建造一座全新的采用最先進技術并滿足車規級標準的200mm功率和射頻（RF）晶圓制造工廠，而與之相輔相成的超級材料工廠（mega materials factory）的建造擴產正在公司達勒姆總部開展進行。這一新制造工廠是先前所宣布計劃的一部
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- 美國高速公路交通安全委員會（NHTSA）周一提議，允許汽車廠商為電動汽車和其他“靜音車輛”提供多種聲音選擇，從而在行車過程中警示行人。
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- 美國是全球發展電動車的一個大國，擁有特斯拉為代表的諸多設計制造商，美國的電動車市場發展的如何？ 據外媒最新消息，最新六月份的美國汽車市場報告顯示，電動車目前僅僅只占到美國汽車銷量的2%，特斯拉開拓市場任重道遠。
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- 今日據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局周二表示，將計劃測試如何使用攝像頭來取代傳統的汽車后視鏡，這一技術已在日本和歐洲被批準使用。美測試新技術 將用攝像頭取代汽車后視鏡據悉，該部門在一份提交公眾評論的通知中表示，計劃進行的測試將對使用傳統后視鏡和基于攝像頭的能見度系統的汽車的“駕駛行為和變道機動執行”進行比較。早在2014年3月，美國汽車制造商聯盟已請求NHTSA批準使用基于攝像頭的后視或側視系統。戴姆勒也在2015年提交了一份類似的請愿書，要求批準在其重型卡車上使用這一技術。但這些請愿書仍在等待批準
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