- 眾所周知，在90年代，聯想有了一次“技工貿”與“貿工技”之爭，而所謂的技工貿是指倪光南主張研發核心技術，以此搶占科技與市場的制高點，他提出要自己做芯片，做中國版的英特爾。而貿工技則是指柳傳志希望先利用成本優勢占領市場，擁有一定規模之后再去做技術開發。后來柳傳志堅持的貿工技思路勝利，倪光南堅持的技工貿思路失敗。所以此后的30年，聯想沒有自研芯片，一直采用intel或amd的芯片，而這也是經常被大家吐槽的地方，覺得要是當年聯想研發芯片 ，中國芯可能就不是現在這樣子了。當然，當年聯想研發芯片真的會成功么？誰也說
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- 北京時間12月25日消息，據國外媒體報道，說到互聯全球的技術，半導體芯片居功至偉。但是這小小的芯片，究竟是如何走進我們生活每一處的呢？ 從不夜城到偏遠鄉村，一項技術正在改變我們生活和工作的方式。從口袋里的智能手機到支持互聯網運作的龐大數據中心，從電動踏板車到超音速飛機，從起搏器到預測天氣的超級計算機，不管是看不見的還是鮮為人知的，所有這些設備或設施的內部，都包含一項使這一切成為可能的微小技術：半導體。 半導體是現代計算的基本組成部分。被稱為晶體管的半導體設備是在計算機內部運行計算的微型電子開關。1
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- 近日，有媒體報道，北美半導體生產設備制造商 11 月的銷售額延續環比下滑的狀態，降至 26.1 億美元。此前7、8、9三個月，北美半導體生產設備制造商的銷售額突然出現瘋狂的暴漲，而這種態勢在10月份嘎然而止，到11月，下滑勢頭依然沒有止住，預計到12月這種狀況依然不會有太明顯的改善。對于這種神奇的過山車式的增長情況，其背后的原因也非常明顯——都是華為造成的！今年8月17日，美國政府發起了第三輪針對華為的"制裁"，要求只要是供應鏈企業采用了源自美國的技術和原料，就不能出售產品和服務給華為
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- 有消息稱，歐盟為了盡快繞開美國的技術禁令，法德等歐盟17國決定在未來的2到3年內投資1450億歐元研究半導體技術，以便服務華為等在內的更多海外客戶。而有數據顯示，在美國開放給供貨華為的公司中，除了美國企業外，還允許亞洲的企業如三星、索尼、臺積電供貨華為，但就是沒有歐盟的企業，這給歐盟帶來的直覺就是美國利用技術霸權排斥其在中國的半導體市場，為自己國內的半導體公司謀利。繞開美國技術，可行性有幾高？大家知道，信息技術的發源地在美國，現在相關的技術或設備，基本都有美國的影子，要完全繞開美國，是相當難的。但這又并非
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- 歷經多輪調整，半導體板塊到目前為止還是領漲兩市，Wind半導體與半導體設備板塊年內漲幅已達66%； 而芯片行業熱議的“缺貨漲價”問題已經波及到了車企?！ C券時報·e公司記者采訪業內 人士了解到，受新冠疫情影響，電子產業鏈上下游相繼傳導“搶庫存”壓力，最終從下游相對低毛利產品蔓延，本次傳出的汽車缺芯問題則是最新的演化； 另一方面，產業資本進一步緊密抱團，通過認購定增等方式加深綁定，或者跨“界”擴產?！ ∑囆酒币娙必洝 τ诮趥鞒觥按蟊娙毙颈黄韧．a”的消息，各方已經有了回應： 雖然不至于“停產”，但
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- 據報道，英特爾公司旗下的Habana Labs業務周三表示，從英偉達手中奪取云和數據中心計算市場份額尚需時日，但本周與亞馬遜網絡服務（AWS）的交易邁出了堅實的第一步?！ ∪ツ?2月，英特爾斥資約20億美元收購了總部位于以色列的人工智能公司Habana，希望擴大其人工智能產品組合以支持數據中心業務?！ abana的Gaudi人工智能訓練處理器于2019年6月推出，它擁有更快的處理速度，可與英偉達的同類產品競爭。 Habana的首席業務官伊坦·麥迪納（Eitan Medina）說：“我們必須明白自己
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- 11月10日早間消息，在AMD成功跨界游戲主機等諸多領域之后，消息人士爆料了特斯拉的內部規劃藍圖，其中就出現了將AMD Navi 23核心用于車機的構想。傳特斯拉將使用AMD芯片 特斯拉最早的時候在其MCU控制器中使用的是英偉達Tegra 芯片；之后特斯拉換用了自己的芯片并推出全自動駕駛（FSD）；再之后，隨著Autopilot的推出，特斯拉又轉向了英特爾芯片。而現在看來，可能要輪到AMD了。爆料的消息 關于此次AMD新一代Navi23與特斯拉車機的更多細節目前尚不得而知，但無論如何特斯拉目前的方
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- 10月20日上午，國家發改委召開10月份例行新聞發布會。會上有記者提問，“近期，關于芯片項目爛尾的報道引發關注，請問我們如何在推動該產業發展的同時，避免一擁而上和虛假項目的出現？”對此，國家發改委新聞發言人孟瑋回應說，“我們也注意到，國內投資集成電路產業的熱情不斷高漲，一些沒經驗、沒技術、沒人才的“三無”企業投身集成電路行業，個別地方對集成電路發展的規律認識不夠，盲目上項目，低水平重復建設風險顯現，甚至有個別項目建設停滯、廠房空置，造成資源浪費。”孟瑋表示，國家發展改革委一直高度重視集成電路產業健康有序發
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- 據外媒Fudzilla報道，多個消息靈通的消息人士告訴他們，針對擬議的Nvidia-ARM收購，硅谷發生了大規模起義。Fudzilla進一步表示，他們已經與多家技術公司的人員進行了交談，根據討論，除了ARM和Nvidia外的所有人都認為這單交易將對行業不利。而來自中國和歐盟的監管機構可能對此表示強烈反對，但這是一個未來的問題，因為傳統上需要18到24個月才能完成重大合并。報道進一步指出，由英特爾，高通，特斯拉和芯片市場上其他一些主要參與者組成的令人興奮的聯盟正在商討中，以采取協調一致的行動，并向美國和全球
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- 記者近日從經開區獲悉，亦莊企業賽微電子公司控股子公司投資建設的“8英寸MEMS國際代工線建設項目”正式通線投產運行，產能為1萬片/月。這也標志著北京首條商業量產、全球業界最先進的8英寸MEMS芯片生產線進入實際生產階段。據了解，該項目分期建設，最終完全達產后將形成3萬片/月的生產能力。“大家熟悉的生產線側重二維空間，不斷讓芯片變得更??；而MEMS屬于集成電路特色工藝，聚焦的是三維空間，芯片內部結構也縮小至納米量級，格外考驗芯片制造實力?！辟愇㈦娮佣麻L楊云春介紹。微機電系統（MEMS）是指用微機械加工技術
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- 沒有iPhone12的發布會，讓A14芯片成為了近期蘋果發布會的最大亮點。 從A4芯片開始，蘋果保持著每年更迭新款芯片的節奏，其也是業內少數擁有自研芯片能力的手機廠商。 此次發布的A14芯片，也是業內首個量產5nm制程工藝的芯片，芯片內封裝了118億個晶體管，與A13芯片相比，其CPU（中央處理器）性能提升40%，GPU（圖形處理器）性能提升30%。蘋果A14芯片，圖源蘋果發布會 盡管蘋果在5G領域處于落后地位，但在自研芯片上，蘋果一直走在前列，而除了蘋果，三星、華為也是為數不多擁有芯片
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- 國產最新一代北斗高精度定位芯片近日在北京亮相。這顆22納米芯片預計將于今年年底正式發布，2021年上半年量產，將應用于自動駕駛、無人機、機器人等高精度定位需求領域。定位芯片相當于導航設備的“大腦”。每一臺導航設備想要實現定位，都要依靠這個“大腦”來進行計算和處理，因此定位芯片也是衛星導航產品里的最核心部件。除了支持北斗導航以外，這顆芯片還可以支持接收美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等多系統的導航信號。通過兼容不同信號體制，新一代北斗定位芯片可以獲取更豐富的數據信息，提供更精確的定位導航服務。這
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- 繼數據中心后，英偉達安培（Ampere）架構GPU（圖形處理器）的用途正式拓展至游戲市場。北京時間9月2日凌晨，芯片廠商英偉達發布RTX 30系列GPU新品，并將于9月中下旬陸續上市。英偉達黃仁勛在發布會上稱：“安培架構的顯卡，讓公司跨出（走向）未來的巨大一步。”這是英偉達2018年以來再次更新游戲GPU，首批顯卡包括GeForce RTX 3070、RTX 3080和RTX 3090，三者定位中高端，擁有較強性能。英偉達稱，采用安培架構的RTX
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- 新浪科技訊 8月27日上午消息，在今日的華為北京城市峰會2020上，中國工程院院士倪光南發表演講。 他表示，十四五期間（2021年至2025年），包括5G在內的新基建投資將達10萬億元，間接帶動投資近20萬億元。而中國可以通過新基建機遇，把核心技術和器件突破。 對于當前國內芯片產業面臨的卡脖子問題，倪光南認為，單純的硬件、軟件技術很重要，但綜合的系統功能協調更重要。比如北斗，要提高整體性能，不能只靠單純的硬件，還要依靠軟件、整體系統的設計。 在他看來，雖然國內芯片產業在7nm工藝上受到
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- 在8月26日的2020世界半導體大會暨南京國際半導體博覽會上，中國半導體行業協會副理事長、原清華大學微電子所所長魏少軍在接受21世紀經濟報道采訪時指出，半導體行業已經實現了最為徹底的供應鏈全球化布局，這是全世界歷經60年時間，花費幾十萬億美元的成本形成的體系，盡管一些國家正人為地割裂這一體系，但不可能出現“一個世界、兩套系統”式的脫鉤，后者的成本是任何國家都難以承擔的。未來半導體行業的全球化布局和開放合作仍然是時代的主流。圖：中國半導體行業協會副理事長、原清華大學微電子所所長魏少軍接受21世紀經濟報道
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芯片介紹
計算機芯片概述如果把中央處理器CPU比喻為整個電腦系統的心臟，那么主板上的芯片組就是整個身體的軀干。對于主板而言，芯片組幾乎決定了這塊主板的功能，進而影響到整個電腦系統性能的發揮，芯片組是主板的靈魂。
芯片組（Chipset）是主板的核心組成部分，按照在主板上的排列位置的不同，通常分為北橋芯片和南橋芯片。北橋芯片提供對CPU的類型和主頻、內存的類型和最大容量、ISA/PCI/AGP插槽、ECC [
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