蘋果 文章 最新資訊
高通:蘋果下一代iPhone將棄用高通調(diào)制解調(diào)器
- 7月26日,高通公開表示,蘋果將在未來的產(chǎn)品中放棄高通調(diào)制解調(diào)器,為此高通將準備采取措施應(yīng)對這一損失。 據(jù)悉,在公布季度財報后舉行的分析師電話會議上,高通首席財務(wù)官喬治·戴維斯(George Davis)表示,該公司可以肯定地預(yù)計,蘋果在下一次產(chǎn)品發(fā)布時將拋棄高通,轉(zhuǎn)而采用“競爭對手的調(diào)制解調(diào)器”。盡管遭遇這一挫折,但高通總裁斯蒂安諾·阿蒙(Cristiano Amon)似乎對該公司在市場中的地位以及未來與蘋果的關(guān)系持樂觀態(tài)度。阿蒙表示:“我們對我們在調(diào)制解調(diào)器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位感到很樂觀……我們將繼續(xù)
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蘋果、三星、索尼積極布局MicroLED顯示技術(shù)
- 作為新一代顯示技術(shù),MicroLED在技術(shù)壽命、對比度、能耗、反應(yīng)時間與可視角等均勝過傳統(tǒng)LCD和OLED。業(yè)界指出,MicroLED商機將在2019年引爆,2020年進入產(chǎn)業(yè)甜蜜點。國際大廠蘋果、三星、索尼早已積極布局MicroLED技術(shù)。 今年早些時候,Yole發(fā)布的《MicroLED顯示專利全景分析-2018版》報告顯示,蘋果公司一直在microLED顯示技術(shù)領(lǐng)域暗暗發(fā)力,并申請了大量的相關(guān)專利。蘋果公司的專利組合覆蓋了許多microLED顯示相關(guān)的重點技術(shù)領(lǐng)域,意欲解決所有影響該技術(shù)商業(yè)化的
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MacBook和iMac或?qū)⒆兡槪O果新專利解讀
- Force Touch是蘋果用于Apple Watch、新MacBook以及新MacBook Pro上的一項觸摸傳感器技術(shù)。但據(jù)美國專利商標局在上周公布的一項發(fā)明顯示,蘋果或許在未
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為什么蘋果手機區(qū)區(qū)十幾款機型就可以和安卓數(shù)十萬的機型分半壁江山?
- 作為全球最主要的兩款智能手機操作系統(tǒng),安卓和iOS統(tǒng)治了全球手機操作系統(tǒng)市場。根據(jù)研究公司Gartner的數(shù)據(jù),在2017年銷售的智能手機中,99.9%搭載了這兩個操作系統(tǒng)。這么看起來,蘋果似乎跟安卓平分秋色。而蘋果的iPhone前前后后不過十來款,是怎么從安卓數(shù)量驚人的機型手中搶到那么多市場的呢? 正如魏蜀吳三分天下,不代表三家真的勢均力敵。事實上,天下三分,曹魏獨占其二都不止。安卓和蘋果的確瓜分了智能手機市場,但是,并不是均分。從市場份額的角度看,安卓是占有絕對的優(yōu)勢,獨占全球八成以上的市場份額
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蘋果華為積極布局智能手表市場,三星如何突出重圍?
- 消息傳出三星將會于2018年推出新款智能手表,不但會改產(chǎn)品名稱為Galaxy Watch,還會將作業(yè)系統(tǒng)從原本的Tizen改成Google的Wear OS。 三星勢必得推出新產(chǎn)品加入競爭 三星在2013年就已經(jīng)發(fā)表第一款智能手表三星 Galaxy Gear,采用自家Exynos 4210處理器,并搭載Android 4.3作業(yè)系統(tǒng),屬于最早踏入穿戴裝置產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廠商之一。但三星后來將作業(yè)系統(tǒng)改為自家Tizen,并在2016年推出Gear S3后就遲遲沒有新產(chǎn)品推出,看似已經(jīng)淡出智能手表市場。 從
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再來兩年才超越蘋果 余承東:華為今年目標發(fā)貨2億
- 在華為nova 3發(fā)布會結(jié)束之前,余承東親自上臺宣布了一個振奮人心的好消息,即2018年華為手機全球發(fā)貨突破1億臺。余承東說,“今天是一個非常難忘的時刻,因為華為Nova 3的發(fā)布,正好是2018年華為出廠第一億臺手機的時間。” 為了讓在場者共同見證2018年第一個一億臺華為手機的誕生,他直接將這印有100000000數(shù)字的標志性手機拿在手上,聲稱這就是華為出廠的第一臺手機。 隨后,余承東開始針對出貨量的問題大談特談。他認為,華為在這個時間點就達成1億臺手機的發(fā)貨量,已經(jīng)是非常快的歷程了,“遙想七
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蘋果無人車增至66輛 在加州規(guī)模僅次于通用谷歌
- 據(jù)外媒Appleinsider報道,蘋果最近向加州機動車輛管理局提交的文件顯示,蘋果向該局登記了更多車輛,令無人車的總數(shù)增至66輛,負責(zé)操作的注冊司機有111名。 截至5月14日,蘋果擁有55輛無人測試車和83名注冊操作員。這一增長表明,蘋果正以穩(wěn)定的速度擴大車隊規(guī)模。截至3月20日,據(jù)稱蘋果擁有45輛無人車。這樣看來,蘋果的添置速度約為每兩個月10輛。 盡管如此,在加州,無人車隊規(guī)模最大的并不是蘋果。加州的記錄顯示,通用旗下自動駕駛部門GM Cruise擁有117輛無人車和333名操作員,Way
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