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蘋果 imac 文章 最新資訊

關于HomeKit的全部干貨都在這里

  • 一年前發出來占了坑，說好的建立生態圈呢，一年后，有發了一次，不過看起來棒棒的。。
  • 關鍵字： 蘋果  HomeKit  

未來蘋果的智能家居要靠Siri呼風喚雨

  • siri一直沒有什么存在感，不過WWDC昨晚對其進行了升級版，這能改變這個現狀嗎？
  • 關鍵字： 蘋果  Siri  

Apple Watch拆解：獨特的硬件和酷科技

  • 　　作為蘋果的首款智能穿戴設備，Apple Watch的內部構造到底長啥樣，來看看它的相關拆解吧。 　　   　　從外形看，蘋果Apple Watch或許真的很漂亮，但是它的內部呢?通過對Apple Watch拆解，我們更加清楚地了解蘋果這款新可穿戴設備內部的硬件和構造。 　　蘋果Apple Watch提供三種不同型號，兩個不同尺寸，六種不同成品，并提供數十種不同表帶，價格349美元(約合人民幣2164元)起，黃金版價格高達1.7萬美元(約合人民幣10.5萬元)。 　　我們拆解所使
  • 關鍵字： 蘋果  Apple Watch  

為什么蘋果放棄推出電視是正確的策略

  • 精力分散不能創造出讓人振奮的產品，這和蘋果的定位不同。
  • 關鍵字： 蘋果  電視  

蘋果谷歌激斗車聯網市場

  • 　　6月4日消息，據國外媒體報道，蘋果和谷歌已經在移動領域爭斗多年，但現在它們的爭斗已經不再局限于智能手機和平板電腦，而是蔓延到了一個新領域：車聯網。市場研究公司IHS估計，在2014-2020年期間，全球聯網汽車數量將由2300萬輛增長至1.52億輛。 　　CarPlay和Android Auto都能把移動設備“映射”到汽車儀表盤。CarPlay使司機能使用iOS功能，例如語音通話、音樂控制、iMessage、地圖服務和Siri語音助手;Android Auto提供相似的功能。
  • 關鍵字： 蘋果  谷歌  車聯網  

福布斯：蘋果造車必然成功的十大原因

  • 　　有人說，蘋果不該插足汽車。因為與電腦、智能手機不同，汽車是極其復雜的機器，也是與人身安全密切相關的交通工具，不是隨隨便便就能造出來的。不管是技術還是資金投入，汽車都是全球最具挑戰性的行業之一。 　　沒錯，由于低估了造車的難度，很多企業都遭遇失敗，即便是火遍全球的特斯拉電動車，目前也仍處于虧損狀態。不過，對蘋果而言，如果它被挑戰嚇倒，那它就不是蘋果了。下面來看看，蘋果造車能夠獲得成功的十個理由： 　　1、蘋果不差錢 　　汽車堪稱全球最費錢的行業之一，據統計，2014年汽車行業用于研發等業務的支出高
  • 關鍵字： 蘋果  汽車  

手表效應：Taptic Engine移植到手機上怎么樣？

  • 　　6月1日上午消息，蘋果公司做產品的優勢正在得到集中體現，現在你會在iPad上看到Mac上出現過的防眩光技術;未來，可能也會在手機上感受到手表上那顆特別的Taptic Engine振動器。 　　這是蘋果公司為Apple Watch研發的特殊的振動器，在評測那塊手表的時候，新浪手機曾談到這是一種特殊的體驗，它不同于手機的高頻振動器，在通知到來的時候，你會覺得手腕被人輕輕拍了一下。 　　Taptic Engine能準確再現點擊、觸碰以及其他觸覺效果。它利用線性致動器，配合震動效果，達到特殊的觸覺反饋。
  • 關鍵字： 蘋果  Taptic Engine  

發力智能汽車：蘋果谷歌需面對三大難題

  • 買個特斯拉吧，把改造一下，加上自己系統，好像更好的樣子，酷炫科技的結合。
  • 關鍵字： 蘋果  谷歌  智能汽車  

蘋果看中日系PCB 臺廠除了降價還能怎么辦？

  • 臺企整個半導體行業今年完全走衰的節奏。
  • 關鍵字： 蘋果  PCB   

蘋果已經開始研究人工智能解決方案了

  • 人工智能自動化破壞的工作崗位將比它創造的多，蘋果意識到這點，它會怎么應對和發展人工智能。
  • 關鍵字： 蘋果  人工智能  

蘋果收購德國AR公司 意在布局智能眼鏡？

  • 蘋果也要進入智能眼鏡領域？意在現實增強還是煙霧彈。
  • 關鍵字： 蘋果  AR  

賽迪顧問：車聯網將是汽車產業互聯網化的主戰場

  • 　　蘋果公司在2013年的全球開發者大會上公布了其“iOS in the Car”項目，并在2014年發布了更名為CarPlay的車載系統。2014年1月6日，谷歌與通用汽車、本田、奧迪、現代和英偉達聯合宣布，共同成立“開放汽車聯盟”(Open Automotive Alliance)，旨在將谷歌開源系統Android應用于汽車領域。2014年7月23日，上汽集團與阿里巴巴簽署戰略合作協議，將在“互聯網汽車”和相關應用服務領域展開合作
  • 關鍵字： 車聯網  蘋果  

臺積電贏了蘋果　輸了世界又如何？

  • 　　為了蘋果，臺積電硬把14納米制程世代改成16納米，以求機臺設備的共同彈性。李建梁攝蘋果(Apple)訂單這幾年像是臺灣電子業的魔戒，人人務必得之而后快，偏偏戴上去就舍不得拿下來的壓力，反而讓公司最后往往任由蘋果予取予求，一個口令就得一個動作。而這個流傳在臺灣電子產業鏈下游的魔戒，在2014年下半交到了最上游的臺積電手上。 　　為了蘋果，臺積電硬把14納米制程世代改成16納米，以求機臺設備的共同彈性，節省大半的資本支出，甚至最后因此流失了高通(Qualcomm)、Altera這兩大重量級客戶也在所不惜
  • 關鍵字： 臺積電  蘋果  

手機供應鏈：伴“蘋”如伴虎?

  • 手機供應鏈廠商，只要被蘋果選中作為主要供應商，接下來就會股票大漲，好吃好喝的一年，而沒有被選上，那么你就危險了，但是這樣真的好嗎。
  • 關鍵字： 蘋果  iPhone  

瑞銀圖表解析：中國市場對蘋果意義重大

  • 道理我都懂，但是“腎”在買5S和6的時候已經都賣完了，現在出來個蘋果表，我該怎么辦。。
  • 關鍵字： 蘋果  iPhone  
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蘋果 imac介紹

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