- 7月26日，高通公開表示，蘋果將在未來的產品中放棄高通調制解調器，為此高通將準備采取措施應對這一損失。 據悉，在公布季度財報后舉行的分析師電話會議上，高通首席財務官喬治·戴維斯(George Davis)表示，該公司可以肯定地預計，蘋果在下一次產品發布時將拋棄高通，轉而采用“競爭對手的調制解調器”。盡管遭遇這一挫折，但高通總裁斯蒂安諾·阿蒙(Cristiano Amon)似乎對該公司在市場中的地位以及未來與蘋果的關系持樂觀態度。阿蒙表示：“我們對我們在調制解調器領域的領導地位感到很樂觀……我們將繼續
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高通，蘋果，調制解調器
- 為了用戶的安全起見，蘋果曾經提示 iOS 用戶不要去使用第三方電源適配器，因為這些沒有經過認證的充電器產品可能會因為過熱起而火，又或者是發生電擊等
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蘋果 第三方充電器 iPhone芯片
- 蘋果在嘗試了多年后，并沒能為壓力觸控功能找到更合適的應用場景.
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指紋識別 蘋果
- 作為新一代顯示技術，MicroLED在技術壽命、對比度、能耗、反應時間與可視角等均勝過傳統LCD和OLED。業界指出，MicroLED商機將在2019年引爆，2020年進入產業甜蜜點。國際大廠蘋果、三星、索尼早已積極布局MicroLED技術。 今年早些時候，Yole發布的《MicroLED顯示專利全景分析-2018版》報告顯示，蘋果公司一直在microLED顯示技術領域暗暗發力，并申請了大量的相關專利。蘋果公司的專利組合覆蓋了許多microLED顯示相關的重點技術領域，意欲解決所有影響該技術商業化的
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蘋果 三星 MicroLED
- 據報道，29日，美國專利和商標局(USPTO)授予蘋果一項聲波指紋成像技術專利，其中該技術的指紋識別精度與當前的Touch ID光學指紋傳感器相比，要高很多。
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蘋果 聲波指紋成像 TouchID
- Force Touch是蘋果用于Apple Watch、新MacBook以及新MacBook Pro上的一項觸摸傳感器技術。但據美國專利商標局在上周公布的一項發明顯示，蘋果或許在未
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蘋果 MacBook forcetouch
- 蘋果(Apple)推出新iPhone在即，外界對于新iPhone將添加哪些新亮點始終有諸多揣測，不過部分新技術早已被Android手機上搶先采用，如臉部安全識別、超高
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蘋果 專利 音波識別 TouchID 指紋識別
- 據報道，蘋果公司今年5月申請了一項專利，讓其設備上的背光燈變身“頻閃燈”， 可作為夜間跑步的安全燈使用，甚至可以用作個人迪斯科燈光，跟隨著音樂
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背光燈 iPhone 蘋果
- 一年一度的蘋果秋季發布會如期舉行，相信人們現在還在相互討論著昨晚會中的種種細節和槽點。
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- 作為全球最主要的兩款智能手機操作系統，安卓和iOS統治了全球手機操作系統市場。根據研究公司Gartner的數據，在2017年銷售的智能手機中，99.9%搭載了這兩個操作系統。這么看起來，蘋果似乎跟安卓平分秋色。而蘋果的iPhone前前后后不過十來款，是怎么從安卓數量驚人的機型手中搶到那么多市場的呢? 正如魏蜀吳三分天下，不代表三家真的勢均力敵。事實上，天下三分，曹魏獨占其二都不止。安卓和蘋果的確瓜分了智能手機市場，但是，并不是均分。從市場份額的角度看，安卓是占有絕對的優勢，獨占全球八成以上的市場份額
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蘋果 安卓
- 消息傳出三星將會于2018年推出新款智能手表，不但會改產品名稱為Galaxy Watch，還會將作業系統從原本的Tizen改成Google的Wear OS。 三星勢必得推出新產品加入競爭 三星在2013年就已經發表第一款智能手表三星 Galaxy Gear，采用自家Exynos 4210處理器，并搭載Android 4.3作業系統，屬于最早踏入穿戴裝置產業發展的廠商之一。但三星后來將作業系統改為自家Tizen，并在2016年推出Gear S3后就遲遲沒有新產品推出，看似已經淡出智能手表市場。 從
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蘋果 華為 智能手表
- 在華為nova 3發布會結束之前，余承東親自上臺宣布了一個振奮人心的好消息，即2018年華為手機全球發貨突破1億臺。余承東說，“今天是一個非常難忘的時刻，因為華為Nova 3的發布，正好是2018年華為出廠第一億臺手機的時間。” 為了讓在場者共同見證2018年第一個一億臺華為手機的誕生，他直接將這印有100000000數字的標志性手機拿在手上，聲稱這就是華為出廠的第一臺手機。 隨后，余承東開始針對出貨量的問題大談特談。他認為，華為在這個時間點就達成1億臺手機的發貨量，已經是非常快的歷程了，“遙想七
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蘋果 華為
- 智能手機市場形成了一種兩強爭霸的局面，蘋果和安卓也各得其所，蘋果以質量和口碑取勝，利潤回報豐厚。安卓則憑借豐富的機型，在出貨量上占據了絕對優勢。
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蘋果 安卓
- 據外媒Appleinsider報道，蘋果最近向加州機動車輛管理局提交的文件顯示，蘋果向該局登記了更多車輛，令無人車的總數增至66輛，負責操作的注冊司機有111名。 截至5月14日，蘋果擁有55輛無人測試車和83名注冊操作員。這一增長表明，蘋果正以穩定的速度擴大車隊規模。截至3月20日，據稱蘋果擁有45輛無人車。這樣看來，蘋果的添置速度約為每兩個月10輛。 盡管如此，在加州，無人車隊規模最大的并不是蘋果。加州的記錄顯示，通用旗下自動駕駛部門GM Cruise擁有117輛無人車和333名操作員，Way
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蘋果 無人車
- 在當前中美貿易摩擦沖突加劇的時期，這名工程師恰好是華人，這是否會使本案更加敏感?
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蘋果 自動駕駛
蘋果介紹
蘋果電腦公司由斯蒂夫?喬布斯、斯蒂夫?蓋瑞?沃茲尼亞克和Ron Wayn在 1976年4月1日創立。1975年春天，AppleⅠ由Wozon設計，并被Byte的電腦商店購買了50臺當時售價為666.66美元的AppleⅠ。1976年，Woz完成了AppleⅡ的設計。
1977年蘋果正式注冊成為公司，并啟用了沿用至今的新蘋果標志。同時，蘋果也獲得了第一筆投資——Mike Markkula的9 [
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