設(shè)計(jì) 文章最新資訊

PCB 板 EMC/EMI 的設(shè)計(jì)技巧

中心議題: EMI的產(chǎn)生及抑制原理詳析數(shù)字電路PCB的 EMI控制技術(shù)詳析 EMI的其它控制手段詳析 EMI分析與測(cè)試詳析解決方案：疊層設(shè)計(jì)、合理布局、布線(xiàn) 電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、接地、串接阻尼電阻、屏蔽、擴(kuò)
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一種高壓浪涌保護(hù)裝置測(cè)試設(shè)備的設(shè)計(jì)

1、前言多年來(lái)電力電子瞬態(tài)高壓浪涌實(shí)踐證明，瞬態(tài)高壓浪涌(持續(xù)期短至微秒級(jí)的尖峰脈沖，見(jiàn)圖1所示)可能會(huì)以下述三種形式串入用戶(hù)供電系統(tǒng)中
1.1產(chǎn)生于配電線(xiàn)路上

*打在電網(wǎng)上的直擊雷；*感應(yīng)雷透過(guò)感應(yīng)方式
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 測(cè)試設(shè)備裝置保護(hù) 高壓

多MEMS傳感器的嵌入式姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

多MEMS傳感器的嵌入式姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：針對(duì)姿態(tài)測(cè)量在低成本、低功耗、微型化應(yīng)用中的需求，設(shè)計(jì)了三軸MEMS陀螺儀、加速度計(jì)、電子羅盤(pán)與嵌入式技術(shù)相結(jié)合的姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了嵌入式姿態(tài)測(cè)量硬件電路，并實(shí)現(xiàn)了基于姿態(tài)計(jì)
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) ADC 測(cè)量姿態(tài) 傳感器嵌入式 MEMS

GPS信號(hào)中斷時(shí)慣導(dǎo)芯片的位置信息感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)

GPS信號(hào)中斷時(shí)慣導(dǎo)芯片的位置信息感知系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：基于慣性導(dǎo)航芯片ADIS16003，在GPS信號(hào)中斷的情況下，詳細(xì)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證了模擬GPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)物體當(dāng)前GPS信息的推算。系統(tǒng)采用FPGA驅(qū)動(dòng)ADIS16003的SPI接口，依靠慣導(dǎo)原理獲取移動(dòng)物體實(shí)時(shí)加速度，并以外部中
關(guān)鍵字：信息感知系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 位置芯片信號(hào) 中斷時(shí)慣導(dǎo) GPS

雙口RAM在PCI總線(xiàn)與AVR接口設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

摘要：為了提高PCI總線(xiàn)與AVR單片機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸速度，利用雙口RAM通過(guò)共享的方式實(shí)現(xiàn)PCI總線(xiàn)與AVR單片機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)交換。利用有限狀態(tài)機(jī)方法將PCI接口芯片局部端邏輯轉(zhuǎn)換為雙口RAM讀寫(xiě)控制信號(hào)和地址數(shù)據(jù)信號(hào)，
關(guān)鍵字：接口設(shè)計(jì) 應(yīng)用 AVR 總線(xiàn) RAM PCI 雙口

具有短信收發(fā)功能的智能電子鎖設(shè)計(jì)

摘要：介紹了臺(tái)灣凌陽(yáng)科技公司的16位單片機(jī)SPCE061A和Siemens公司TC35系列的TC35i。詳細(xì)介紹了TC35i的原理、特性和系統(tǒng)的硬件構(gòu)成。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一款有短信收發(fā)功能的智能電子鎖。
關(guān)鍵詞：TC35i；SPCE061A；SMSI電
關(guān)鍵字：電子設(shè)計(jì) 智能功能短信收發(fā) 具有

單片機(jī)的多段語(yǔ)音組合錄放系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹一種基于單片機(jī)STC89C52RC、語(yǔ)音芯片ISD1730組成的多段語(yǔ)音錄放系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。描述了語(yǔ)音電路設(shè)計(jì)、語(yǔ)音分段錄入、語(yǔ)音段定位、語(yǔ)音段剪輯、多段語(yǔ)音組合輸出等的實(shí)現(xiàn)方法；并制作了一個(gè)具有語(yǔ)音輸出功能的
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 錄放組合語(yǔ)音單片機(jī)

基于GPS定位及3G通信客運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：智能交通系統(tǒng)致力于交通系統(tǒng)的信息化、智能化和社會(huì)化，可有效解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題，因此備受各國(guó)關(guān)注。作為ITS的關(guān)鍵之一：客運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)及系統(tǒng)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛。為了使客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行的順暢、安全
關(guān)鍵字：車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 客運(yùn) 通信 GPS 定位 3G 基于

新型電腦防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

新型電腦防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,為了解決目前市面上多數(shù)電腦安防系統(tǒng)不具備隱蔽性、功耗大、易受外界干擾、適用范圍有局限等問(wèn)題，基于現(xiàn)代成熟的藍(lán)牙技術(shù)及模塊器件，提出了一種新型電腦安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。此設(shè)計(jì)選用GC-02 藍(lán)牙模塊來(lái)發(fā)射和接收藍(lán)牙信號(hào)，同時(shí)利用蜂鳴報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，很好的起到電腦防盜作用。文章詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并實(shí)現(xiàn)了體積小、保密性好、抗干擾性強(qiáng)及低功耗等優(yōu)點(diǎn)，適用范圍廣。
關(guān)鍵字：方案設(shè)計(jì) 防盜系統(tǒng) 電腦新型

Ku波段雙饋源高頻頭的設(shè)計(jì)

本文主要介紹了研發(fā)的一款K u波段雙饋源高頻頭的設(shè)計(jì)方法。　　項(xiàng)目要求的主要性能指標(biāo)　　1.性能指標(biāo)要求　　(1)輸入頻率：11 7 12.75GHz　　(2)噪聲系數(shù)：NFle;0.8dB　　(3)增益：G=55plusmn;5dB　　(4)鏡像抑制
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 高頻頭雙饋源波段 Ku

一種電動(dòng)汽車(chē)的快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 充電快速電動(dòng)汽車(chē)

基于AT89C51的電動(dòng)自行車(chē)快速充電器設(shè)計(jì)

一、引言
　　
　　電動(dòng)自行車(chē)由于具有無(wú)污染無(wú)噪音、輕便美觀等特點(diǎn),受到眾多使用者的青睞。但在使用中也暴露出它的局限性,如有半路電池耗盡,且隨著使用時(shí)間的遞增,電池使用壽命會(huì)逐漸縮短。本文旨在研究開(kāi)發(fā)一個(gè)
關(guān)鍵字：充電器設(shè)計(jì) 快速自行車(chē) AT89C51 電動(dòng) 基于

解決軟硬件接口的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例

解決軟硬件接口的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例,嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，軟件和硬件的接口問(wèn)題經(jīng)常困擾軟件開(kāi)發(fā)工程師。正確理解接口在處理器與高級(jí)語(yǔ)言開(kāi)發(fā)環(huán)境方面的約束條件，可以加速整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并為改進(jìn)系統(tǒng)的質(zhì)量、性能和可靠性以及縮短開(kāi)發(fā)周期和減少成本提供
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)例系統(tǒng) 嵌入式軟硬件接口解決

基于雙超聲波接收頭的防撞小車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言　　超聲波傳感器因其測(cè)量精度高、響應(yīng)快和價(jià)格低廉而得到了廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)應(yīng)用方式是1 個(gè)發(fā)射頭對(duì)應(yīng)1 個(gè)接收頭，也有多個(gè)發(fā)射頭對(duì)應(yīng)1 個(gè)接收頭。但我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，如果障礙物的面很大（如墻壁），超
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 小車(chē) 防撞超聲波接收基于

基于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)的嵌入式遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

　0 引言　　近年來(lái)，一種被稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的新型網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了。這種由多個(gè)具有計(jì)算處理、無(wú)線(xiàn)通信、傳感或控制能力的單節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的無(wú)限傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前國(guó)際上倍受關(guān)注的、多學(xué)科前沿?zé)狳c(diǎn)研究領(lǐng)域，它具有信號(hào)采集
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 方案遠(yuǎn)程嵌入式無(wú)線(xiàn) 傳感基于

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設(shè)計(jì)介紹

設(shè)計(jì)分平面設(shè)計(jì),工業(yè)設(shè)計(jì),環(huán)境設(shè)計(jì)等等.其中大家最常見(jiàn)的就是平面設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)了,每一件產(chǎn)品,每一個(gè)出版物,都需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)者精心設(shè)計(jì)后才得以發(fā)布.小至我們看到的每一本書(shū),大至房屋,汽車(chē)等等.所以,設(shè)計(jì)是無(wú)處不在.世界經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)才會(huì)變得美麗!平面設(shè)計(jì)顧名思義，一維的設(shè)計(jì)，包括海報(bào)設(shè)計(jì)，等等建筑設(shè)計(jì)當(dāng)然就是設(shè)計(jì)建筑的，我想應(yīng)該學(xué)習(xí)很多關(guān)于工程理論方面的知識(shí).工程設(shè)計(jì)不明白，使工程兼理之類(lèi)的東西嗎，工業(yè)設(shè) [ 查看詳細(xì) ]