語義智能如何幫助制造商縮短危機(jī)響應(yīng)時間

• 2021 至 2022 年芯片短缺潮中，福特?cái)?shù)千輛價(jià)值 5 萬美元的 F-150 皮卡滯留在肯塔基州斯巴達(dá)市的肯塔基賽道，這些整車只因等待價(jià)值不足 50 美元的芯片而無法交付。與此同時，通用汽車和斯特蘭蒂斯也遭遇了類似的生產(chǎn)停滯。半導(dǎo)體短缺疊加新冠疫情封鎖、德克薩斯州特大暴雪以及蘇伊士運(yùn)河堵塞等事件，三家企業(yè)合計(jì)因產(chǎn)能損失超 1100 億美元。而據(jù)《紐約時報(bào)》報(bào)道，同期特斯拉的產(chǎn)能增幅高達(dá) 87%。背后的原因在于：特斯拉工程師能快速篩選替代芯片、重寫固件并調(diào)整生產(chǎn)流程，將決策周期從數(shù)月縮短至數(shù)日。二者的差
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