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誰更靠譜？福特大眾干式雙離合差異淺析
雙離合變速箱，曾一度被眾媒體捧為“變速器的終點”，但是最早在國內傳道的大眾卻不斷地因為自家的雙離合變速箱...
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硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件
據物理學家組織網近日報道，美國科學家找到一種方法用硅海綿替代石墨作為可充電鋰離子電池內的元件，借此可研制...
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不只連接iPhone 寶馬互聯駕駛技術簡析
隨著現在電子技術的進步，越來越多的電子系統也出現在了汽車上面，車也和電腦一樣，能夠加入到各種網絡之中，我...
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混合噴射+閉缸 解析奧迪傳統動力新技術
受到一些客觀因素的制約，新能源技術在接下來的很長一段時間里都會漫無目的的游離于瓶頸之間，相比之下，春意盎然...
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為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開發(fā)出整流天線
目前關于電動汽車（EV）無線供電的技術開發(fā)愈發(fā)活躍。瑞典沃爾沃2012年作為該集團的的亞洲研發(fā)基地，在東京成...
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燃料電池發(fā)動機智能測試平臺的設計
本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動機測試平臺。該平臺可以實現燃料電池發(fā)動機及其輔助系統的...
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汽車電子中的電容感應多點觸摸應用
科幻影片中的圖像往往突破現實的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息...
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距離4m無線供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實驗成功
日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本（VolvoTechnologyJapan）開發(fā)出了電動汽車（EV）無線供電系統。利用該系統，采用微...
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隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學開發(fā)出新型汽車無線供電技術
日本豐橋技術科學大學在7月5日至6日于太平洋橫濱國際會展中心舉行的無線技術展會“WirelessTechnologyPar...
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汽車能源新進化 主流混合動力技術全解析
蒸汽機的發(fā)明帶領人類迎來了內能與機械能的首次轉化，而19世紀末內燃機的誕生，也讓汽車工業(yè)與汽油結下了不解之...
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基于ZigBee停車場短信尋車系統的設計(
摘要：基于ZigBee停車場短信尋車系統實現將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主，方便車主離開停車場后快速找...
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協同電氣仿真、MCAD和PLM的汽車設計
文章作者JohnWilson曾經在歐洲領先的卡車制造商擔任研發(fā)經理11年，隨后的9年在汽車和航空領域的電氣軟件公...
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乙醇燃料分層技術突破HCCI引擎的高負荷限制
澳大利亞新南威爾士州大學和美國圣地亞國家實驗室報告稱乙醇燃料分層技術能顯著降低HCCI發(fā)動機的壓縮率，提升...
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并聯式設計！解析本田IMA混合動力系統
相比豐田的油電混合動力系統（CT200h、混合動力版凱美瑞以及普銳斯等車型的普及），本田的混動技術對車友們來說，可...
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電動汽車安全引關注 四種模式起火分析
繼去年四月份眾泰電動汽車的一把大火之后，5月26日凌晨比亞迪E6被碰撞起火事件，又引起了我們對于電動汽車安全...
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