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車載多媒體文章最新資訊

加拿大開發出遠程磁性齒輪無線充電技術

加拿大英屬哥倫比亞大學(UBC)的羅恩-懷特海德(LorneWhitehead)教授研發出了一種健康有效的無線充電方式。...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

現階段可行性更高淺析增程式電動車技術

本屆上海車展中，新能源依然是技術方面的主題。各大廠家也都拿出自己最新的研究成果，展示給大眾。目前，新能源技...
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預防碰撞的攝像頭技術

可自動制動的防碰撞系統大多使用支持高速行駛的毫米波雷達，或者適合低速行駛的激光雷達。但需要與車輛進行一...
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電動汽車鋰電池燃燒時的安全性能研究

隨著電動汽車的發展，人們越來越關注一個問題——電動汽車電池是否安全。許多論壇上的用戶正在討論這個問題。...
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傳感器改善交叉路口安全性

TRW汽車集團在主、被動安全領域享有很高聲譽，其設計和制造能力全球領先。TRW下屬研究咨詢業務部門TRWConekt...
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斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統淺析

眾所周知，斯巴魯2013款力獅（Legacy）和傲虎（Outback）這兩款車型上將搭載EyeSight輔助系統。而斯巴魯的全新的EyeSi...
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用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應用研究

羅馬Sapienza大學、韓國漢陽大學（HanyangUniversity）以及美國阿貢實驗室的研究人員展示了鋰空氣電池的陽極替...
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博世推出三維立體攝像頭用于駕駛輔助系統

我們需要兩只眼睛看景象才能使大腦精確計算出物體的大小和距離還有運動方向。博世最近推出了一款全新的三位...
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微混合動力技術 Start-Stop啟停系統解析

在節能環保的大趨勢下，各汽車廠商也不斷地研發新的節能環保技術，以在競爭激烈的市場中分得一杯羹。啟停技術(S...
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博世展示多項車輛智能連接技術解決方案

博世在第十九屆世界智能交通系統展覽會上展示了該公司多項汽車智能系統解決方案。其中包括：汽車安全技術領域...
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【新車技術】“歐藍德PHEV”混合動力系統

三菱汽車2012年9月公開了插電混合動力車（PHEV）“歐藍德PHEV”的混合動力系統（圖1）。歐藍德PHEV計劃于2013年初...
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富士通研究所開發出水平垂直檢測角達到140度的車載激光雷達

富士通研究所于2012年10月29日宣布，開發出了水平方向和垂直方向的檢測角度均達到140度的激光雷達（圖1）。適用于...
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普萊思開發出監測駕駛者疲勞的傳感器解決方案

基于其屢獲殊榮的EPIC傳感器技術，普萊思已經開發出一種新的監測駕駛者疲勞解決方案。英國皇家學院交通事故預...
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效率更高！單渦輪雙渦管增壓原理解析

時下渦輪增壓發動機非常火熱，擁有比同排量自然吸氣發動機更強勁的動力，受到不少人的青睞。而渦輪增壓器作為其...
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脫胎換骨的變化全新奔馳A級技術解析

相比上一代奔馳A級轎車，新A級可用驚艷來形容，無論人還是車，第一眼被吸引的往往逃不過外在的美麗，但是新A級并不...
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