車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接的機(jī)會(huì)及對(duì)模組性能的挑戰(zhàn)

• 1 車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接是汽車(chē)行業(yè)的顯著增長(zhǎng)點(diǎn)村田關(guān)注智能駕駛艙，車(chē)載網(wǎng)關(guān)，T-BOX 以及V2X 的應(yīng)用需求。村田看好車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，因?yàn)闊o(wú)線(xiàn)化是車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)基本要素，也是現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的顯著增長(zhǎng)點(diǎn)。村田有基于業(yè)內(nèi)多家主流芯片的藍(lán)牙模組， 車(chē)載Wi-Fi + Bluetooth Combo 模組以及V2X 模組，助力于車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2 車(chē)載無(wú)線(xiàn)的元器件的挑戰(zhàn)車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展了一段時(shí)間，在智能駕駛艙和T-BOX 部分出現(xiàn)了基于國(guó)內(nèi)外廠家的眾多SoC 平臺(tái)方案，對(duì)無(wú)線(xiàn)模組廠家針對(duì)不同的SoC 平臺(tái)的支持和配合提
• 關(guān)鍵字： 202309  車(chē)載無(wú)線(xiàn)連接  村田