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車載以太網(wǎng)10BASE-T1s升級，Tbps即將實現(xiàn)
- 現(xiàn)代汽車內(nèi)部傳輸?shù)暮Ａ繑?shù)據(jù)，早已超出傳統(tǒng) CAN 總線的承載能力。車載以太網(wǎng)正成為處理器與內(nèi)存之間數(shù)據(jù)交互的主流方案。車載以太網(wǎng)優(yōu)勢明顯：速度更快、線纜更輕，在復(fù)雜環(huán)境下經(jīng)過充分驗證，且已是成熟標準，支持多種速率等級。其中 10 Mbps 的 10BASE-T1S，最有望替代 CAN 總線。新思科技（Synopsys）以太網(wǎng) IP 產(chǎn)品總監(jiān) Jon Ames 表示：“目前車載以太網(wǎng)的大量應(yīng)用集中在低速場景，10BASE-T1S 正好切入原本 CAN 總線的領(lǐng)域。很多車載技術(shù)向多 Gbps 演進，但最活躍的
- 關(guān)鍵字： 車載以太網(wǎng) 軟件定義汽 太比特 無線技術(shù)
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