- 配電應用原理和典型架構 在現代配電自動化系統中，越來越多的智能電子設備用于監控電網質量，并能迅速隔離 ...
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ADI 能源 配電系統 繼電保護
- 通常，在電氣設備選擇上，由于很多配電系統未能滿足新負荷要求，常會導致如無功補償柜發出過補報警或頻繁損壞、設備頻繁跳閘并且零線過熱以及變壓器在沒有達到額定負荷卻溫度過高等多種問題的發生。筆者就此談談在新
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智能電網 配電系統 電氣 負荷
- 摘要：本文從配電網結構的發展趨勢、環網柜的種類、優點及運行使用等方面對環網柜在城區配網建設與改造中的應用進行探討，提出了在現階段的城區配網建設與改造中應盡量采用SF6 環網柜的基本觀點。隨著經濟的不斷發展
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配電系統 環網柜
- 1、三相交流電：由三個頻率相同、相位差互差120?角的交流電路組成的電力系統，叫三相電流。2、一次設備：直接與生產電能和輸配電有關的設備稱為一次設備。包括各種高壓斷路器、隔離開關、母線、高壓熔斷器，母線、電
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配電系統 常識
- 泰興城區自2000年以來，大量的10kV架空線路進行了桿線入地改造，很多臺變更換為箱變，箱變一般分為美式箱變和歐式箱變。同容量美式箱變比歐式箱變占地小、體積小，但是變壓器運行維護不太方便。本文結合泰興城區使用
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變電站 配電系統 中的應用
- 電力的供應對社會的生產、工作的正常進行有著非常重要的作用。傳統的低壓配電控制方式，主要是通過斷路器、接觸器、熱繼電器、熔斷器、控制繼電器、各種主令電器、互感器及各種電工儀表(電流表、電壓表、功率表、電能
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智能化 配電系統
- 系統硬件部分采用PROFIBUS現場總線和Kinco-R1遠程I/O系列模塊。其中使用2塊Kinco-B131PC適配卡實現微機與P...
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總線技術 監控報警 配電系統
- 根據現行的國家標準《低壓配電設計規范》（GB50054）的定義，將低壓配電系統分為三種，即ＴＮ、ＴＴ、ＩＴ三種形式。其中，第一個...
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低壓 配電系統 施工現場
- 隨著現代科學技術的發展，一方面，造成電能質量問題的因素不斷增長，如以電力電子裝置為代表的非線性負荷的使用、各種大型用電設備的啟停等；另一方面，各種復雜的、精密的、對電能質量敏感的用電設備不斷普及，人們
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電能質量 電網 配電系統
- 一、系統概述目前中國電力管理總體處于“終端低效率”狀態，一般依靠人工來解決龐大復雜的中低壓變配...
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配電系統 監控系統 功率因數
- 配電網線損的有很大的危害，本文介紹了配電系統降損節能的技術措施，再配合配電系統降損節能的管理措施，相信可以做到很好的降損節能。概述我國現有電力系統中，35kV以上電壓等級輸變電系統主要擔負著遠距離傳輸電能
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配電系統 節能措施 分析
- 智能配電系統是按用戶的需求，遵循配電系統的標準規范而二次開發的一套具有專業性強、自動化程度高、易使用、 ...
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智能 配電系統 用戶端
- 1、配電系統諧波癥狀的危害 今天，很多情況下用戶往往會以各種形式抱怨電力質量的問題。一種情況就是抱怨由于電源的原因，造成計算機，打印機，網絡和復印機運行不良或不可靠；另一種情況，是從電力維護的角度看，
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配電系統 電能質量 檢測
- 飛思卡爾半導體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應用的設計人員提供了增強的負載控制功能。該公司的高級MC338xx和MC3399x 8路串聯開關集成電路（IC）可以管理多個高端負載的控制，減少占用的板空間，增強汽車電子系統的可靠性。 &n
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8路串聯開關 電源技術 飛思卡爾 模擬技術 配電系統 汽車電子 汽車電子
- 用于高端和低端開關的靈活驅動集成電路，簡化了車內控制模塊系統的設計 飛思卡爾半導體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應用的設計人員提供了增強的負載控制功能。該公司的高級MC338xx和MC3399x 8路串聯開關集成電路（IC）可以管理多個高端負載的控制，減少占用的板空間，增強汽車電子系統的可靠性。 隨著車身控制模塊的功能變得日益先進，汽車設計人員必須開發出新的電子系統，能夠檢測各種不同的
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8路串聯開關 電源技術 飛思卡爾 模擬技術 配電系統 汽車電子 汽車電子
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