- “逆水行舟，不進則退”，這句話用來形容三星最適合不過。從2014年開始，三星因糟糕的財報就引來了衰聲一片。時隔四年，盡管三星手機在全球仍排名第一。但由于公司內部混亂，外部營銷乏善可陳，加之中國品牌的崛起，三星當下面臨的困境十分嚴重。高端市場受蘋果甚至華為的牽制，中低端市場又有中國品牌圍堵。三星這幾年在中國似乎節節敗退，其全球手機老大地位有被取代之風險。
中國市場表現太差
目前來看，雖然三星短期很難被對手超越，但如果三星不能開發出具有顯著競爭優勢的
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三星 5G
- 一個超千億美元金額的半導體巨頭連環并購故事，已經被美國總統特朗普以“國家安全”名義終止了上半場;但下半場的硝煙，才剛剛開始。
3月12日晚，紐約投行圈資深人士布萊恩(Brian)獲知了一個震驚業界的消息：經過三輪出價和清理董事會的反復較量，全球半導體排名前十的博通(Broadcom)對排名前三的高通公司(Qualcomm)的總計1420億美元惡意收購，最終被美國總統特朗普以國家安全為由終止了動議。然而，就在當天早晨，響應特朗普號召，博通剛剛宣布，將于5月之前完成回遷總部至
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5G 博通
- 據外媒報道，中國希望在十年內部署3000萬輛自動駕駛汽車，這在中國催生了一個新興的芯片行業，涌現出地平線機器人(Horizon Robotics)等致力于為這些汽車打造“大腦”的公司。
眼下，自動駕駛時代已是大勢所趨，但同時國際貿易爭端也帶來了不確定性。總部位于北京的地平線公司希望瞄準英偉達和Mobileye等國際競爭對手，來為中國的自動駕駛汽車供應芯片。據研究公司Gartner的數據，到2021年，全球自動駕駛汽車芯片行業的年營收將增長超過一倍，至50億美元。
中
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自動駕駛 5G
- 近日，中國移動完成在雄安新區的首次5G-V2X自動駕駛遠程啟動及行駛測試，實現了通過5G網絡遠程控制20公里以外的車輛，并完成啟動、加速、減速、轉向等操作。同時，操作過程中的網絡延遲保持在6毫秒以內，僅為4G網絡的延遲的十分之一。
本次5G遠程自動駕駛測試中，測試人員在5G核心網側連接車輛模擬控制器，下發操縱指令，通過5G新空口與相應的傳輸專線，將轉向、加速等指令傳輸給遠程車輛。車內的模塊接收信號并指揮車輛完成相應動作。
中國移動遠程自動駕駛項目負責人表示，這次測試項目
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中國移動 5G
- 廈企自主研發的原位芯片，出現在了美國加州大學伯克利分校的實驗室里，這是中國原位芯片出口邁出的第一步。日前，由集美區產業投資公司支持孵化的初創企業——廈門芯極成為國內首個實現原位芯片出口的企業而在業界引發關注。
“原位芯片”聽上去專業拗口，但作為基礎材料，它就像一個支點，可撬動多領域的應用，且與我們生活息息相關。比如，在原位芯片的“助攻”下，電子顯微鏡觀測能力將大幅度提高，能全程高清拍攝每個原子的變
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芯片
- 當前，國內手機市場同質化競爭嚴重，并受去年供應鏈漲價，頭部手機廠商開始向上尋找高端利潤空間，整體手機市場需求疲軟。另一方面，由于換機成本較低，千元機市場開始成為商家必爭之地。在消費升級的大背景下，努比亞積極尋求改變切入千元機，以期通過更高質量的千元產品獲得整體銷量規模提升。
當前，國內手機市場同質化競爭嚴重，在硬件體驗相近、軟件創新乏力、成本技術限制的不利環境下，傳統千元級手機存在多方面痛點，比如屏幕小、續航差、卡頓等等。努比亞依托強大的資源整合能力與技術實力，精準把握年輕群體在全面屏與AI時代
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5G
- 新興市場，尤其是非洲，第一次購買手機的用戶仍將推動2G功能手機銷量。
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2G 5G
- 三星電子日前稱，該公司預計將在芯片領域維持對中國對手的領先優勢。“芯片行業的技術壁壘要比其他行業更高，克服這些困難需要的不止是大量的資金，”三星設備解決方案部門主管Kim Ki-nam在周五的股東大會上說。PS：其實這也反應了國產自主芯片進展的迅猛....
去年，Kim Ki-nam所在的部門營收高達108萬億韓元(約合1000億美元)，占三星電子總營收的45%。該部門運營利潤為40.3萬億韓元，占三星電子年運營利潤的75%。
在今年的股東大會上，三星股東批準對公司
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三星 芯片
- 5G是無線通信領域今年最熱門的話題。隨著去年底5G非獨立組網標準確定，5G邁向了商用的快車道，上個月舉辦的巴塞羅那世界移動通信大會，5G成為整個展會舞臺中央的明星，各大設備商紛紛展出了基于最新標準的相關5G設備，進度之快令人驚嘆。
中國則是最為重視5G產業發展的國家之一，在GSMA舉辦的“思享匯”論壇中國周上，GSMA專家強調了中國龐大的潛力市場、穩定的監管環境、確定的頻段和強大的系統商，這是5G健康發展的重要前提條件。5G成熟離不開產業鏈支持，高性能信號處理解決方案供應
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ADI 5G
- 5G技術將如何普及，在前行的道路上還需要解決哪些難題?
5G的腳步越來越近了，但并非所有地方都有它的身影，它也不會突兀而至，最先來到人們眼前的也不是該技術的最快版本。實際可能出現的情況是，5G首先會在人口密集的大都市完成首秀，從2020年或2021年開始，在之后的十年中逐漸普及開來。
就像今天的智能手機跨越了2G、3G和4GLTE三代無線標準那樣，5G也不太可能完全取代4GLTE。向后兼容性是所有這些標準的重要考量因素。5G信號的頻率非常高，最高頻率可達到300GHz，而4GLTE則是2.
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5G 4G
- 由國務院發展研究中心主辦的2018中國發展高層論壇3月24日上午在京舉行。IDG全球董事長熊曉鴿在作客人民網訪談間時表示，5G和人工智能將是中國互聯網下一步發展的熱點和亮點。
在熊曉鴿看來，當前在5G的技術研發方面，美國還處于比較領先的地位，但從4G布局開始，在覆蓋率以及使用方面，我國已經超過了美國。“全世界的4G的基站，中國已經占了60%。”
“我們看到，平昌冬奧會已經試驗性地使用了5G，2020年東京奧運會也計劃使用5G。” 熊曉鴿強調，
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5G
- 全球無線及定位模塊和芯片的領先供應商u?blox公司今日宣布了公司2017年的財務業績。 重點財務數據 u-blox實現了穩健的營收和利潤增長： · 2017年，u-blox的綜合收入達到4.037億瑞郎，較2016年增長了12.1%。 · 2017年，總利潤從1.671億瑞郎提高至1.84億瑞郎，繼續保持了較高的總利潤率水平，達到45.6%。 · 營業利潤(息稅前利潤)從6980萬瑞郎增長至7800萬瑞郎，較2016年增長了11.8%。 · EBI
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u-blox 芯片
- 5G 發展日新月異。從下一代革命性無線技術的模糊概念，到一些可望不可即的目標，再到日趨成熟的用例和技術標準，5G 發展日新月異，目前已具備可實現目標和可實施標準。在這一過程中，5G 展現出與當前蜂窩網絡截然不同的特征。 它的用途是什么? 早先，人們經常討論 5G 將帶來的量變： Gbps 級帶寬、競爭激烈的城市市場中巨大的面密度、出色的能效等。LTE 仍然有其局限性。而 5G 愿景被認為難以實現。許
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5G
- “當然，業界可以對去年12月完成第一個全球5G標準的工作深感敬佩。但是，這并不意味著它正在成功。”本周，在印度金奈舉行的3GPP全體會議上，高通公司技術標準副總裁Lorenzo Casaccia提醒我們，即使2017年12月標志著一個巨大的里程碑，仍然需要做很多工作。
2017年12月份，3GPP批準了Release 15 5G NR 非獨立(NSA)標準;該標準的獨立(SA)部分將于今年6月份完成。此外，為了符合12月份的最后期限，3GPP留下了一些未完成的問題，這些問
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高通 5G
- 高精定位科研成果“牽手”車載通訊芯片，最早今年三季度就會上市。
千尋位置網絡有限公司(以下簡稱“千尋位置”)近日與高通技術達成戰略合作協議，在高通面向聯網汽車推出的驍龍X5 LTE車載通訊芯片(以下簡稱“驍龍X5 LTE”)中集成高精度位置服務，幫助用戶實現亞米級高精度定位，還可保證用戶在衛星信號觀測環境較差，甚至信號很長一段時間被遮擋條件下仍能獲取高精度定位結果。
基于北斗衛星系統(兼容GPS、GLONASS、Gal
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北斗衛星 芯片
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