- 在需要某個信號的絕對值時，我們常常使用高精度整流器電路，其作為計量應用中信號大小測量電路的組成部分。針對這類電路的設計不計其數，但在單電源系統中實現這一功能卻具有一定的挑戰性。最近的許多設計都依靠單電
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高精度 整流器 電源 #38 基礎 信號
- 電容式傳感器是將被測量的變化轉換成電容量變化的一種裝置。電容式傳感器具有結構簡單、分辨力高、工作可靠、動態響應快、可非接觸測量，及能在高溫、輻射和強烈振動等惡劣條件下工作等優點，并且已在工農業生產的各
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高精度 電容 測量方法
- 摘要：提出了一種高精度、低成本的電容的測量方法。該方法采用差動式直流充電法測量微小電容，具有功耗低、體積小、分辨率高、刷新率高的特點。同時詳細闡述了測量電路的基本原理、具體實現，并且通過測量固定電容驗
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高精度 測量 電容 電路
- 提出一種由單電源供電，基于數字脈寬調制(DPWM)原理實現、高速、高精度、積分型模／數轉換器的方法。通過對按預置規律變化的脈寬調制信號實施低通濾波后與被測信號比較的方法，實現模／數轉換，避免了高精度模／數轉
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模數 轉換器 積分 高精度 DPWM 高速 基于
- 摘要：介紹了一個高精度、高信噪比的遠距離分布式多通道數據采集系統的設計方法。該系統由前端采集模塊和后端解算卡組成，其中前端分布式采集模塊負責對模擬信號進行采樣并在抗混疊數字濾波后，通過光纖通道將數據傳
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數據采集 系統 設計 高精度 高速 光纖通信 分布式 基于
- 出了一種基于PIC單片機和AD7705實現模擬信號的高精度采集的設計方案。選用PIC18F458為主控制芯片，AD7705為A／D轉換器，通過SPI通訊接口進行連接，其中利用6N136對接口進行光電隔離來提高通訊可靠性。根據所采集信號的不同范圍，在信號輸入前端加入濾波電路然后通過MCP602和反饋電阻進行相應倍數的精密放大以滿足AD7705的采集范圍要求，并且采用MCP1525為AD7705提供基準電壓以保證信號采集的精準度。此外，為了使PIC18F458能夠保持高效穩定地工作，采用HT7044組成單片機
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采集 系統 設計 信號 高精度 PIC 單片機 AD7705 基于
- 為進行高精度信號源的設計，同時降低設計成本，以Cyclone II系列低端FPGA為核心，利用直接頻率合成技術，對正弦信號等數據進行1／4周期壓縮存儲到ROM中，在外部時鐘頻率為50 MHz，實現了正弦信號源的設計，同時，實現三角波、鋸齒波、矩形脈沖及2-ASK、2-PSK和2-FSK等數字調制信號，系統還具有掃頻、指定波形次數等功能。仿真結果表明，信號源精度高，頻率調整步進可達0．034 92 Hz，頻率范圍為0．034 92 Hz～9．375 MHz，制作成本低，功能豐富。
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DDFS FPGA 高精度 信號源
- 為解決自動水平調節系統和工程應用中傾角測量高成本、低精度的問題，提出了一種利用MEMS雙軸傾角傳感器、信號調理和SOC等電路實現高精度傾角測量的方法，并從傳感器信號穩定性處理、溫度補償、信號采集處理、基準源設計和信號曲線擬合方法等多角度實現了傾角的低成本、高精度測量。實驗測試表明，系統最大絕時誤差小于0．005°，相時誤差小于0．02％。
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系統 設計 測量 傾角 SOC 高精度 基于
- 針對使用中出現的三線制平衡電橋溫度測溫不準確問題，提出了一種與測量導線電阻無關的恒壓分壓式三線制熱電阻測溫方法。在分析了三線制平衡電橋法的基礎上，提出了測量電路模型，描述了消除導線電阻的測量方法，分析了提高測量精度的措施，推導出了數字校準公式。使用通用運算放大器OP07與14位分辨率雙積分型A／D轉換器ICL7135設計了簡潔的輸入檢測電路。經實驗驗證，該電路對于Pt100熱電阻，導線電阻在0～20 Ω范圍內，熱電阻測量誤差將優于±0．1％。
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測量 電路設計 熱電阻 高精度 三線 基于
- 21ic訊 我們還沒有完成 PGA-SAR 系統和 △-sum; 轉換器之間的比較。在我最后一篇文章（《ADC 吞吐時間：SAR轉換器 與 △-sum; 轉換器的比較》）中，我們比較了這兩種系統的吞吐時間。文中，我們得出了這樣的結論：
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方案 帶來 高精度
- 隨著模／數轉換器(ADC)性能的提高，如何用最有效的方法對ADC進行準確而快捷的測試，成為當今研究的熱點問題。提出了一種應用于高精度ADC片上測試的高精度高線性度模擬三角波信號發生器。該信號發生囂由方波積分器和遲滯比較器反饋控制電路組成，可為精度高達14 b的模／數轉換器的靜態特性測試提供足夠精度的片上測試激勵。仿真結果表明，該信號發生器所生成的三角波電壓范圍為82 mV～1．719 V，周期為366μs，INL小于24μV，等效精度達到16 b以上，具有非常高的線性度，并且可根據所需要的周期和幅度進行方
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ADC 高精度 片上測試 信號發生器
- 為了提高新車的燃油經濟性，汽車中越來越多的功能正在電子化，以減少內燃機的連續負載。這些功能包括水、油和燃料泵，氣門驅動和動力轉向系統。由于電力負荷是由發動機轉移到汽車電池，保持電池充電和正常工作的要求
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12V 電流傳感 拓撲 高精度
- 針對海洋中投棄式儀器的快速響應高精度測溫要求，提出了一種基于AD7799的熱敏電阻測溫設計方案。該方案采用24位△-∑高精度A／D轉換器AD7799為核心部件，以高靈敏度負溫度系數熱敏電阻為溫度傳感器，MSP430單片機為MCU，實現了系統的數字化；通過多點校準插值的方法使系統獲得測溫高精度。經過大量實驗證明該系統工作穩定，可靠性高。實驗數據表明系統的分辨率超過0．001℃，測溫精度可達0．02℃。
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7799 AD 熱敏電阻 高精度
- 摘要：經典的碼盤數字測速方法有M法、T法、M／T法，但都有一定的不足。為了克服原有方法的不足，設計并實現了一種在較大速度范圍都有良好精度和良好快速性的測速方法。電路采用FPGA實現，測速得到的數據通過PCI總線從
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FPGA PCI 高精度 測速
- 介紹了基于ATMEGA16的高精度低壓無功功率補償器。該控制器采用數字檢測電路來獲取電網電壓與電流的相位差，從無功補償的原理出發，設計控制器的軟硬件。使該系統在應用中實現了對電網功率因數的及時補償和實時監測，
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ATMEGA 16 高精度 低壓
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