- 1 引言
人們對移動通信空口帶寬的需求不斷增加，為此，LTE選擇了MIMO等技術以實現高帶寬的目標。
由于LTE還需要一個較長的周期才能實現商用，加之已經部署的WCDMA網絡已經耗費了運營商大量的投資，因此HSPA+作
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應用 設計 3G 技術 MIMO
- 據研究機構Maravedis發布的一份報告顯示，到2015年全球LTE用戶將達到2億人。
報告顯示：移動運營商轉向LTE技術，將通過雙模設備(同時支持3G與LTE)在未來五年大力吸引用戶。該報告專門介紹了25大LTE運營商的策略，講述 了當中的潛在機會。Maravedis接洽各運營商高管，聽取它們的計劃，分析它們面臨的挑戰。
由于消費喜歡下載，消費的數據量激增，像Verizon Wireless及AT&T都將LTE視為4G網絡的標準。LTE比3G網絡提供更大的帶寬。在Maraved
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3G LTE CDMA
- 在國際電信聯盟(ITU)舉辦的國際電信日活動上，電信日基本變成了“4G日”。
國際電聯副秘書長趙厚麟近日對《第一財經日報》記者透露，10月進行的4G標準遴選將有6個方案參與角逐，而中國提出的TD-LTE-A方案，有70%以 上的勝算。在中國3G商用一年之際，中國4G也開始起航。中國移動的TD-LTE試驗網準備在三個以上中等城市展開，中國未來將形成2G、3G和4G長期 并存的局面，移動網絡將覆蓋從語音一直到高中低速上網的全部需求。
TD-LTE是國際化共存熱點
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3G 4G
- 據消息人士透露，京芯半導體將于近日與IDC公司達成合作協議，這將是摩托羅拉協議棧軟件業務、收購飛思卡爾無線業務、簽約ARM后京芯的又一大動作。
據了解，京芯半導體于2009年成立，其母公司為德信集團。盡管成立不久，但京芯的一系列大手筆投資已然顯示出其殺入手機芯片領域的野心。
一系列的收購事項結束后，京芯將有望在3G~4G芯片領域享有一席之地。
京芯收購大事記：
2010年4月16日，京芯世紀(北京)半導體科技有限公司與ARM公司簽署戰略合作協議。
2009年8月10日，京
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京芯 3G 4G
- 5月17日消息，國際電信聯盟副秘書長趙厚麟5月17日在上海世博園聯合國館出席“TD國際化發展高峰論壇”時表示，TD-LTE Advanced技術標準入選國際4G標準的概率高于70%。
“近年來，TD-SCDMA產業得到了長足的發展。”工信部副部長婁勤儉介紹說，截至今年3月底，我國3G用戶已超過1789萬，其中TD-SCDMA用戶達到769萬，工信部累計核發TD-SCDMA終端進網許可證299張。
中國移動副總裁沙躍家表示，“201
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TD-LTE 3G
- 5月18日消息，據國外媒體報道，調研公司Maravedis周一發布報告稱，2015年全球LTE用戶數量將突破2億大關。
通過提供雙模(3G和LTE)設備，運營商在未來五年內將吸引越來越多的LTE用戶，預計到2015年可突破2億。
調查結果顯示，大部分運營商將采取HSPA—HSPA—LTE升級路線，而Verizon等少部分運營商則采取EVDO—CDMA—LTE升級模式。
未來兩年內，北美和亞洲部分國家將是LTE的活躍地區。在25家已選中L
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- 掌握嵌入式系統的核心技術和知識產權是實現IT制造業產業結構調整，從“中國制造”轉向“中國創造”的一個關鍵。
當前，我國正處于發展方式的抉擇時期。轉變經濟發展方式對于各行各業來說都是一場深刻的變革，IT業也不例外。
2008年，中國電子信息產業工業總產值達到了6.3萬億元，規模僅次于美國，但是這個產業的主體還是附加值和利潤都很低的制造業，因此從總體上看，中國IT制造業是大而不強。
舉例來說，蘋果公司的iPod是暢銷世界的高技術產品，它也是
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嵌入式 3G
- 國際電信日的到來，使我們再一次來關注國內乃至全球的通信業的發展。近年來在國際電信聯盟以及各國及其企業的大力推動下，移動通信事業取得長足發展。尤其是TD-SCDMA產業在業界共同的關心下，發展非常迅速。
去年3G牌照發放以后，伴隨著市場需求明確的出現以及中國移動為了進一步促進產業成熟所采取的一系列相關舉措，大大加速了整個產業發展。在去年發牌到今天，將近一年半的時間里，TD網絡的建設取得了非常突出的成果。
現在已覆蓋的238個城市里，TD和2G網絡的互操作優化工作做得非常成功，現在2G、3G切
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3G TD-SCDMA
- Altera公司今天宣布，公司榮獲中興通訊股份有限公司頒發的“2009年度全球最佳合作伙伴”獎，中興通訊是電信設備和網絡解決方案的全球領先供應商。 該獎項是中興通訊對Altera創新產品、領先技術、全面的技術支持、世界級供應鏈以及出色的客戶服務的認可。Altera的優勢幫助中興通訊滿足了實施3G網絡所需的各種嚴格要求，如低功耗、高性能、靈活性、產品迅速面市以及快速響應電信運營商的需求等。
“全球最佳合作伙伴”獎由中興通訊多個部門共同決定，這些部門包
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Altera 3G 電信設備
- 在4月23日開始的第11屆北京汽車展上，深圳航盛電子股份有限公司、惠州華陽集團、南京阿福汽車控制系統有限公司等國內老牌的汽車電子廠商紛紛現身于北京國際展覽中心。華陽集團展出了最新的、擁有先進導航及信息系統的數字屏汽車導航娛樂系統，還有類似于汽車黑匣子的汽車防撞系統。從元器件、激光頭、機芯起家的華陽集團早已是汽車電子的老牌企業。
雖然這次展會仍是專業汽車電子廠商的聚會，但是，已經有一些先知先覺的傳統IT廠商開始在汽車電子領域找市場，那么，他們的機會在哪里?
軟件成為突破口
4月23日，
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汽車電子 嵌入式芯片 3G
- 2010年第十一屆北京國際車展上，低碳環保理念讓新能源車成為市場翹楚，但其實節能技術、混合動力技術和電動技術只是在外部能源限制、環境制約和政策制約下的一種被動調整，電子和信息技術的廣泛應用才是整個汽車產業下階段發展的第一生產力。當信息技術足夠成熟地駕馭汽車，何時松油門，哪個時間點踩剎車，智能行車電腦暗自計算著從起點到目的地的最佳路線(不僅考慮距離遠近，還要兼顧道路行駛狀況)……這些智能的應用都將在點滴間幫我們降低油耗，節能資源和時間成本。
智能汽車雖已不是新鮮概念，但
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智能汽車 3G GPS
- 5月11日凌晨消息，經過長時間研發和精心準備，大唐移動首席科學家兼副總工程師王映民對新浪科技表示，4G預計有4個侯選標準，TD-LTE是其中之一，相信能通過評選，因為全球都對TD-LTE關注，產業鏈也已在全球形成。
4G標準TD-LTE必居其一
雖然大唐電信集團提出的TD-SCDMA當年被列為3G標準，但實際上迄今只在中國正式運營。對于TD-SCDMA的后續演進標準成為4G標準，大唐移動首席科學家兼副總工程師王映民則認為4G形勢與3G已經完全不一樣了。
TD-SCDMA剛剛成為3G標
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大唐 4G TD－LTE
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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3G 室內外覆蓋
- 如果有人問及，當前移動通信產業最炙手可熱的詞匯是哪個?絕大多數人給出的答案是LTE;再過三五年，同樣的問題，答案應該還是LTE或者LTE-A。
LTE的確是具有這樣的魔力，這不僅僅是因為其是NGMN所推薦的標準，已經成為全球主流運營商的演進選擇;同樣因為其基于OFDMA和MIMO的理論基礎，在短期內也看不到代替品。正如CDMA統治了移動通信產業十年之久，產業根本就繞不開高通和CDMA。
而作為全球最大的移動通信市場，中國的三大電信運營商在未來技術選擇上，雖然達成了TDD與FDD融合性演進的
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3G LTE
- 由于LTE還需要一個較長的周期才能實現商用，加之已經部署的WCDMA網絡已經耗費了運營商大量的投資，因此HSPA+作為一個過渡技術誕生了。HSPA+吸收了LTE中不少先進技術，MIMO就是其中重要的一環。
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