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50 vdc 文章 最新資訊

消息稱華為 Mate 50 系列將于 9 月 12 日發布，采用麒麟芯片

  • IT之家 6 月 26 日消息，由于某些眾所周知的原因，華為旗艦產品已經進入一年 Mate 一年 P 系列的發布節奏中。去年，華為 P50 系列新機于 7 月 29 日發布，不出意外的話，華為 Mate 50 系列也將在今年第三季度亮相。長期以來，關于華為 Mate 50 系列各種的傳聞一直在網上流傳。除此之外，該公司還將推出 Harmony OS 3.0，它將為用戶帶來一些重大變化，目前已經開始開發者測試招募。equalleaks 表示，華為 Mate 50 系列將于 9 月亮相，搭載全新麒麟 SoC，
  • 關鍵字： 華為  Mate 50  麒麟芯片  

風河獲認定為邊緣計算操作系統第一平臺

  • 風河?是智能邊緣軟件的領先提供商，憑借其旗艦產品VxWorks?在實時操作系統（RTOS）和商業Linux市場中保持著長期的技術領先地位，VDC Research通過調查報告對此做出了認定——風河公司超越了微軟，成為邊緣計算操作系統市場的全面領先者。新聞要點：- 風河超越微軟成為邊緣計算操作系統市場引領者。- 根據VDC Research最新市場研究報告，風河在實時操作系統和商用嵌入式Linux領域繼續保持全球市場領先地位。- 在不斷變化的數字化世界里，系統運行的基礎在于網絡邊緣，依賴于實時性能、可靠性、
  • 關鍵字： RTOS  VDC  

Pico Technology 拓展基于 PC 的混合信號示波器產品系列

50-250W寬電壓輸入，加強絕緣3KVAC隔離穩壓鐵路電源

  • 一、產品介紹金升陽鐵路電源模塊滿足鐵路EN50155認證標準，經過研發升級，輸出電壓覆蓋3.3/5/12/15/24/48/54V ，輸出功率從150W提升到250W，輸入電壓從66~160VDC拓寬至40~160VDC，可兼容鐵路車載72V、96V、110V車載電池使用場合，與標準對接，全面提升鐵路電源的可靠性。    此次推出的鐵路電源，變壓器采取加強絕緣設計，隔離耐壓由3000VDC提升到3000VAC，輸入對外殼滿足2100VAC隔離，可滿足高原高寒應用場合。即使在外部環境制約
  • 關鍵字： 50-250W  3KVAC隔離穩壓鐵路電源  

微軟Surface Hub 2S發布：50寸和85寸、可移動辦公的電子黑板

  • 在4月17日于紐約舉辦的發布活動中，微軟正式推出了Surface Hub 2S，一款服務協同辦公、教育等場景的50.5寸大屏設備。 其實，去年Ignite大會上，Suface Hub 2S就首次登場，但僅公布了極少的信息。
  • 關鍵字： 微軟  Surface Hub 2S  50  85寸  

elmos推出用于無刷直流電機應用的三相半橋驅動器E523.50

  • 　　2018年8月20日訊，德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機的72V三相半橋驅動器E523.50，產品應用于12/24V車載和48V板級電網供電的汽車應用及24V至60V供電電源的工業應用，該IC符合AEC-Q100標準0級(150°C)需求。　　數字RUN引腳和六個數字輸入控制三個全橋門極驅動(三個高端和三個低端門極驅動)。 該IC可配置為六個直接控制輸入或三個使能和三個PWM(脈沖寬度調制)輸入。 對于后一種配置，死區時間可以自動生成，或使用外部電阻設置。　　該器件集成了
  • 關鍵字： elmos  E523.50  BLDC  

用國產PQ50/50磁芯和IRFP460LC、輔助諧振網絡等

  • 用國產PQ50/50磁芯和IRFP460LC、輔助諧振網絡等組成的主功率變換器電路圖用國產PQ50/50磁芯和IRFP460LC、輔助諧振網絡等組成的主功率變換器電路1000W全橋軟開關電源的主功率變壓器高頻磁芯，是采用北京798廠的國產...
  • 關鍵字： PQ50  50  磁芯  IRFP460LC  輔助諧振  

Vishay推出可用于7V充電電路的無線充電接收線圈

  • 日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，推出采用鐵粉的、符合WPC(無線充電聯盟)標準的新款無線充電接收線圈---IWAS-4832EC-50，可適用于有對準磁鐵或者沒有對準磁鐵的設計使用條件。該款無線充電接收線圈具有耐用的結構和高磁導率屏蔽，給7V電壓的便攜式電子產品充電時的效率超過75%。
  • 關鍵字： Vishay  接收線圈  IWAS-4832EC-50  

幾種汽車安全技術：ABS、TCS、VDC

  • 一、技術概述防抱死制系統(Anti-LockBrakingSystem簡稱ABS)是一種防止制動過程車輪抱死的汽車主...
  • 關鍵字： ABS  TCS  VDC  

淺談汽車行駛主動安全技術：ABS、TCS、VDC

  • 一、技術概述防抱死制系統(Anti-Lock Braking System簡稱ABS)是一種防止制動過程車輪抱死的汽車主動安全裝置。ABS系統在制動過程中通過傳感器感知車輪與路面的滑移，由電控單元做出判斷，并通過電磁閥組成的作動器，
  • 關鍵字： ABS  TCS  VDC  汽車行駛    

汽車控制系統VDC簡介(汽車動態控制系統)

  • 什么是汽車控制系統VDC(汽車動態控制系統)，估計很多人都會對汽車控制系統有點疑惑，小編整理汽車控制系統VDC以及其他汽車控制系統的資料，全文如下：什么是汽車控制系統VDC?ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動
  • 關鍵字： VDC  汽車控制系統  汽車  動態控制    

50% 以上占空比降壓轉換器下坡 (Downslope) 補償

  • 50%以上占空比脈寬調制 (PWM) 降壓轉換器的電流模式控制 (CMC)可能會進入次諧波振蕩。Lloyd H Dixon 在《參考文獻 1》中對此做了詳細的論述。Dixon表示，這種解決方案給電流檢測信號增加一個斜率，其等于輸出電感電流
  • 關鍵字： Downslope  補償  下坡  轉換器  以上  空比降  50%  

FU-50膽功率放大器

  • 該機的電路原理見上圖，用FU50接成三極管工作狀態。為獲得良好的穩定性，降低整機失真度。信號放大不追求高靈敏度。不采用高放大系數五極管，如6J5、6J8等。6N8P屬于低mu;管，性能頗佳，非常適合CD大動態信號源。本
  • 關鍵字： FU  50  膽功率  放大器    

FU-50推挽功放電路的制作方法

  • 本機電壓放大由6N2T組成經典的SRPP單端并聯推挽電路，SRPP電路的動態范圍大，音質趨向于音響型，用在推挽功放電路中比較合適。由于此電路上管的陰極電位較高，故需從高壓端引入一正電壓接入燈絲端以提高燈絲電位防止
  • 關鍵字： 制作方法  電路  功放  FU-50  

基于雙MCU架構的ABS/ASR/VDC故障診斷系統

  • 集成了防抱死制動系統ABS(Anti-lock Braking System)、驅動防滑控制系統ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動力學控制系統VDC(Vehicle Dynamic Control System)的ABS/ASR/VDC集成系統是汽車主動安全性控
  • 關鍵字： MCU  ABS  ASR  VDC    
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