- 2017年全球運營商資本開支迎拐點，相對樂觀但有不確定因素，但是三大主線基本確定：5G、物聯網及光通信。
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5G 物聯網
- 北京時間12月23日消息，據外媒報道，IEEE于近日發起了IEEE 5G計劃(IEEE 5G Initiative)，旨在呼吁全球行業領導者、政策制定者和學術界通過一個中立論壇進行合作，從而推動5G的發展。
IEEE表示，IEEE 5G Initiative的目的是聯合全世界的專業人士來努力解決與5G相關的挑戰，并為實現5G的眾多機會奠定基礎。隨著不同工作組的建立，IEEE正在尋找來自行業和學術界的志愿者。
“5G不僅僅是進化，提供比當代技術更高的帶寬和更低的延遲，更重要的是，
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IEEE 5G
- 本文介紹的低壓智能電動保護器，采用ARM嵌入式微處理器LPC2132為系統主控芯片，充分利用LPC2132的各種內置功能，簡化了系統設計。
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AR
- 人們渴望突破時空限制，不意味著想沉溺于虛擬世界，哪怕它是令人愉悅的游戲，VR給人更大的想象。
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VR AR
- 據外媒報道，IEEE正在中立論壇上呼吁全球行業領導者、政策制定者和學術界聯合推動5G發展。
IEEE表示，構建IEEE 5G Initiative的目的是讓全球專業人士努力解決與5G相關的挑戰，并為實現5G眾多功能奠定基礎。隨著幾個工作小組的組建，正在尋找來自行業和學術界的志愿人士。
該5G計劃聯合主席兼AT&T主要技術成員Ashutosh Dutta指出：“5G不僅是一次進化，能提供比當代技術更高的帶寬和更低的延遲;更重要的是，在延遲和帶寬更嚴格的要求下能實現全新的應
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IEEE 5G
- 根據愛立信的預測，2020年全球互聯設備規模將達280億，其中包括160億物聯網(IoT)設備以及15億通過蜂窩網連接的IoT設備。至于5G，愛立信認為到2022年全球5G用戶規模將達到5.5億。
隨著連接和數據量急劇增長，移動通信將無處不在，各行各業也都將通過數字化來實現業務轉型，充分利用5G和物聯網為工業制造、交通等領域帶來的全新的可能性。愛立信正在不斷創新，將行業領先的技術成果不斷應用到5G和物聯網中。
5G統一標準的推動者
2016年，5G技術研發和標準制定正在緊鑼密鼓地
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愛立信 5G
- 日前中國移動總裁李躍宣布，將于2017年開始5G大規模外場實驗。對于實現的時間表，中國移動給出的計劃是，5G的商用時間節點已經沒有“力爭”，而是更為明確的“2020年實現全國范圍的5G商用”，同時，計劃在2017年即開始大規模的5G外場實驗，在2018年開始5G的試商用，相比2015年提出的目標大約提前了三四年。
無線運營商暢想的第五代網絡(5G)將會怎樣。與前幾代通訊技術相比，速度更快無疑是顯著的特點。5G將比4G快10到100倍，更快的速度
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5G 中興
- “能力開放”是這幾天在中國移動合作伙伴大會上聽到最多的詞，它的高頻出現，極力表達著移動轉型的決心。
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5G 運營商
- 2016年(第四屆)中國移動全球合作伙伴大會12月18-21日(18日為展會預熱日)正式在廣州琶洲保利展館舉辦，以“和你，連接夢想”為主題，打造多個全新智慧生活圖景。19日的媒體見面會上，中國移動研究院副院長黃宇紅發表了《攜手共創5G美好時代》的主題演講，分享了中國移動在5G領域的探索與創新。
5G作為近年來最為火熱的話題，將以其革命性創新與突破，給整個社會帶來前所未有的改變：“4G改變生活，5G改變社會。4G時代移動互聯網極大繁榮，與生活的方方面面緊密結合，
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5G 4G
- 12月18日-21日，第四屆中國移動全球合作伙伴大會在廣州保利展館召開。中國移動總裁李躍在會上發表演講，就4G的整體發展歷程、中國移動在5G方面的想法思路做了簡單回顧和匯報。
李躍表示，“2016年是我們的VoLTE商用年，同時4G的國際漫游，雖然我們現在只是做的TD-LTE，但是4G的國際漫游已經接近140個國家，今年年底全世界有4G的地方就有中國移動的4G漫游。”
會上，李躍就5G的本質，5G會帶來的新體驗，及5G上中國移動要做什么發表了看法。李躍表示，&ldq
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4G 5G
- 韓國政府允諾投資超過7萬億韓元(約59億美元)，在接下來的五年內投資十二項未來領域的技術，如自駕車、物聯網、生物醫藥工程、無人機、虛擬現實和增強現實(VR/AR)等等。
韓國貿易、工業和能源部在今天會議上討論了新興產業相關事宜。稱在當下“智能化、服務化、可持續化、平臺化”的四大趨勢面前，“國家需要迅速對這些變化做出反應”。
貿易部長Joo Hyung-hwan指出，韓國在大趨勢面前的準備不足，但他認為“韓國能夠通過發揮世界級的信息
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VR AR
- 射頻器件是無線連接的核心，凡是需要無線連接的地方必備射頻器件。在5G浪潮推動下，未來全球無線連接數量將成倍的增長，射頻器件產業有望迎來新一輪發展機遇。(大眾證券報)
射頻器件是無線連接的核心，凡是需要無線連接的地方必備射頻器件。在5G浪潮推動下，未來全球無線連接數量將成倍的增長，射頻器件產業有望迎來新一輪發展機遇。
事件驅動：5G網絡加速推進
根據工信部、中國IMT-2020(5G)推進組的工作部署以及三大運營商的5G商用計劃，我國將于2017年展開5G網絡第二階段測試，2018年進
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5G 射頻器件
- 據外媒報道，作為促進2020年引入5G移動技術更廣泛計劃的一部分，歐洲議會、歐洲理事會以及歐盟委員會已經商定如何協調700MHz頻譜帶的使用。
該側重于超高頻(UHF)頻段(470MHz-790MHz)，包括700MHz頻段(694-790 MHz)的協議建立在該委員會于2016年2月提出的建議之上。
根據該協定條款，最遲在2020年6月30日之前將700 MHz頻段分配給移動運營商，以便所有歐盟成員國使用無線寬帶。此外，歐盟成員國將在2018年6月30日之前通過并公布其釋放該頻段的國家計
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頻譜 5G
- 根據相關消息顯示，隨著眾多運營商加入5G汽車聯盟(5GAA)，更多運營商都希望能加入其中;而美國Verizon則是最新宣布加入5GAA的運營商，致力于推動移動車聯網(C-V2X)的發展。
沃達豐集團于10月加入，隨后的是德國電信和韓國SK電訊。
本周宣布加入的其他新成員包括福特、LG、Denso以及Gemalto。
這些新成員是在美國交通部(DOT)決定繼續推動基于專用短程通信(DSRC)的競爭技術的發展之后宣布加入的。
本周DOT發布了一項規則草案，現已公開征求公眾意見，以促
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Verizon 5G
- 物聯網的兩個方向,大連接物聯網和關鍵物聯網通過LTE和5G技術很好的支持,已經有很多應用的例子很好的運行在今天的2G、3G或4G網絡上。
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5G LTE
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