- 近期，各方聲音都預示：中國將在2020年普及商用5G，日前中國移動計劃在2019年開始提供5G服務，這比原計劃提前了一年時間。移動在5G的超快布局將誘發三大運營商的5G大戰，畢竟當下處于反應較慢的中國電信和中國聯通不希望繼續落后于中國移動。
而針對運營商自身，核心能力就是運營，差異化的運營能力毫無疑問是運營商的“防彈衣”。尤其是進入到了無線時代，運營無線網絡是一項資本要求大，技術壁壘高的工作。資本和技術的雙重壁壘，幫助運營商賺取了高額的利潤，打造了一個巨無霸的產業。
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5G 運營商
- MWC 2018大會已經在巴塞羅那順利拉下帷幕，不同于往屆手機領域百花齊放，本屆世界移動通信大會被各大手機媒體吐槽為“垃圾設備大聚會”、“山寨iphone X聚集地”。雖槽點很多但不意味著沒看點，從場館內隨處可見的5G標簽來看，本屆重頭戲莫過于5G概念因為可以提供更大的網絡吞吐量，備受各大行業科技企業的青睞。
在MWC2018上發現，BOE(京東方)聯合華為展示了全球最大尺寸的110英寸8K超高清顯示屏，該屏體具有768
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8K 5G
- 靠5G芯片與移動互聯網的結合，將會讓真正與生活有所聯系的智能硬件，充分發揮它的功能。
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5G 傳感器
- 2018年慕尼黑上海電子展將于3月14-16日在上海新國際博覽中心舉行。今年，世強元件電商將攜物聯網、汽車、工業控制及自動化、功率電子、微波通信、測試測量等領域的全球最新產品和技術方案參展。屆時將通過新產品新技術和完整的熱門應用解決方案展示，展現世強元件電商的創新服務實力。歡迎各位新老朋友蒞臨交流。(展位號：E5 館5336) 世強元件電商展臺(E5 館5336) 展臺看點： 近百新品 2018慕尼黑上海電子展，世強元件電商圍繞物聯網、汽車、工業控制及自動化、功率電子、微波
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世強 NB-IOT
- 北京時間3月7日晚間消息，為了打消美國監管部門的擔憂，博通公司(Broadcom)今日表示，計劃投資15億美元來培訓美國工程師，以便讓美國領跑全球5G市場。
博通此舉旨在打消美國財政部的擔憂，從而贏得收購高通交易。美國財政部昨日向高通和博通兩家公司的律師發出公開信，稱博通收購高通交易可能對美國國家安全帶來威脅。
美國財政部在信中稱，基于歷史記錄，博通在收購一家企業之后，通常會切斷投資，這將給美國國家安全帶來威脅。美國財政部在信中還談到了華為，稱華為正在積極參與5G標準的制定。如果高通在5G
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博通 5G
- 5G——第五代移動通信系統。相對當前的4G通訊，5G給用戶帶來最直觀的好處是提升通話質量以及傳輸速率。國際電信聯盟ITU的相關技術規范為5G確定了八大關鍵能力指標，即用戶體驗數據率達到100Mbps、時延達到1毫秒、連接密度可支持每平方公里100萬臺設備的連接、流量密度每平方米達到10Mbps等。
早在2016年我國就已經開始進行5G相關技術試驗。目前我國5G商用進程有序推進，技術研發測試今年開始正式進入第三階段。三大運營商方面5G外場測試相繼開啟，試點建設加緊推進中
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5G 4G
- 運營商們從跨進5G大門開始，就注定了一場肉搏廝殺。
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5G 運營商
- 近日，全球先進的元件分銷商——世強，宣布與龍尚科技達成代理協議，銷售其全線產品。龍尚科技是全球領先的信息與通信解決方案供應商，其產品和解決方案已經應用于 140 多個國家，服務全球 1/3的人口。 龍尚主要提供NB-IOT/GSM/GPRS/EDGE，WCDMA，CDMA1X/EVDO，TD-SCDMA以及LTE全系列無線通訊模塊以及基于無線通訊模塊的物聯網應用的解決方案。其產品應用涉及車載，工業路由，無線商話，環境監控，可穿戴、汽車、安防、智能表記等領域，并在安防監控
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世強 NB-IOT
- 5G——第五代移動通信系統。相對當前的4G通訊，5G給用戶帶來最直觀的好處是提升通話質量以及傳輸速率。國際電信聯盟ITU的相關技術規范為5G確定了八大關鍵能力指標，即用戶體驗數據率達到100Mbps、時延達到1毫秒、連接密度可支持每平方公里100萬臺設備的連接、流量密度每平方米達到10Mbps等。
早在2016年我國就已經開始進行5G相關技術試驗。目前我國5G商用進程有序推進，技術研發測試今年開始正式進入第三階段。三大運營商方面5G外場測試相繼開啟，試
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5G 4G
- 美國的主要運營商在5G無線標準方面投入巨資，因為他們希望在飽和的無線市場中覓得新機。
上個月底，T-Mobile宣布將于2018年在紐約、洛杉磯、達拉斯和拉斯維加斯等30個城市開始建設5G網絡，但T-Mobile似乎正在跳過與Verizon和AT&T一直相媲美的早期5G固定無線部署，同時專注于適用于智能手機的移動5G。
雖然T-Mobile的計劃從長遠看似乎是現實的，但目前缺乏5G智能手機，這可能會影響公司5G部署的規模。相比之下，Verizon計劃從2018年底開始使用5G技術在
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5G
- 我們這一代人是幸福的，我們見證了中國自主品牌汽車從無到有、從小到大的成長歷史，見證了中國汽車市場成長為全球第一大單一市場的歷史，如今我們非常有機會見證中國汽車在另一個領域領先全球的歷史——自動駕駛商業化。
2018年3月1日，上海市政府舉行新聞發布會，介紹了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》相關情況，并且為上汽集團和蔚來汽車發放了第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌，標志著自動駕駛在中國正式進入開放道路測試階段。
誠然，美國早在多年前就開始授權車企
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自動駕駛 5G
- 一年一度的世界移動通信大會今年在巴塞羅那上演，作為通信行業中最重要的年度盛會，業界中的通信大佬自然不會錯過，每年的MWC都是各家廠商秀出自己最強技術的時候。
當然本屆的MWC上雖然沒有什么讓人為之驚嘆的黑科技，依然是之前的5G以及人工智能等技術，未免有些感到老生常談，不過這些技術的出現也足以讓人感到驚喜，這預示著這幾項技術已經開始落地，并且即將商業化。
5G是物聯網的基石
5G作為今后物聯網的重要連接工具，它的發展關系到眾多企業的命運，因此一舉一動都受到相
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5G MWC
- 毫無疑問，在剛剛閉幕的MWC 2018上，5G成為當仁不讓的主角。的確，隨著3GPP非獨立組網5G標準的提前制定，5G的步伐變得越來越快——今年6月完成獨立組網5G標準將塵埃落定，在稍后的幾個月，中美兩國電信運營商將開展5G規模試驗……正因如此，本屆展會上，5G不再是停留在各種報告中空洞的技術名詞，不少廠商已經開始把5G帶到我們眼前。其中，高通在5G領域屢屢帶來驚喜，從網絡模擬到商用終端，讓5G的夢想照入現實。
展示首個5G新空口真實網絡模擬實
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高通 5G
- 2018年3月在北京國家會議中心將舉辦第六屆電子設計創新會議(Electronic Design Innovation Conference，EDI CON 2018)。EDI CON作為美國微波雜志主辦的享譽全球的行業盛會，在中國已經成功舉辦5次，逐漸成為中國電子工業領域一年一度的盛事，是一個由產業推動的會議和展覽，為設計工程師和系統集成商提供針對當今通信、計算、RFID、無線、導航、航空航天及相關市場的最新射頻/微波和高速數字產品和技術信
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R&S 5G
- 華為已經選擇羅德與施瓦茨為海思設計的NB-IoT終端芯片提供廣泛的測試解決方案。該測試方案覆蓋從研發到認證和最后的生產。
這是雙方長期合作達成的結果，華為在NB-IoT生態系統中扮演著重要的角色，而羅德與施瓦茨是被GCF認證的NB-IoT測試設備供應商之一。從很早開始，華為和羅德與施瓦茨就進行聯合測試，演示了華為無線網絡可以滿足3GPP標準定義的要求。也證實了測試設備完全可以支持NB-IoT的大規模商用，進一步增強了NB-IoT產業鏈的成熟度。
羅德與施瓦茨NB-IoT測試設備包括R&am
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R&S NB-IoT
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