IT之家 2 月 21 日消息，三星官方于本周二宣布和美國芯片設計公司安霸（Ambarella）達成合作，在 5 納米工藝上為后者量產芯片，該芯片用于支持汽車的自動駕駛功能。三星官方表示，安霸開發的 CV3-AD685 系統級芯片（SoC）可以充當自動駕駛汽車的“大腦”，其性能是前代 CV2 的 20 倍。它讀取和分析來自攝像頭和雷達的輸入數據，并自動選擇何時的駕駛模式。三星在官方新聞稿中表示：“這次合作將有助于改變下一代自動駕駛汽車安全系統，將人工智能處理性能、功率和可靠性提升到新的水平”。I
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自動駕駛芯片 SoC
今天聯發科發布了天璣家族的新成員——天璣7200，也是天璣7000系列的首顆SoC，來簡單看下規格如何~規格上，聯發科介紹天璣7200采用臺積電第二代4nm工藝制程（天璣9200同款工藝？
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SoC 聯發科
一 前言根據前一期文章中，某位讀者朋友提出的一些意見，本期想說下本人對動力電池中不同狀態的理解。動力電池荷電狀態，State of Charge簡稱SOC；動力電池健康狀態，State of Health簡稱SOH；電池包放電深度，Depth of discharge簡稱DOD；電池剩余能量，Stete of Energy簡稱SOE。二、電池荷電量SOC電池荷電狀態，指的是電池中剩余的電荷的可用狀態，常用以下式子定義，Q額定為電池的額定電荷容量，Q剩余為電池中剩余的電荷余量。如果認為Q額定是一個固定不變的
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SOC SOH DOD SOE
眾所周知，電動汽車的最核心部分是動力電池，動力電池的重要性不言而喻。而動力電池的SOC顯示則是動力電池管理工作的關鍵內容。一、SOC的定義SOC(State ofcharge)，即荷電狀態，用來反映電池的剩余容量，其數值上定義為剩余容量占電池容量的比值，常用百分數表示。其取值范圍為0~1，當SOC=0時表示電池放電完全，當SOC=1時表示電池完全充滿。電池SOC不能直接測量，只能通過電池端電壓、充放電電流及內阻等參數來估算其大小。而這些參數還會受到電池老化、環境溫度變化及汽車行駛狀態等多種不確定因素的影響
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SoC 動力電池
全球領先的關鍵任務智能系統軟件提供商風河公司近日宣布，Wind River Studio被日本KDDI公司用于其O-RAN兼容5G虛擬化基站，由此啟動了1月份在日本大阪的商業化部署。為滿足其5G虛擬化基站需求，KDDI采用Wind River Studio云平臺構建了自動化配置（零接觸開通）系統。Wind River Studio Analytics被用來監控地理分散遠端邊緣云的狀態。Studio解決了服務提供商在部署和管理地理分散、超低延遲基礎設施時所遇到的業務復雜性挑戰，推動了5G虛擬化基站的大規模部
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KDDI Wind River Studio 5G Open vRAN
快充充放電平臺系列芯片近日，水芯電子旗下芯片M12269正式通過了USB-IF協會官方PD3.1合規性監測認證，并入選www.usb.org集成商產品列表清單。至此，MERCHIP水芯電子M12269成為業界第一顆獲得PD3.1雙向認證的電源SOC芯片。在USB-IF官網，可以查詢該芯片的認證TID號為8833。USB-IF認證M12269作為水芯快充充放電平臺中的一款明星芯片，是面向多串電芯大功率移動電源和儲能應用的專用SOC，集成了同步升降壓電壓變換器、驅動模塊、電池充放電管理模塊、顯示模塊、電量計算
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水芯電子 SOC
IT之家 2 月 14 日消息，南芯科技今日推出全新集成 36V 高效同步降壓控制器的雙端口快充 (1C1A) SoC - SC9712。官方表示，相較于傳統雙口充方案，選用 SC9712 可節省 3 顆芯片，大大精簡多口快充充電器的電路設計，易于產品開發，實現雙 USB 口 (1C1A, Type C + USB A) 快速充電。據介紹，SC9712 方案能為電腦、平板電腦、手機等便攜式設備提供高達 140W (28V5A) 的充電功率。參數方面，SC9712 的 Type C 接口為 DFP
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南芯 SoC
致力于以安全、智能無線技術，打造更加互聯世界的領導廠商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）近日宣布，其旗艦版FG25 sub-GHz?SoC已實現全面供貨，該產品可通過Silicon Labs及其分銷商合作伙伴進行供應。FG25是專為Wi-SUN等低功耗廣域網（LPWAN）和專有sub-GHz協議打造的旗艦版SoC，它配置有強大的ARM Cortex-M33處理器和更大的內存。FG25是用于長距離、低功耗傳輸的理想SoC，當它與Silicon Labs EFF01前端模塊配合使用時，能夠
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sub-GHz SoC Silicon Labs
2月14日消息， 一款型號為ZTE A2024中興新機目前已經入網，該機將會是中興首款5G NTN衛星通訊手機。中興在去年公布了運營商5G NTN技術，它是3GPP在R17階段制定的基于新空口技術的終端與衛星直接通信技術，支持短消息、語音對講等業務。據了解， NTN是地面蜂窩通信技術的重要補充，是手機直連衛星的技術方向之一。 利用衛星通信網絡與地面5G網絡的融合，可以不受地形地貌的限制提供無處不在的覆蓋能力，連通空、天、地、海多維空間，形成一體化的泛在接入網，使能全場景隨需接
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中興 5G 手機
意法半導體單片天線匹配 IC系列新增兩款優化的新產品，面向BlueNRG-LPS系統芯片(SoC)，以及STM32WB1x 和STM32WB5x*無線MCU。單片天線匹配 IC有助于簡化射頻電路設計。針對BlueNRG-LPS優化的 MLPF-NRG-01D3和針對STM32WB優化的MLPF-WB-02D3集成了一個外部天線實現最佳射頻輸出功率和接收靈敏度所需的完整濾波和阻抗匹配電路。每款器件的天線側標稱阻抗都是50Ω。片級封裝面積很小，凸點間距0.4mm，回流焊后的封裝高度630μm。意法半導體的新天
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意法半導體 天線匹配IC Bluetooth LE SoC STM32無線MCU 射頻
Arm是全球知名芯片架構企業，也是知名芯片IP核供應商。大部分IP核都可以直接向IP廠商采購獲得，再由芯片設計企業在此基礎上設計出自己的芯片。高通和華為即在Cortex-A系列處理器的基礎上，設計出驍龍和麒麟芯片。就是這家知名的企業在近期迎來一波大裁員，據媒體報道，Arm中國從上周開始裁員，主要裁減研發團隊， 其中SoC、HPC兩個團隊裁撤人數最多，其余的研發團隊會有不同程度的小范圍裁減，賠償比例N+3。當前，Arm中國人員1000人左右，研發人員在700人規模， 研發產品覆蓋：SOC
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ARM中國 芯片架構 IP核 SOC 裁員
2月27日至3月2日，2023年世界移動通信大會(MWC)將在西班牙巴塞羅那舉行。NEC將在會上再次展示其對開放網絡的承諾以及對Open?RAN 5G發展的支持。NEC將在其位于2號廳的2H40展位恭候嘉賓參觀其展覽，討論如何通過開放網絡幫助加速創新，并促進能夠提供社會價值的全球數字轉型。MWC2023將是首個體現NEC?“Truly Open, Truly Trusted”品牌愿景的全球性活動。 NEC在這一愿景中重申其對Open RAN等倡議的承諾，旨在為每個人創造公平的競爭環境。
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NEC MWC2023 5G 網絡生態系統
要點：●? ?驍龍X35將5G擴展至全新的豐富用例，例如頂級智能手表、下一代XR眼鏡和工業物聯網等用例?！? ?驍龍X35采用精簡的架構，以實現更低成本、更低復雜度、更低功耗和更緊湊的尺寸。高通技術公司近日宣布推出全球首個5G NR-Light（也稱作RedCap）調制解調器及射頻系統——驍龍?X35 5G調制解調器及射頻系統。作為全新類別的5G技術，NR-Light填補了高速連接的移動寬帶終端與極低帶寬的NB-IoT終端之間的空白。與傳統的移動寬帶終端相比，搭載驍
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高通 5G NR-Light 調制解調器 射頻 5G終端
5G通信具備高帶寬、低延時的特性，正是當前V2X（車聯網）應用最佳的通訊技術，5G將為車內和車外應用提供全新功能，短期內它將顛覆車內信息娛樂并增強車內多媒體功能。在不久的將來，將可以期待5G在V2X通信、優化駕駛體驗，以及未來自動駕駛汽車方面做出的貢獻。本文將為您介紹5G技術在V2X上的應用發展，以及Murata（村田制作所）所提供的V2X模塊解決方案。5G通信具備高帶寬、低延時的特性，正是當前V2X（車聯網）應用最佳的通訊技術，5G將為車內和車外應用提供全新功能，短期內它將顛覆車內信息娛樂并增強車內多媒
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Arrow 5G
IT之家 2 月 1 日消息，據工業和信息化部網站，工信部《關于微波通信系統頻率使用規劃調整及無線電管理有關事項的通知》（以下簡稱《通知》）自今日（2023 年 2 月 1 日）起施行，對我國微波通信系統頻率使用規劃進行優化調整。工信部表示，《通知》順應我國微波通信產業發展新形勢新要求，結合微波通信系統應用的新場景新模式，通過新增毫米波頻段大帶寬微波通信系統頻率使用規劃、優化中低頻段既有微波通信系統頻率和波道帶寬、調整微波波道配置與國際標準接軌等方式，進一步滿足 5G 基站等高容量信息傳輸（微波
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5G 通信
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