5g+ai 文章最新資訊

各國(guó)運(yùn)營(yíng)商均發(fā)力5G 側(cè)重點(diǎn)有何不同？

關(guān)于5G，除了官方的時(shí)間表外，廠商在部署上也時(shí)間表，而另外還有運(yùn)營(yíng)商，這些運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G除了側(cè)重點(diǎn)不同，對(duì)5G頻譜的爭(zhēng)奪也是花樣翻新。
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Lex專欄：中美5G之爭(zhēng)

　　如果中國(guó)成功在5G專利方面擁有更大份額，美國(guó)芯片集團(tuán)高通將受到?jīng)_擊，中興、華為將受益，而中國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商將為此買單。　　高通(Qualcomm)在移動(dòng)芯片知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域占據(jù)著主導(dǎo)地位，這使它受到了攻擊。周三，這家美國(guó)芯片制造商被臺(tái)灣公平交易委員會(huì)(Fair Trade Commission)罰款234億新臺(tái)幣(合7.74億美元)。　　不過(guò)，一場(chǎng)不那么熱鬧的圍繞5G芯片的爭(zhēng)執(zhí)才是重頭戲——目前5G標(biāo)準(zhǔn)尚未制定出來(lái)。中國(guó)正力爭(zhēng)在下一代移動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)的設(shè)計(jì)方面占據(jù)更大份額。如果中國(guó)
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AI需要夠硬載體 “只軟不硬”的谷歌仍然欠缺

硬件“六連發(fā)”，坊間最多的觀點(diǎn)是谷歌終于“硬起來(lái)”了。尤其是對(duì)新款智能手機(jī)Pixel 2系列的贊譽(yù)，恍惚間讓谷歌在硬件上真的有一股硬氣隱現(xiàn)。
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華為又獲獎(jiǎng)！這次憑借5G核心網(wǎng)解決方案

　　近日，Layer123舉辦了2017 SDN/NFV世界峰會(huì)，華為5G 核心網(wǎng)解決方案SOC(Service Oriented Core)在峰會(huì)上榮獲“最佳垂直應(yīng)用”獎(jiǎng)。　　　　華為5G 核心網(wǎng)解決方案SOC使能全業(yè)務(wù)、全接入，并以Cloud Native為軟件架構(gòu)使得SOC具備彈性、健壯、高效、敏捷的特點(diǎn)。華為早先將Cloud Native理念引入電信領(lǐng)域，得到產(chǎn)業(yè)界的廣泛認(rèn)同和采納，在保護(hù)運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)有投資的同時(shí)，進(jìn)一步幫助運(yùn)營(yíng)商拓展垂直行業(yè)市場(chǎng)。此
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谷歌的TPU芯片是如何演進(jìn)而來(lái)的？

谷歌的TPU芯片是如何演進(jìn)而來(lái)的？-Google I/O是由Google舉行的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)者年會(huì)，討論的焦點(diǎn)是用Google和開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。這個(gè)年會(huì)自2008年開(kāi)始舉辦，到今年已經(jīng)是舉辦的第9屆了。
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解析4G至5G無(wú)線通信測(cè)試及射頻儀器的那些事

解析4G至5G無(wú)線通信測(cè)試及射頻儀器的那些事-無(wú)線通信測(cè)試技術(shù)與測(cè)試儀器是通信產(chǎn)業(yè)的重要支撐力量，它滲透于通信芯片、模塊、終端、基站、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等幾乎所有的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，貫穿于設(shè)計(jì)研發(fā)、認(rèn)證驗(yàn)收、生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與優(yōu)化等幾乎完整產(chǎn)業(yè)生命周期。
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四大科技巨頭都如何利用AI來(lái)相互競(jìng)爭(zhēng)？

　　據(jù)國(guó)外媒體Fast Company報(bào)道，美國(guó)四大科技巨頭蘋果、Facebook、亞馬遜和谷歌都是如何利用人工智能來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力的呢?人工智能近年來(lái)儼然成了新的競(jìng)爭(zhēng)武器，它將決定科技巨頭們?nèi)绾蜗嗷ジ?jìng)爭(zhēng)。　　想想時(shí)下大型科技公司悉數(shù)追逐的最火爆、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的那些行業(yè)：家居自動(dòng)化，無(wú)人駕駛汽車，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。而貫穿所有這些商業(yè)機(jī)會(huì)的主題又是什么呢?人工智能。　　擁有云計(jì)算業(yè)務(wù)的科技巨頭相繼增加AI服務(wù)，寄望借此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化。但最好的技術(shù)它們還是只留給自己使用，它們將人工智能視作戰(zhàn)略武器，利用其來(lái)
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全球認(rèn)知和AI系統(tǒng)支出將在2021年達(dá)576億美元

　　隨著許多產(chǎn)業(yè)積極投資認(rèn)知和人工智能解決方案，IDC預(yù)計(jì)2017年全球認(rèn)知和AI系統(tǒng)支出總額將達(dá)到120億美元，2016-2021年間的復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)到50.1%。　　根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)的全球認(rèn)知/人工智能IT支出(IT Spending)最新報(bào)告，2021年全球認(rèn)知和人工智能(AI)系統(tǒng)的支出預(yù)計(jì)將達(dá)到576億美元。隨著許多產(chǎn)業(yè)積極投資認(rèn)知和人工智能解決方案，預(yù)計(jì)2016-2021年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)50.1%。2017年全球認(rèn)知和AI系統(tǒng)支出總額將達(dá)到120億美元，比2
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孫正義的千億科技基金背后有大計(jì)劃：支持AI變革

　　導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站近日發(fā)表文章稱，孫正義成立軟銀愿景科技基金后，已向二十多家公司投資了數(shù)十億美元。這位日本億萬(wàn)富翁相信，機(jī)器會(huì)變得比人更聰明。因此，孫正義認(rèn)為自己有責(zé)任支持這一場(chǎng)由人工智能帶來(lái)的全球變革。　　以下為文章主要內(nèi)容：　　今年七月下旬，當(dāng)?shù)貓D初創(chuàng)公司Mapbox的CEO埃里克·岡德森(Eric Gundersen)會(huì)見(jiàn)日本軟銀集團(tuán)總裁孫正義時(shí)，他有心要跟后者說(shuō)說(shuō)Mapbox的重要性。但60歲的孫正義早就對(duì)Mapbox的科技價(jià)值心知肚明，因?yàn)長(zhǎng)yft的司機(jī)和Sna
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專家:5G商用至少還需五到十年自動(dòng)駕駛才能走進(jìn)生活

　　10月11日至13日，東南大學(xué)主辦的第九屆無(wú)線通信與信號(hào)處理國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議(WCSP 2017)在南京舉行。　　WCSP是由東南大學(xué)、解放軍理工大學(xué)、南京郵電大學(xué)、浙江大學(xué)和中國(guó)科技大學(xué)等5校于2009年創(chuàng)立、并輪流承辦的國(guó)際學(xué)術(shù)年度會(huì)議。本屆WCSP主題涉及專用傳感器網(wǎng)絡(luò)、通信理論、無(wú)線通信、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等六個(gè)領(lǐng)域，共有來(lái)自15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余名國(guó)內(nèi)外專家、研究學(xué)者出席。　　澎湃新聞會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)了解到，作為無(wú)線通信里的熱點(diǎn)話題，5G得到與會(huì)嘉賓的熱切關(guān)注。　　5G，即第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是4
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SDN先驅(qū)：5G經(jīng)濟(jì)模式是以SDN/NFV為前提

　　10月12日消息，作為SDN的先驅(qū)之一，斯坦福大學(xué)教授Nick McKeown非常相信SDN和NFV都是5G的基礎(chǔ)。“我認(rèn)為5G的整體經(jīng)濟(jì)模式是基于SDN和NFV的前提是在商業(yè)上可行和實(shí)用和部署。“除非基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分是以SDN和NFV為基礎(chǔ)，否則很難想像經(jīng)濟(jì)學(xué)工作。” 　　“雖然它在標(biāo)準(zhǔn)工作中仍然被正式定義，但預(yù)計(jì)5G將支持廣泛的應(yīng)用，如果要這樣做，那么，期望它將能力和靈活性提供我們所需要的，在任何給定的時(shí)間無(wú)需運(yùn)營(yíng)商過(guò)度服務(wù)。”N
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華為盧鑫剛：2018年是5G承載從標(biāo)準(zhǔn)化走向預(yù)商用化元年

　　如何解決5G承載運(yùn)維的問(wèn)題，是現(xiàn)在很多運(yùn)營(yíng)商非常關(guān)注的問(wèn)題。　　而華為的5G承載解決方案X-Haul可以幫助運(yùn)營(yíng)商應(yīng)對(duì)來(lái)自5G承載網(wǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)5G走向商用：通過(guò)接口技術(shù)解決大帶寬問(wèn)題，通過(guò)FlexE解決多業(yè)務(wù)承載的問(wèn)題，通過(guò)OTN Lite解決前傳問(wèn)題之外，在架構(gòu)上也要做比較大的創(chuàng)新和優(yōu)化。　　　　“5G承載正走在一個(gè)從標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化到預(yù)商用的非常關(guān)鍵階段。2018年對(duì)于承載來(lái)說(shuō)將是里程碑式的一年，是從標(biāo)準(zhǔn)化走向預(yù)商用化的元年。”華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)
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韓國(guó)三大電信公司布局5G網(wǎng)絡(luò) 迎合自動(dòng)駕駛及互聯(lián)車輛需求

　　據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)各大電信公司正加快與車企及5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)商的合作，旨在迎合目前大熱的互聯(lián)車輛及自動(dòng)駕駛車輛的需求，或?qū)㈤_(kāi)拓新財(cái)源。　　互聯(lián)車輛集安全、便捷、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)與一身，將車輛與信息技術(shù)相結(jié)合，上述功能的實(shí)現(xiàn)需要借助5G網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而傳輸并處理車倆與基礎(chǔ)設(shè)施所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。　　韓國(guó)三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商韓國(guó)電信公司(KT)、SK電訊(SK Telecom)與LG Uplus紛紛與韓國(guó)及全球車企開(kāi)展合作。　　KT與現(xiàn)代汽車合作其互聯(lián)車輛系統(tǒng)Blue Link，使駕駛員
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中國(guó)AI崛起：大量資金不斷涌入應(yīng)用層面追平美國(guó)

人工智能的發(fā)展如火如荼，中國(guó)已成為該領(lǐng)域重要競(jìng)爭(zhēng)者，并緊追美國(guó)這個(gè)領(lǐng)頭羊。
關(guān)鍵字： AI 寒武紀(jì)

中國(guó)AI崛起：大量資金不斷涌入應(yīng)用層面追平美國(guó)

　　人工智能(AI)的發(fā)展如火如荼，中國(guó)已成為該領(lǐng)域重要競(jìng)爭(zhēng)者，并緊追美國(guó)這個(gè)領(lǐng)頭羊。　　多個(gè)研究機(jī)構(gòu)近期發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)大量資金正流向AI，尤其是AI與其他行業(yè)的應(yīng)用結(jié)合，中國(guó)企業(yè)在這一層面的融資額已逼近美國(guó)。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)還在人才爭(zhēng)奪方面投入重金“補(bǔ)足”，并在應(yīng)用層面與美國(guó)不相上下后，開(kāi)始向核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。　　2017年的政府工作報(bào)告首次提出，要加快人工智能等技術(shù)的研發(fā)和轉(zhuǎn)化，這也意味著發(fā)展AI已經(jīng)上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度。未來(lái)，中國(guó)建設(shè)“智慧型經(jīng)濟(jì)&r
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