- ?????? 5月14日，嵌入式系統聯誼會主題討論會“MCU中國設計與中國應用”在北京航空航天大學如心會議中心舉辦。隨著全球消費電子、信息家電、工業控制、汽車電子等行業的發展，對微控制器(MCU)的需求猛增，在中國，MCU以高于全球平均水平的速度持續增長。本次會議旨在推動物聯網、汽車電子和消費電子等熱點應用為背景下的MCU設計和應用，鼓勵中國本土集成電路和嵌入式系統設計企業的MCU設計和創新應用。?
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嵌入式系統 MCU
- 本文介紹了TPS24720主要特性, 方框圖,10A時12V的典型應用電路圖以及評估模塊TPS24720EVM-001主要特性,電路圖和材料清單與PCB布局圖.
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方案 控制 2.5V-18V TPS24720 TI
- 單片機(MCU)已在國內繁榮20余年，主要馳騁的芯片廠商還是海外企業居多。不過，昔日一批在夾縫中生存的本土MCU企業正在崛起，在中國MCU舞臺上扮演越來越重要的角色。那么，本土企業的優勢和策略是什么?本土公司如何看待目前的國內單片機市場?近日，筆者走訪了8位MCU廠商——上海海爾集成電路有限公司的銷售總監唐群先生?！?/li>
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MCU IC 201105
- 0引言由于光伏電池陣列是光伏發電系統的核心部件和能源供給部分，因此，準確獲得光伏電池輸出特性曲...
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MCU 單片機 光伏電池 測試儀
- 帶嵌入式MCU的8通道12位AD轉換器ADuC812及其應用,介紹了帶嵌入式MCU的8通道12位A／D轉換器ADuC812的結構和使用方法，及其在動平衡機測量系統中的應用。
關鍵詞：MCU，A／D轉換器，ADuC812，動平衡機
1 引 言
A／D轉換器的種類很多，不同的應用場合對其
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ADuC812 及其 應用 轉換器 AD MCU 通道 12位 嵌入式
- 日本大地震后經過2個月時間，對電子生產鏈的影響已浮上臺面，其中微控制器(MCU)供需嚴重失衡情況，已經開始對汽車電子、家電、消費性電子產品等市場造成沖擊?！ ?/li>
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MCU 晶圓
- 通過一個儀器抗干擾處理的實踐，分析干擾形成錯誤的機理。首先對干擾進行描述，然后分析錯誤形成的可能性以及目前解決干擾問題的難點，最后提出對MCU改進的建議。關鍵詞 抗干擾 容錯 Watchdog 長久以來，計算機
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MCU 改進 分析 干擾 單片機 針對
- 瑞薩電子日前修正了2010財年全年(2010年4月～2011年3月)的合并業績預測。該公司2011年1月公布第三季度(2010年10～12月)的結算時，曾將全財年的銷售額預測下調至1萬億1500億日元，此次再次下調130億日元，降至1萬億1370億日元。
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瑞薩 MCU
- C1 是正反饋的作用.當 Q2 導通以后, C1 的正反饋作用,讓 Q2 迅速進入飽和區. 然后 C1 放電并反向充電, 隨著 Q1 基極電位的升高, Q2 的基極電流也降低, 同時 L1 上的電流不斷升高, 當達到足夠大使 Q2 退出飽和狀態時,
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電路設計 升壓 9V 1.5V
- 摘 要: 低功耗MSP430單片機與傳統的LSTTL、HCMOS和CMOS接口技術,特別闡述了3V器件具有5V容限的特點,介紹兩種電平移位器?！ ￡P鍵詞: 單片機 接口電路 微機硬件 MSP430超低功耗微處理器是TI公司推出的一種
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系統 邏輯 接口 技術 混合 5V MSP430 單片機 3V 功耗
- 應用于高能效電子產品的首要高性能硅方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出用于精密測量及監測的混合信號微控制器(MCU新系列)的首款產品Q32M210。高集成度Q32M210設計用于便攜感測應用，基于ARM? Cortex?-M3處理器構建而成，獨特地結合了高精度性能、可預測工作及優異的電源能效?！ ?/li>
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安森美 MCU Q32M210
- 日前，晶心科技 (Andes)正式發表最新入門款32位處理器Andes Core N801，以因應8位MCU應用升級的龐大需求。 該產品不僅在省電效率(Power Efficiency)方面可達75 DMIPS/m Watt，高于一般8位 MCU 70倍以上的效率，而且只需14 K Gates。
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晶心科技 MCU N801
- 面對市場上琳瑯滿目的MCU(微控制器)產品，工程師選擇時主要考慮哪些因素?“綠色設計”正當道，工程師行業內所談的綠色設計概念到底如何? MCU市場中，目前產品呈現哪些特點?為什么8位市場并沒有向很多分析家所判斷的那樣迅速被拋棄，而是充滿了活力?“減碳”和“綠色”正成為社會共識，因此用戶也要求MCU廠家提供“綠色MCU”，這“綠”又體現在哪些方面?
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MCU TCO
- 汽車制造商正在開發新的產品選項，以滿足不斷變化的消費需求。汽車行業技術的發展趨勢包括主動式車輛安全(除傳統的被動安全系統外)和動力總成電氣化。
新汽車電子系統變得越來越復雜，對MCU的性能要求也隨之迅速提高，因而必須通過多核處理來實現安全性能。 全球的安全規定在不斷增加，其中許多規定要求提供故障識別系統甚至容錯系統，以用于剎車、轉向、動力系統和部分最新的高級駕駛輔助系統。與此同時，隨著復雜程度不斷增加，降低功耗迅速成為關鍵因素，因為100多個電子控制單元需要電流實現車內功能。飛思卡爾一如既往地提
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Freescale MCU 201104
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