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蘋(píng)果手表正在擠垮瑞士傳統(tǒng)手表行業(yè)

　　瑞銀(UBS)近日表示，智能手表正在逐步取代人們手腕上的傳統(tǒng)機(jī)械手表，瑞士傳統(tǒng)手表制造商的處境可能會(huì)變得更糟糕。分析師 Helen Brand 表示，除了勞力士(Rolex)之外，蘋(píng)果 Apple Watch 的規(guī)模以及超越了任何一家瑞士手表品牌，而在此情況下最危險(xiǎn)的是 Swatch 品牌。　　瑞士手表制造商并非沒(méi)有看到消費(fèi)者對(duì)智能可穿戴設(shè)備需求的增長(zhǎng)，但它們?yōu)榱瞬灰蕾?lài)于生產(chǎn)微型處理器的科技公司而放棄了涉足這一領(lǐng)域。　　Brand 表示，隨著 Apple Watch 一類(lèi)智能手表功能的逐步完善
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蘋(píng)果探尋新一代“壓感”觸摸屏和觸摸板

蘋(píng)果為了提高其桌面和手持產(chǎn)品的性能正致力于開(kāi)發(fā)一種能夠響應(yīng)不同壓力程度而不僅僅是能夠探測(cè)到接觸的觸摸設(shè)備。
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汽車(chē)級(jí)Linux的標(biāo)準(zhǔn)參考平臺(tái)采用瑞薩電子R-Car入門(mén)套件，可加速下一代聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的IVI開(kāi)發(fā)

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布，汽車(chē)級(jí)Linux(AGL)已將R-Car入門(mén)套件作為其一個(gè)軟件開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)參考軟件平臺(tái)而采用。?AGL是一個(gè)合作的開(kāi)源項(xiàng)目，將汽車(chē)制造商、供應(yīng)商和技術(shù)公司聚集起來(lái)，為汽車(chē)應(yīng)用構(gòu)建基于Linux的開(kāi)放軟件平臺(tái)，可以作為實(shí)際應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用瑞薩R-Car入門(mén)工具包使軟件開(kāi)發(fā)人員能夠輕松獲取運(yùn)行該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的軟件和硬件環(huán)境，快速、輕松地為下一代聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI)應(yīng)用軟件。　　R-Car?入門(mén)套件支
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Apple Watch 3進(jìn)軍醫(yī)療之路慘淡不樂(lè)觀

　　智能手表作為一款可穿戴移動(dòng)設(shè)備，一直處于很尷尬的定位。科技的發(fā)達(dá)為智能機(jī)提供了很好的生存環(huán)境，智能機(jī)目前幾乎已經(jīng)成為人人必備的移動(dòng)設(shè)備。在這種情況下，是否還需要另一個(gè)可穿戴移動(dòng)設(shè)備——智能手表，來(lái)配合智能機(jī)實(shí)現(xiàn)高科技或者是便利?這個(gè)設(shè)備能提供什么區(qū)別于智能機(jī)的功能?換種方式說(shuō)，智能手表想要占住一定的市場(chǎng)，是否具有獨(dú)特的市場(chǎng)定位和用戶(hù)價(jià)值呢? 　　Apple Watch只是依仗蘋(píng)果名聲搶占消費(fèi)者，智能手表市場(chǎng)蕭條　　如今市面上各品牌智能手表已經(jīng)比比皆是。三年前，Appl
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瑞薩電子采用R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù)，保證下一代網(wǎng)聯(lián)車(chē)的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全

　　瑞薩電子用于R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù)　　2017年4月4日，日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布推出用于R-Car汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)的新軟件包，以提高下一代網(wǎng)聯(lián)車(chē)的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。該軟件包實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的嵌入式虛擬化技術(shù)，使嵌入式系統(tǒng)能夠在單系統(tǒng)中具有保護(hù)汽車(chē)免受外部威脅的安保功能，以及即使發(fā)生故障也能確保汽車(chē)持續(xù)安全運(yùn)行的功能性安全特性。　　功能安全是汽車(chē)行業(yè)的首要問(wèn)題。包括云端連接系統(tǒng)、儀表盤(pán)和駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的汽車(chē)系統(tǒng)在數(shù)量和規(guī)模上逐年擴(kuò)大。此外
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蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目終被證實(shí) i-car何時(shí)會(huì)到來(lái)？

　　該來(lái)的事情始終會(huì)來(lái)。盡管很多人不愿意相信，然而蘋(píng)果造車(chē)的事情還是被證實(shí)了。美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)把第30張無(wú)人駕駛測(cè)試牌照頒發(fā)給了蘋(píng)果，證實(shí)了蘋(píng)果造車(chē)這個(gè)所謂的“傳聞”。時(shí)間節(jié)點(diǎn)選得很好美國(guó)股市剛好進(jìn)入了休市狀態(tài)，投資圈有兩天時(shí)間對(duì)這個(gè)消息進(jìn)行消化。　　這個(gè)消息意味著，以后美國(guó)硅谷的朋友們，將會(huì)看到蘋(píng)果公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)在測(cè)試。Of course，你們看到的車(chē)子一定不是未來(lái)的i-car。然而蘋(píng)果一定會(huì)有i-car，這一點(diǎn)小編認(rèn)為不需要在這里浪費(fèi)太多時(shí)間。
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宣稱(chēng)要顛覆電視業(yè)的蘋(píng)果這次能否成功？

雖然Apple TV對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō)并沒(méi)有iPhone那么重要，但是它依然是公司服務(wù)業(yè)務(wù)的核心之一，因?yàn)樵絹?lái)越多的人開(kāi)始在電視上消費(fèi)媒體內(nèi)容。
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斯坦福大學(xué)研發(fā)Apple Watch在醫(yī)療健康領(lǐng)域新用途

　　斯坦福大學(xué)最近宣布了一個(gè)新的研究項(xiàng)目,目的是研究和創(chuàng)新Apple Watch在健康服務(wù)領(lǐng)域的新用途。這一項(xiàng)目由斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)院的數(shù)字健康中心發(fā)起,投入10000美元的項(xiàng)目基金,共購(gòu)買(mǎi)1000個(gè)Apple Watch進(jìn)行研究。該項(xiàng)目將從2017年4月開(kāi)始,持續(xù)一年時(shí)間,目標(biāo)是研究Apple Watch的活動(dòng)追蹤或通信功能為健康服務(wù)所帶來(lái)的新的可能。　　Apple Watch自2015年推出起就被定位在健康服務(wù)領(lǐng)域,除此之外,蘋(píng)果還推出了Health app、HealthKit和CareKit等與健
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外媒：Apple Watch銷(xiāo)量為何不敵Fitbit？

　　外媒刊文稱(chēng)，蘋(píng)果Apple Watch等智能手表設(shè)計(jì)精美，功能強(qiáng)大，原本以為會(huì)對(duì)功能單一的健身手環(huán)造成嚴(yán)重沖擊。但事實(shí)是，F(xiàn)itbit穩(wěn)居可穿戴設(shè)備市場(chǎng)頭名，而Apple Watch出貨量大降。外媒認(rèn)為，Apple Watch功能復(fù)雜，過(guò)于花哨，并且售價(jià)昂貴，而用戶(hù)只想使用手環(huán)健身，并不想額外花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)不必要的功能。相比之下，F(xiàn)itbit的設(shè)備一開(kāi)始就主打健身功能，售價(jià)也遠(yuǎn)低于Apple Watch。　　以下是文章全文：　　就在兩年前，外界還預(yù)計(jì)智能手表——尤其是Ap
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Apple iphone充電器電路圖

Apple iphone充電器電路圖
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Apple Watch第三季度銷(xiāo)量存疑數(shù)據(jù)相差近三倍

　　據(jù)外媒報(bào)道，分析師對(duì)智能手表市場(chǎng)狀況存在很大分歧，部分分析師認(rèn)為智能手表市場(chǎng)在走下坡路，其他分析師則認(rèn)為市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)，并預(yù)測(cè)未來(lái)數(shù)年銷(xiāo)量將強(qiáng)勁增長(zhǎng)。市場(chǎng)研究公司IDC上個(gè)月末發(fā)表研究報(bào)告稱(chēng)，第三季度全球智能手表銷(xiāo)量?jī)H為270萬(wàn)塊，同比大跌51%。與此形成鮮明對(duì)比的是，市場(chǎng)研究公司Canalys當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四發(fā)表報(bào)告稱(chēng)，第三季度智能手表銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)60%至610萬(wàn)塊。　　　　兩家公司對(duì)智能手表的定義都是能運(yùn)行第三方應(yīng)用的可穿戴設(shè)備，因此它們統(tǒng)計(jì)的設(shè)備類(lèi)型應(yīng)該沒(méi)有大的差別。
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瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門(mén)套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境

　　為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車(chē)運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門(mén)套件。這兩款套件能夠讓汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)工程師更輕松地獲得開(kāi)發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門(mén)套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開(kāi)發(fā)、經(jīng)常使用開(kāi)源軟件的高度專(zhuān)業(yè)化工程師“專(zhuān)業(yè)社群”，可簡(jiǎn)化汽車(chē)Linux環(huán)境的開(kāi)發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專(zhuān)業(yè)而復(fù)雜的軟件開(kāi)發(fā)。此外，此類(lèi)套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
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瑞薩電子推出兩個(gè)版本的第三代R-Car入門(mén)套件，為工程師提供“人手一套”的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境

　　為促進(jìn)自動(dòng)駕駛時(shí)代日趨復(fù)雜的大規(guī)模汽車(chē)運(yùn)算系統(tǒng)的發(fā)展，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門(mén)套件。這兩款套件能夠讓汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)工程師更輕松地獲得開(kāi)發(fā)環(huán)境。新型R-Car入門(mén)套件面向在圖像識(shí)別和人機(jī)界面(HMI)等領(lǐng)域從事軟件開(kāi)發(fā)、經(jīng)常使用開(kāi)源軟件的高度專(zhuān)業(yè)化工程師“專(zhuān)業(yè)社群”，可簡(jiǎn)化汽車(chē)Linux環(huán)境的開(kāi)發(fā)，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專(zhuān)業(yè)而復(fù)雜的軟件開(kāi)發(fā)。此外，此類(lèi)套件還兼具強(qiáng)大的運(yùn)算性能和可擴(kuò)展性，可用于各種運(yùn)算應(yīng)用。新
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Apple Watch銷(xiāo)量斷崖式下跌這些背后的原因你深究了嗎？

蘋(píng)果表示，它的軟件經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭鉀Q用戶(hù)日常佩戴中令人失望的使用體驗(yàn)，但在目前來(lái)看，蘋(píng)果還沒(méi)有弄清楚用戶(hù)在與設(shè)備交互的過(guò)程中，真正想要什么。這使得Apple Watch注定無(wú)法避免被iPhone替代，變成一塊可有可無(wú)的雞肋產(chǎn)品。
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Apple Watch超強(qiáng)拆解：主板結(jié)構(gòu)及內(nèi)部傳感器工藝深度分析

Apple Watch智能手表是蘋(píng)果公司沖擊可穿戴市場(chǎng)的一記重拳，作為以創(chuàng)新而聞名的尖端科技品牌，Apple的每一款新產(chǎn)品都必定備受矚目，一經(jīng)發(fā)售，各家分析機(jī)構(gòu)的分析報(bào)告便接踵而至。SITRI將從更深層次的工藝分析方面入
關(guān)鍵字： Apple Watch 主板結(jié)構(gòu) 內(nèi)部傳感器工藝