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arm 芯片 文章 最新資訊

[ARM應(yīng)用]按鍵中斷驅(qū)動(dòng)實(shí)例

  •   1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹 ?1)了解按鍵原理及其與S3C2410的接口電路設(shè)計(jì)  (2)了解S3C2410芯片的外部中斷處理機(jī)制  (3)掌握按鍵中斷驅(qū)動(dòng)的編寫及測試過程  2 實(shí)驗(yàn)原理  (1)按鍵的硬件原理  在嵌入式系統(tǒng)中,按鍵的硬件原理比較簡單,通過一個(gè)上拉電阻將處理器的外部中斷(或GPIO)引腳拉高,電阻的另一端連接按鍵并接地即可實(shí)現(xiàn)。如圖2-1所示:       圖  2-1按鍵接口電路  仔細(xì)看圖2-1,不難知道,當(dāng)按鍵被按下時(shí),EINT0上將產(chǎn)生低電平,
  • 關(guān)鍵字: ARM  按鍵中斷  

英特爾任命ARM前任執(zhí)行長為物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)

  •   英特爾公司表示,Tom Lantzsch將成為英特爾物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)的高級副總裁兼總經(jīng)理。 此前,他是ARM公司戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁,也是物聯(lián)網(wǎng)市場的主要參與者。   英特爾的舉動(dòng)突出了如何越來越多地在公司外部帶來領(lǐng)導(dǎo)。 請記住去年英特爾曾任命Venkata博士“Murthy”Renduchintala——前Qualcomm高管,來負(fù)責(zé)公司的客戶、物聯(lián)網(wǎng)和系統(tǒng)架構(gòu)組。   Renduchintala說,Lantzsch將是物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的“加速器&r
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芯片投資重心大遷移 全球迎來中國時(shí)代

  • 在國際上,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走向成熟,國際資本介入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的腳步明顯放緩。而在國內(nèi)打造中國芯時(shí)代,已是大勢所趨,就像制造業(yè)、家電業(yè)一樣,芯片研發(fā)和生產(chǎn)向新興市場遷移,我國的芯片國產(chǎn)替代已經(jīng)勢不可擋,而國際半導(dǎo)體大佬能做的就是加快資本注入。
  • 關(guān)鍵字: 芯片  集成電路  

我國成功研制出新型生物醫(yī)療電化學(xué)檢測芯片

  •   記者29日從揚(yáng)州大學(xué)科技處獲悉,該?;瘜W(xué)化工學(xué)院成功研制一種新型生物電化學(xué)檢測芯片,其核心是一款基于聚合物自組裝膜制備的生物電化學(xué)傳感器,它將使癌細(xì)胞的檢測變得如同血糖儀檢查一樣簡單,為癌癥的提早預(yù)防提供可能。   目前,國內(nèi)各大醫(yī)院常用的體液檢測手段是免疫固定電泳法,其檢測成本高、設(shè)備要求嚴(yán)、檢測時(shí)間長,讓大量的患者失去了治療疾病的黃金時(shí)期。“我們科研團(tuán)隊(duì)以患者發(fā)病早期血液中會(huì)分泌出極其微量的單克隆球蛋白及游離輕鏈為契機(jī),將識別此蛋白的抗體嫁接于電極表面的高分子微孔膜基體,通過二者的專
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巨頭搶灘車用芯片市場 汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈將重構(gòu)

  • 汽車行業(yè)也在日益被信息技術(shù)所改變,從最開始改進(jìn)汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造等流程,到現(xiàn)在改變汽車本身,汽車行業(yè)正在發(fā)生深刻的革命。
  • 關(guān)鍵字: 芯片  ADAS  

教你如何分析芯片損壞的原因

  •   板子莫名其妙就不能進(jìn)行調(diào)試了?燒錄芯片經(jīng)常出現(xiàn)壞片?良品率太低?是芯片太過脆弱么?還是我們的操作不當(dāng)?也許看了下面,你就能找到問題的真正原因?! ∥蚁氪蠹一蚨嗷蛏儆龅竭^這樣的問題,手上的芯片不知怎么的就燒不進(jìn)去程序了,搞了半天也找不出原因,對于開發(fā)者來說,雖然也就是多花個(gè)幾兩銀子換個(gè)芯片的事,但也是挺鬧心的,而對于大批量生產(chǎn)來說,經(jīng)常出現(xiàn)這種情況可就不是個(gè)小問題了。這里總結(jié)了一些可能會(huì)搞壞你芯片的小細(xì)節(jié),可能對苦于換芯片或者糾結(jié)于良品率的你有一些幫助?! ?nbsp;    1.供電電壓 
  • 關(guān)鍵字: 芯片  可編程  

e星球獨(dú)創(chuàng)汽車技術(shù)日,為汽車人綻放!

  •   汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革,智能化/網(wǎng)聯(lián)化/電氣化的未來趨勢正在讓汽車變得像是一個(gè)帶有四個(gè)輪子的電腦。在汽車的發(fā)展進(jìn)程中,70%的創(chuàng)新來源于汽車電子,其中,半導(dǎo)體技術(shù)的應(yīng)用占據(jù)技術(shù)創(chuàng)新的近80%,可以說半導(dǎo)體是驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車電子創(chuàng)新的原動(dòng)力。汽車電子市場像是新發(fā)現(xiàn)的寶藏,眾多企業(yè)的尋寶之旅也自此開始,新科技新技術(shù)更是層出不求,推動(dòng)著汽車電子快速發(fā)展。2017年3月13日汽車技術(shù)日(Automotive?Day),一場蘊(yùn)含汽車電子最新風(fēng)向和創(chuàng)新趨勢的盛宴即將拉開序幕……  慕尼黑上海電子展已
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Surface Studio拆解:內(nèi)部有ARM處理器 可輕松更換硬盤

  •   Surface Studio原定于今年12月15日發(fā)貨,不過誠意滿滿的微軟為更好的迎接購物季已經(jīng)于日前開始陸續(xù)發(fā)貨。國外知名維修團(tuán)隊(duì)iFixit團(tuán)隊(duì)在拿到這款一體機(jī)之后馬不停蹄的進(jìn)行了拆解,最終給出了5分的評價(jià)(總分為10分,分?jǐn)?shù)越高代表越容易維修)?! ?nbsp;    首先值得注意的地方在28英寸屏幕下方有個(gè)ARM處理器,iFixit團(tuán)隊(duì)并未解釋為何英特爾處理器驅(qū)動(dòng)的x86架構(gòu)PC下會(huì)有一個(gè)ARM處理器,外媒猜測可能是幫助承擔(dān)微軟PixelSense屏幕的輔助計(jì)算?! 〕?/li>
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ARM開發(fā)步步深入之MMU初窺

  •   實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簡⒂肕MU,映射SDRAM的地址空間,操作虛擬地址實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)燈大法”,借此掌握MMU的使用?! ?shí) 驗(yàn)環(huán)境及說明:恒頤S3C2410開發(fā)板H2410。H2410核心板擴(kuò)展有64MB的K4S561632 SDRAM(4M*16bit*4BANK),地址范圍是0x30000000~0x33FFFFFF。GPIO端口的地址范圍是 0x56000000~0X560000B0?! ?shí) 驗(yàn)思路:開發(fā)板上電啟動(dòng)后,自動(dòng)將NandFlash開始的4K數(shù)據(jù)復(fù)制到SRAM中
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[ARM筆記]存儲控制器的寄存器使用方法

  •   存儲器共有13個(gè)寄存器,BANK0~BANK5只需要設(shè)置BWSCON和BANKCONx(x為0~5)兩個(gè)寄存器;BANK6、BANK7外接SDRAM時(shí),除了BWSCON和BANKCONx(x為6、7)外,還要設(shè)置REFRESH、BANKSIZE、MRSRB6、MRSRB7等4個(gè)寄存器。下面分類說明(“[y:x]”表示占據(jù)了寄存器的位x、x+1、……、y):   1. 位寬和等待控制寄存器BWSCON(Bus Width & Wait Sta
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押寶線下渠道 能否拯救陷入芯片困境的魅族?

  • 國內(nèi)的智能手機(jī)市場增速逐漸放緩,已經(jīng)失去了前兩年快速增長時(shí)的紅利,魅族在這個(gè)時(shí)候押寶線下渠道,自然是感受到了這種市場帶來的壓力。
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路透:Lattice并購背后隱現(xiàn)中國政府資金支持

  •   中資公司文件顯示,并購基金Canyon Bridge Capital Partners本月稍早同意以13億美元收購總部位于美國的芯片公司萊迪思半導(dǎo)體(LSCC.O),該基金的部分資金來自于中國中央政府,并且基金與中國的航天計(jì)劃有間接聯(lián)系。   路透查閱一系列中國國有企業(yè)登記文件后證實(shí),對Canyon Bridge的投資來自于中國國務(wù)院。芯片產(chǎn)業(yè)及關(guān)注美國政府對海外投資審查決定的分析師表示,這種關(guān)聯(lián)可能招致美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)對萊迪思半導(dǎo)體收購案更縝密的調(diào)查,因擔(dān)心通過收購所獲得的技術(shù)或被用于中國的軍事領(lǐng)域。
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聯(lián)發(fā)科技進(jìn)軍車用芯片市場 助力未來駕駛

  •   聯(lián)發(fā)科技今天宣布正式進(jìn)軍車用芯片市場,從以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (Vision-based ADAS)、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá) ((Millimeter Wave, 簡稱mmWave)、車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment) 、車載通訊系統(tǒng)(Telematics)等四大核心領(lǐng)域切入,向全球汽車廠商提供產(chǎn)品線完整且高度整合的系統(tǒng)解決方案,助力實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛的未來?! ‰S著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車市場持
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意法半導(dǎo)體(ST)發(fā)布新款汽車芯片,讓中低端汽車具有高端的圖形和音視頻功能

  •   橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、先進(jìn)汽車芯片頂級供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)發(fā)布了新的汽車信息娛樂處理技術(shù),讓有助于提升普通汽車高檔感的純數(shù)字式儀表盤(俗稱液晶儀表盤)走進(jìn)中低端車型?! ∫夥ò雽?dǎo)體新推出的Accordo?5汽車處理器產(chǎn)品家族可以讓一個(gè)低功耗、小尺寸的處理器平臺滿足經(jīng)濟(jì)型汽車顯示屏的主要性能要求。新產(chǎn)品單片集成完整的圖形控制和音視頻處理功能,有助于汽車系統(tǒng)廠商節(jié)省研發(fā)成本,簡化組裝工序,降低全數(shù)字儀表盤和影像導(dǎo)航主機(jī)的成本。
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聯(lián)發(fā)科技進(jìn)軍車用芯片市場 助力未來駕駛

  • 隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車市場持續(xù)增長,汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗,又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù),來幫助他們贏得市場機(jī)會(huì),于是高通、英特爾、聯(lián)發(fā)科現(xiàn)在都開始發(fā)力車用半導(dǎo)體
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arm 芯片介紹

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