引 言 隨著對高處理能力、實時多任務、超低功耗等方面需求的增長，高端嵌入式處理器已經進入了國內開發人員的視野，并在國內得到了普遍的重視和應用。ARM是目前嵌入式領域應用最廣泛的RISC微處理器結構，憑借低成本、低功耗、高性能等優點占據了嵌入式系統應用領域的領先地位。ADS是ARM公司推出的ARM集成開發環境，提供了對C和C++的支持，是目前開發ARM的主要工具。本文針對日益縮短的嵌入式開發周期，結合ARM系統開發調試經驗，對使用ARM標準庫進行應用程序開發作了比較系統的分析。 1
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ARM C 嵌入式
DS18B20是DALLAS公司生產的一線式數字溫度傳感器，采用3引腳TO-92型小體積封裝；溫度測量范圍為-55℃～+125℃，可編程為9位～12位A/D轉換精度，測溫分辨率可達0.0625℃，被測溫度用符號擴展的16位數字量方式串行輸出。 一線式(1-WIRE)串行總線是利用1條信號線就可以與總線上若干器件進行通信。具體應用中可以利用微處理器的I/O端口對DS18B20直接進行通信，也可以通過現場可編程門陣列(FPGA)等可編程邏輯器件(PLD)實現對1-WIRE器件的通信。
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DS18B20 FPGA 傳感器 單片機 嵌入式系統
近日，英國ARM公司（倫敦證交所：ARM；納斯達克：ARMHY）公布了截止至2007年3月31日的2007年第一季度未審計財務報告，報告顯示第一季度公司營業收入達到6650萬英鎊，以美元結算營業收入達到1.292億美元，比去年同期分別增長了3%和14%。由于美元對英鎊匯率的下跌（2007年第一季度1.94美元兌1英鎊，2006年第一季度1.75美元兌1英鎊），依照2006年第一季度的實際匯率，2007年第一季度英鎊營業收入將達到7400萬英鎊。
第一季度公司授權業務的營業收入達到5430萬美元，
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ARM 財報
本文介紹一種利用嵌入Blackfin處理器的ADSP-BF537作為處理器進行SoC的FPGA實時驗證的方案及其總線接口轉換...
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嵌入式 FPGA 功耗
前 言
幾年前設計專用集成電路(ASIC) 還是少數集成電路設計工程師的事, 隨著硅的集成度不斷提高,百萬門的ASIC 已不難實現, 系統制造公司的設計人員正越來越多地采用ASIC 技術集成系統級功能(System L evel In tegrete - SL I) , 或稱片上系統(System on a ch ip ) , 但ASIC 設計能力跟不上制造能力的矛盾也日益突出。現在設計人員已不必全部用邏輯門去設計ASIC, 類似于用集成電路( IC) 芯片在印制板上的設計,ASIC 設計人員可以應用等
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ASIC CPLD FPGA IP 單片機 嵌入式系統
您是否曾想在您的 FPGA 設計中使用先進的視頻壓縮技術，卻發現實現起來太過復雜？現在您無需成為一名視頻專家就能在您的系統中使用視頻壓縮。賽靈思新推出的 MPEG-4 編碼器/解碼器核可以幫助您滿足視頻壓縮需求。
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FPGA MPEG 編解碼器
如果說，“嵌入式”是2001年電子工程師談論得最多的詞之一，2002年談論得最多的一個詞就是“ARM”。究竟什么是ARM呢，他是英國一家電子公司的名字，全名的意思是Advanced RISC Machine。該公司成立于1990年11月，是蘋果電腦，Acorn電腦集團和VLSI Technology的合資企業。Acorn曾推出世界上首個商用單芯片RISC處理器，而蘋果電腦當時希望將RISC技術應用于自身系統，ARM微處理器新標準因此應運而生。
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ARM
1 并行流水結構FIR的原理
在用FPGA或專用集成電路實現數字信號處理算法時，計算速度和芯片面積是兩個相互制約的主要問題。實際應用FIR濾波器時，要獲得良好的濾波效果，濾波器的階數可能會顯著增加，有時可能會多達幾百階。因此，有必要在性能和實現復雜性之間做出選擇，也就是選擇不同的濾波器實現結構。這里運用并行流水線結構來實現速度和硬件面積之間的互換和折衷。
在關鍵路徑插入寄存器的流水線結構是提高系統吞吐率的一項強大的實現技術，并且不需要大量重復設置硬件。流水線的類型主要分為兩種：算術流水線和指令流水線
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FIR濾波器 FPGA 并行流水線 單片機 可重配 嵌入式系統
技術發展到今天的信息時代，數據的存儲和傳輸在嵌入式系統有了越來越重要的地位。而USB是目前設計成熟、應用廣泛且使用極為簡捷的技術，USB傳輸是一種高效方便的數據傳輸方式。
基于上述原因，本文重點論述基于USB的海量存儲(USB Mass Storage)設備功能在ARM嵌入式系統中設計和應用。使用該設備功能，上位機可以像讀寫普通U盤一樣對于系統采集并存儲在FLASH中的數據進行讀寫。
1 硬件方案
l.1 器件簡介
S3C44B0X[1]是SAMSUNG公司出品的基于ARM7T
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ARM USB 存儲 存儲器
FPGA設計和驗證工程師當今面臨的最大挑戰之一是時間和資源制約。隨著FPGA在速度、密度和復雜性方面的增加，完成一個完整時序驗證對人力和計算機處理器、存儲器提出了更多更高的要求。
隨著FPGA器件體積和復雜性的不斷增加，設計工程師越來越需要有效的驗證方。時序仿真可以是一種能發現最多問題的驗證方法，但對許多設計來說，它常常是最困難和費時的方法之一。過去，采用標準臺式計算機的時序仿真是以小時或分鐘計算的，但現在對某些項目來說，在要求采用高性能64位服務器的情況下，其測試時間卻要幾天甚至幾周。這樣，這種
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FPGA 驗證
引言
基于SRAM工藝FPGA在每次上電后需要進行配置，通常情況下FPGA的配置文件由片外專用的EPROM來加載。這種傳統配置方式是在FPGA的功能相對穩定的情況下采用的。在系統設計要求配置速度高、容量大、以及遠程升級時，這種方法就顯得很不實際也不方便。本文介紹了通過ＡＲＭ對可編程器件進行配置的的設計和實現。
1 配置原理與方式
1.1 配置原理
在FPGA正常工作時，配置數據存儲在SRAM單元中，這個SRAM單元也被稱為配置存儲（Configuration RAM）。由于SRAM是易失性的存
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ARM FPGA 單片機 配置 嵌入式系統
一、概述 隨著VLSI的集成度越來越高，設計也越趨復雜。一個系統的設計往往不僅需要硬件設計人員的參與，也需要有軟件設計人員的參與。軟件設計人員與硬件設計人員之間的相互協調就變的格外重要，它直接關系到工作的效率以及整個系統設計的成敗。傳統的設計方法沒有使軟件設計工作與硬件設計工作協調一致，而是將兩者的工作割裂開來。軟件算法的設計人員在系統設計后期不能為硬件設計人員的設計提供任何的幫助。同時現在有些大規模集成電路設計中往往帶有DSP Core或其它CPU Core。這些都使得單
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C FPGA SYSTEM 單片機 嵌入式系統
信號機是一個典刑的嵌入式系統，嵌入式系統是以應用為中心來設計，對功能、性能、可靠性、成本、功耗、體積等有嚴格的要求，既要滿足智能交通系統對信號機智能化、多功能的要求，又要最大化信號機的性價比，因此本設計選擇基于ARM核的32位嵌入式RISC處理器——AT91RM9200來完成智能交通信號機控制板的硬件設計，以達到使信號機在交通系統中成為收集與處理交通流量數據、通信聯網以及區域協調控制平臺的設計目標。
1 引言
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ARM 交通信號
介紹了一種基于DSP+FPGA結構的小波圖像處理系統設計方案，以高性能數字信號處理器ADSP—BF535作為核心，結合現場可編程門陣列FPGA，實現了實時數字圖像處理。
小波分析是近年迅速發展起來的新興學科，與Fourier分析和Gabor變換相比，小波變換是時間(空間)頻率的局部化分析，它通過伸縮平移運算對信號逐步進行多尺度細化，最終達到高頻處時間細分和低頻處頻率細分，能自動適應時頻信號分析的要求，從而可聚焦到信號的任意細節．解決了Fourier分
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DSP FPGA 小波圖像處理
隨著微電子技術的發展，采用現場可編程門陣列(FPGA)進行數字信號處理得到了飛速發展。由于FPGA具有現場可編程的特點，可以實現專用集成電路，因此越來越受到硬件電路設計工程師們的青睞。 目前，在自動化監測與控制儀器和裝置中，大多以8位或16位MCU為核心部件。然而伴隨著生產技術的進步和發展，對監測與控制的要求也在不斷提高，面對日益復雜的監測對象和控制算法，傳統的MCU往往不堪重負。把FPGA運用到這些儀表和設備中，可以減少這些儀器、設備的開發周期，大幅度提升這些儀器的性能，減少總成本和體積。
在低阻值
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FPGA) 測量 測試 單片機 嵌入式系統 智能儀表
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