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can 總線 文章 最新資訊

墨尼黑理工開發(fā)高精度車距測量技術(shù)

省毫瓦以增里程；提升汽車CAN總線能效以增強燃油經(jīng)濟性

  • 對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強汽車性能及安全性，并為購買者提供有吸引力的新功能，汽車中每個電子控制單元(ECU)的節(jié)能效果較低的話，就會使總油耗大幅增加。
  • 關(guān)鍵字： CAN  SBC  MOSFET  轉(zhuǎn)換器  ECU  

爆發(fā)吧壓縮比！自然吸氣的涅槃重生

美國開發(fā)首款車輛V2G網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

神器APP，會玩手機就會高難度停車

探測行人識別動物，沃爾沃主動安全牛在哪？

基于C8051F040多路浸水時刻記錄電路設(shè)計

  • 摘要 針對某型航行器自沉系統(tǒng)中，需要掌握某合金材料在海水中因不同溫度條件下的受腐蝕時間長短。采用模塊化 ...
  • 關(guān)鍵字： 浸水傳感器  DS12887  串行存儲器  CAN  C8051F040    

輔助駕駛大放異彩 解析2014CES展會技術(shù)

CAN總線轎車車窗智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)的原理

全面革新 深入解讀馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)

歐洲電動車熱潮:與再生能源聯(lián)動

馬自達混動策略:增加傳統(tǒng)動力比例

汽車動力傳動系統(tǒng)呈現(xiàn)多樣化，尚無勝出方案

2014CES展汽車技術(shù)盤點

中興在CES2014上發(fā)布新一代車載模式應(yīng)用和聲紋認(rèn)證技術(shù)

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