can fd light 文章 最新資訊
基于CAN總線的多通道實時模擬器設(shè)計
- CAN總線與一般的串行通信總線相比，它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高，實時性高，靈活性強(qiáng)等優(yōu)點，不僅廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，而且擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等諸多領(lǐng)域。尤其在大量數(shù)據(jù)通信處理中，高可靠性及實時響應(yīng)的場合，單通道CAN總線不能滿足實際通信的要求。為此，介紹一種基于多通道實時CAN模擬器的設(shè)計方案。 步驟/方法 1 CAN總線與一般的串行通信總線相比，它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高，實時性高，靈活性強(qiáng)等優(yōu)點，不僅廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，而且擴(kuò)展到了機(jī)械工業(yè)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等諸多領(lǐng)域。尤
- 關(guān)鍵字： CAN CPLD
海量脈沖電表遠(yuǎn)程抄表現(xiàn)地采集模塊研究
- 引言 脈沖電表是目前電力系統(tǒng)用戶側(cè)較為常見的一種電子電量表計。對于遠(yuǎn)程電子抄表系統(tǒng)，要實現(xiàn)對脈沖表輸出脈沖的可靠、精確計量。本文研究探討了對于脈沖表可靠脈沖捕捉、脈沖計量，特別研究了脈沖電表信號輸出線路的斷線報警、掉電數(shù)據(jù)存儲等關(guān)鍵問題，并對區(qū)域脈沖表群抄表需要的現(xiàn)場總線進(jìn)行了研究，提出用 CAN 總線為數(shù)據(jù)通信的脈沖電表群的模塊化解決方案。 CH0 2、脈沖采集模塊設(shè)計CH1 脈沖采集的主要任務(wù)是對CH2 CH3 脈沖電表輸出脈沖的實時、準(zhǔn)確計數(shù)，CH4 是所有電量統(tǒng)計的基礎(chǔ)。脈沖采集模塊CH
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格羅方德推出12nm FD-SOI工藝并拓展FDX路線圖
- 格羅方德9月8日發(fā)布12nm FD-SOI半導(dǎo)體工藝平臺12FDXTM，實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)首個多節(jié)點FD-SOI路線圖。新一代12FDXTM平臺建立在其22FDXTM平臺的成功基礎(chǔ)之上，12FDXTM提供全節(jié)點縮放和超低功耗，并通過軟件控制實現(xiàn)按需定制性能，專為未來的移動計算、5G連接、人工智能、無人駕駛汽車等各類應(yīng)用智能系統(tǒng)而設(shè)計。 隨著數(shù)以百萬計的互聯(lián)設(shè)備出現(xiàn)，世界正在逐步融合為一體，眾多新興的應(yīng)用也不斷要求著半導(dǎo)體的進(jìn)一步創(chuàng)新。用于實現(xiàn)這些應(yīng)用的芯片正逐漸演進(jìn)為微系統(tǒng)，集成包括無線連接、非易失性存
- 關(guān)鍵字： 格羅方德 FD-SOI
CAN/FlexRay總線開發(fā)平臺解決方案
- 恒潤科技一直致力于現(xiàn)場總線(尤其是CAN/FlexRay總線)技術(shù)在國內(nèi)的推廣和應(yīng)用。自從2003年開始代理德國Vector公司的總線開發(fā)工具以 來，不僅為國內(nèi)各研
- 關(guān)鍵字： CAN FlexRay 總線開發(fā) 現(xiàn)場總線
基于CAN現(xiàn)場總線技術(shù)的機(jī)艙報警系統(tǒng)
- 1 CAN總線概述CAN (Controller Area Network) ,即控制局域網(wǎng),是 一種具有高可靠性、支持分布式和實時控制的串行通 信網(wǎng)絡(luò)。CAN為多主方式工作,網(wǎng)絡(luò)上任意節(jié)
- 關(guān)鍵字： CAN 現(xiàn)場總線技術(shù) 機(jī)艙報警系統(tǒng)
CAN光纖轉(zhuǎn)換器在消防安全領(lǐng)域的應(yīng)用
- 在樓宇大廈的消防安全領(lǐng)域，CAN-bus總線源于其自身優(yōu)點得到越來越廣泛的應(yīng)
- 關(guān)鍵字： CAN 光纖轉(zhuǎn)換器 消防安全
四輪獨立驅(qū)動電動車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)
- 伴隨著電動汽車的發(fā)展，CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨立驅(qū)動控制，以及剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定裝置(ESP)等主動
- 關(guān)鍵字： 四輪 驅(qū)動電動車 CAN 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)
格羅方德半導(dǎo)體推出12nm FD-SOI工藝，拓展FDX路線圖
- 格羅方德半導(dǎo)體今日發(fā)布了全新的12nm FD-SOI半導(dǎo)體工藝平臺12FDXTM，實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)首個多節(jié)點FD-SOI路線圖，從而延續(xù)了其領(lǐng)先地位。新一代12FDXTM平臺建立在其22FDXTM平臺的成功基礎(chǔ)之上，專為未來的移動計算、5G連接、人工智能、無人駕駛汽車等各類應(yīng)用智能系統(tǒng)而設(shè)計。 隨著數(shù)以百萬計的互聯(lián)設(shè)備出現(xiàn)，世界正在逐步融合為一體，眾多新興的應(yīng)用也不斷要求著半導(dǎo)體的進(jìn)一步創(chuàng)新。用于實現(xiàn)這些應(yīng)用的芯片正逐漸演進(jìn)為微系統(tǒng)，集成包括無線連接、非易失性存儲器以及電源管理等在內(nèi)的越來越多的組件，
- 關(guān)鍵字： 格羅方德 FD-SOI
格羅方德半導(dǎo)體推出生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴計劃以加快未來互聯(lián)系統(tǒng)創(chuàng)新
- 格羅方德半導(dǎo)體今日宣布一項全新合作伙伴計劃FDXcelerator™，該生態(tài)系統(tǒng)旨在為客戶加速基于22FDX™的片上系統(tǒng)設(shè)計，并縮短產(chǎn)品上市時間。 隨著公司新一代12FDX™的發(fā)布，格羅方德現(xiàn)提供業(yè)內(nèi)首個FD-SOI 路線圖，并隨之建立了FDXcelerator™合作伙伴計劃，為希望實現(xiàn)先進(jìn)節(jié)點設(shè)計的客戶提供了一條低成本的遷移路徑。 通過格羅方德半導(dǎo)體和FDXcelerator合作伙伴解決方案，客戶將能打造各類創(chuàng)新的22FDX 片上系統(tǒng)解決方
- 關(guān)鍵字： 格羅方德 FD-SOI
接口模塊的組合應(yīng)用方案
- 隔離型的RS485、CAN、RS232等已越來越受市場認(rèn)可。在實際的工程應(yīng)用中，除可利用產(chǎn)品的隔離特性解決接地環(huán)路、提高系統(tǒng)的可靠性外，也可根據(jù)產(chǎn)品的特性，對不同功能的產(chǎn)品加以組合使用，方便高效的實現(xiàn)特定功能。 隔離模塊主要用在各種串行總線或現(xiàn)場總線的收發(fā)端，通過隔離模塊本身的隔離性能，斷開地環(huán)路，提高共模抑制性能和抗干擾能力，應(yīng)用如圖1所示。 圖 1接口隔離模塊的應(yīng)用 除使用隔離模塊自己本身的性能外，對功能各異的隔離模塊加以組合應(yīng)用，可以擴(kuò)展出形式多樣，
- 關(guān)鍵字： 接口模塊 CAN
CAN信號中位定時段的規(guī)格
- CAN通訊中使用的是同步數(shù)據(jù)傳輸，CAN控制器在其通訊過程中會不停出現(xiàn)位同步的操作，但不同的數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)對位同步的要求是不同，為了滿足其要求，我們必須更加深入的來探討另一個概念叫位 定時段的規(guī)格。 位定時段的規(guī)格是根據(jù)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的需求而確定的。如果要在特定位速率下實現(xiàn)最大的 總線長度或者在給定總線長度的情況下實現(xiàn)最短的等待時間(最大位速率)，那么用于重新同步的保留時間( 相位緩沖段)必須保持最小。當(dāng)時間緩沖段設(shè)定為最小值時，表示在一次重新同步當(dāng)中只能校正|e|=1的相位誤差。因此對位同步的要求
- 關(guān)鍵字： CAN
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