can fd系統(tǒng) 文章 最新資訊
Spansion 借助新型CAN FD 接口 拓展 Traveo? 汽車微控制器產品家族
- 全球行業(yè)領先的嵌入式市場閃存解決方案創(chuàng)新廠商 Spansion 公司今日宣布開始供應Spansion Traveo?汽車微控制器S6J3100系列的樣品。該系列利用高性能的CAN FD接口來增強車載網絡。家族中的新產品面向多種不同的汽車應用，其中包括車身控制模塊(BCM)和供熱通風與空調(HVAC)。 博世公司已在多年前開發(fā)出CAN標準，并且一直采用創(chuàng)新解決方案推動車載通訊。博世公司在2012年國際CAN大會上首次推出了CAN FD協議，該協議是對傳統(tǒng)CAN技術的無縫升級。如同傳統(tǒng)C
- 關鍵字： Spansion CAN Traveo
需要更快的速度：CAN FD
- CAN FD 到底是什么意思?全雙工?頻域?還是消防局?都不是，實際上它是 CAN 領域的最新技術，FD 代表 Flexible Data-rate(靈活數據速率)，幾年前由博世公司的一篇白皮書引入該領域，目前已經過標準化，成了 ISO11898-1 的更新版本。 控制域網絡 (CAN) 是一個常見的通信協議及總線，主要用于對微處理器需要通信的分布式應用進行互連。眾所周知，該技術植根于汽車領域。經過多年的發(fā)展壯大，它目前可用于工業(yè)控制、現場總線、大型家用電器、航空航天甚至咖啡機等眾多應用。這種協議層
- 關鍵字： CAN FD TI ISO11898-2
Teledyne LeCroy發(fā)布CAN FD串行觸發(fā)和解碼方案，擴展汽車總線測試領導地位
- Teledyne LeCroy 今天發(fā)布業(yè)界首個CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案，進一步豐富了已有的汽車電子測試工具(CAN, LIN, FlexRay, SENT, MOST 和 BroadR Reach)。CAN FD觸發(fā)和解碼功能可以幫助設計者洞察被測系統(tǒng)，將物理層信號和協議層數據同時顯示在一個界面上。CAN FD觸發(fā)功能可以隔離Frame ID、特定數據包、remote frames 以及 error frames。解碼功能運用不同顏色的背景疊層，清晰標識出數據不同的幀結構，允許用戶快速識別出諸
- 關鍵字： 力科 CAN FD Frame ID
Teledyne LeCroy發(fā)布CAN FD串行觸發(fā)和解碼方案，擴展汽車總線測試領導地位
- Teledyne LeCroy 今天發(fā)布業(yè)界首個CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案，進一步豐富了已有的汽車電子測試工具(CAN, LIN, FlexRay, SENT, MOST 和 BroadR Reach)。CAN FD觸發(fā)和解碼功能可以幫助設計者洞察被測系統(tǒng)，將物理層信號和協議層數據同時顯示在一個界面上。CAN FD觸發(fā)功能可以隔離Frame ID、特定數據包、remote frames 以及 error frames。解碼功能運用不同顏色的背景疊層，清晰標識出數據不同的幀結構，允許用戶快速識別出諸
- 關鍵字： Teledyne LeCroy CAN 總線
一種CAN通信卡的Linux設備驅動程序設計
- 摘要：介紹了Linux下設備驅動程序的結構，描述了CAN通信卡設備驅動程序的軟件框架以及如何將CAN設備驅動程序加入到Linux系統(tǒng)內核中。討論了具體實現中為了提高通信效率和通信能力，改進設備驅動程序的緩沖區(qū)管理以及利用Linux的特點合理設計中斷處理程序。 關鍵詞：Linux操作系統(tǒng) 設備驅動程序 CAN通信卡 中斷處理程序 目前，許多工業(yè)現場如電力系統(tǒng)、化工系統(tǒng)等大量使用控制器局部網(CAN- Controller Area Network)現場總線網絡，CAN通信卡作為計算機的外設將計算機接入C
- 關鍵字： CAN Linux
安森美半導體集中式及分散式車門控制模塊方案
- 據IC Insights預估，到2030年電子產品在汽車整車中的成本比重會占到50%。汽車電子的不斷發(fā)展，使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設備的不斷增多，汽車系統(tǒng)設計復雜度也在不斷提升。以車門控制系統(tǒng)為例，車窗升降、車門開關、后視鏡折疊、水平與上下調節(jié)、電加熱、轉向燈、照地燈、安全燈、控制面板背景燈、按鍵、高級配置中的后視鏡電防眩目等，功能要求越來越多，設計越來越復雜。為應對日趨復雜的汽車車門控制設計，全球領先的半導體生產廠商安森美半導體提供了豐富的器件選型及系統(tǒng)解決方案。
- 關鍵字： IC 安森美 IVN CAN LIN
基于STM32和CAN總線的電動車電池管理系統(tǒng)設計
- 摘要 根據當今電池管理系統(tǒng)的現狀，結合目前ARM、單片機、總線技術等的發(fā)展，針對一種鋰離子動力電池組的監(jiān)測管理提出了具體方案，設計主控板以STM32F107為核心，子控版以C8051F500單片機為核心，通過CAN網絡進行通信管理，實現了電池充放電保護、抑制電池間的不一致性、記錄歷史數據等功能。系統(tǒng)兼顧成本，穩(wěn)定性，精確度，實時性，具有良好的發(fā)展前景。 隨著電池能源的廣泛應用，石油資源的枯竭和環(huán)境污染，電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢引起越來越多的重視，在電動汽車的研究和發(fā)展上，車載電池及其管理系統(tǒng)的研究與制
- 關鍵字： STM32 CAN
飛思卡爾智能電池傳感器集MCU、CAN和靈活的三通道模擬前端于一身
- 飛思卡爾半導體(紐約證券交易所：FSL)日前宣布，其業(yè)內首款面向普通市場的符合AEC-Q100標準的智能電池傳感器已開始供貨。該傳感器在單一封裝內集成了3個測量通道、1個16/32位MCU和1個CAN協議模塊。 為了可以更好地支持面向汽車和工業(yè)應用的傳統(tǒng)和新興電池化學品，MM9Z1J638電池傳感器測量了多項關鍵電池參數，以監(jiān)控電池的健康狀態(tài)(SOH)、電荷狀態(tài)(SOC)和功能狀態(tài)(SOF)，從而進行早期故障預測。靈活的4單元前端架構可支持傳統(tǒng)12V鉛酸電池和其他新興的電池應用，如14V堆疊鋰電池、
- 關鍵字： MCU CAN 飛思卡爾
基于ARM的低功耗無源USB-CAN透明傳輸的設計
- 摘要：為了建立良好的CAN總線網絡通信人機界面，可以通過通信協議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡，成為CAN總線網絡的一個通信節(jié)點，方便對CAN通信網絡的監(jiān)控和管理。 1 技術背景 近年來，隨著工業(yè)場合自動化技術的不斷更新，工業(yè)現場的數據采集、數據傳輸、設備控制已經成為電子工程師研究的重要課題。為了建立良好的CAN總線通信人機界面，可以通過通信協議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡，成為CAN總線網絡的一個通信節(jié)點，方便對CAN通信網絡的監(jiān)
- 關鍵字： ARM USB-CAN
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