CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸的傳輸方式。差分傳輸通過兩條信號線之間的電位差傳輸信號，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點。1. CAN FD是什么CAN FD是連接汽車內的ECU或電腦并進行通訊的車內局域網之一。CAN FD能夠以比以往的CAN標準更快的速度進行通訊。2. 噪聲問題CAN FD具有比以往的CAN更高的比特率，這也增加了CAN通訊時產生的發射噪聲問題。CAN FD等接口使用被稱為差分傳輸的傳輸方式。差分傳輸通過兩條信號線之間的電位差傳輸信號，因此具有不易受外部輻射噪聲影響的特點。此外
全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機應用的全新 LIN 預驅動芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機驅動芯片系列的最新成員，兼具功率高、設計緊湊和性價比高等優點。該產品提供 48 KB 內存（16 KB ROM 用于內置 LIN 協議，32 KB 閃存用于應用軟件），非常適用于車窗調節器等應用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機驅動應用領域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預驅動芯片 MLX81160。該芯片應用高壓絕緣體上硅（SOI）
全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機應用的全新 LIN 預驅動芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機驅動芯片系列的最新成員，兼具功率高、設計緊湊和性價比高等優點。該產品提供 48 KB 內存（16 KB ROM 用于內置 LIN 協議，32 KB 閃存用于應用軟件），非常適用于車窗調節器等應用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機驅動應用領域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預驅動芯片 MLX81160。該芯片應用高壓絕緣體上硅（SOI）
引言在工業、汽車和儀器儀表應用中，因操作不當、存在電氣噪聲的操作環境，甚至雷擊造成的大瞬態電壓可能會形成巨大壓力，導致通信端口和基礎電子設備受損。對此，ADI推出了信號和電源隔離式ADM3055E/ADM3057E CAN FD收發器，能夠承受其中許多瞬態電壓，并保護敏感的電子設備。根據IEC標準和瞬態電壓大小，瞬態電壓可分為靜電放電(ESD)、電快速瞬變脈沖群(EFT)和浪涌。通過ADM3055E/ADM3057E CAN FD收發器的片內集成保護，可實現4級IEC 61000-4-2 ESD保護、IE
日本電產伺服株式會社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機。該電機主要用于自動售貨機的推貨機構。“搭載有Can-Bus通信功能的無刷直流電機”Can-Bus (Controller Area Network-Bus：控制器局域網總線技術) 是一種被稱之為車用總線標準的、使汽車、火車內部的組件相互連接的內部通信網絡。其特點是微控制器和設備無需主機即可相互通信。Can-Bus最初是為汽車內部的多路復用電氣配線設計的，被要求具有抗噪音性，現在被廣泛用于傳輸設備中的控制信息，也用于運輸設備、機床等機器
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